Hypriitti Jartsukka on sopivan kokoinen sekä kaupungissa ja alle 690 km maantiematkoilla ilman ainuttakaan latausta koko matkalla ja kaikki tämä juhlamallin kunniaksi uutenakin 20 k€ pintaan.
Jartsukka on paras pikkuauto
Anonyymi
4<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Mulla on tämä iso Yaris, eli ceehooärrrä, se on pikkasen tilavampi, mutta muuten sama auto. Tämän hybridin vaihdeloota toimii kuin unelma.
Minulla taas on siitä välistä oleva malli - Auris TS Hybrid.
Vaihdelaatikko ( jos siksi sitä planeettapyörästöä haluaa kutsua) todella toimii hienosti.
Hybridi-Toyotalla pääsee sekalaisessa ajossa noin 5 litran kulutukseen täysin aivojen ponnistelematta, ihan normaalisti ajaen.
Pieniin kulutuksiin pääsee bensaturboilakin, mutta se vaatii huomion kokoaikaista kiinnittämistä taloudelliseen ajotapaan.
Ei ihme että Toyotan Hybridit ovat suosittuja.
Kaupan päälle kun tulee vielä kuulu Toyotan laatukin.
Taloudellinen ajotapa on hyvä omaksua ja sitten se tulee selkärangasta ilman miettimistä, mutta Toyotan ruostumista ei ajotavoilla tai ilmaiseksi selätä. Auris on meluisa ja epämukava, mm. penkit todella surkeat ja ohjaus ei vie autoa suoraan haluttuun suuntaan, van vaatii jatkuvaa ohjastamista ja se väsyttää kuskin kuin kuiskin. Kannattaa katsoa Autohullujen jaksot joissa koeajettiinja verrattiin Octavia ja Auris hybrid. Auris kulutti enemmän ja oli kaikessa parempi. Auris ei saanut mistään kelvollista mainintaa ja jopa testikuskin selkä paskoi maantielenkillä pahaan kuntoon Auriksen istuimella.
Yaris on luokkansa epämukavin ja ruostuvin vaihtoehto ja kovin ylihintainen, mutta jos usko menee järkevyyden edelle, niin silloin se sopii sulle oikein hyvin. Noloa!