Kylmää ilmaa ja lumisateita luvataan maahamme. Nyt on taas aika vaihtaa turvalliset nastarenkaat autoihin talven ajaksi. Kitkarenkaita suositellaan vähän ajaville ja autoihin joissa on nykyaikaiset luistonesto sekä ajonvakautusjärjestelmät. Nastattomat talvirenkaat ovat yhtä pitävät nastallisien kanssa kahdenkymmenen asteen pakkasella jolloin jää ei ole niin liukasta. Mikäli liikkuu myös pääteiden ulkopuolella ja joutuu ajamaan kelillä kuin kelillä on nastarenkaat parempi vaihtoehto. Nykyisellä tienhoidolla nastarenkas on kuitenkin ylivoimainen kitkarenkaaseen verrattuna.
Nastarenkaat kannattaa vaihtaa
Anonyymi
3077
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 30
Vanhimmat
Kerro nyt vielä mistä niitä renkaita kannattaa ostaa.
Halpa voi olla yhtä hyvä kuin kallis?
Eipä ole kuin pari päivää kun oli jossain renkaista ja siinä todettiin että ne halvat renkaat ei ole hyvät. Rengasliikkeitä kyllä löytyy ilman täältä tietoa kyselyä jos kerran auto on...
Niinkö? miksi täällä sitten kysytään ja neuvotaan.
Turha aloitus katsotaan vain säätietoja, kyllä sieltä löytyy milloin renkaat pitää vaihtaa.
Niinkö? Eikö sitä itsellä pitäisi olla jonkinmoista ajattelu kykyä milloin on aika renkaat vaihtaa? Ajoissa minä ainakin vaihdatan, niin ei yllätyksiä tule!
Mitä kannattaisi laittaa alle vanhaan ooppeliin jolla ajan vain muutaman sata kilometriä talven aikana lähinnä täällä kauppungissa?
No sittenhän riittäis melkein jo uudet kesärenkaatkin, riippuen tietysti tulevan talven säistäkin...
Tai ole originelli, ja osta lumiketjut!
Niillä ois ihanaa jyryytellä pitkin keskustan sulia katuja...
Mutta eihän nyt oo kuin vasta lokakuun alku, eihän nyt mitään talvirenkaita kannata vielä vaihtaa. Ei se talvi nyt vielä sentään ala, ainakaan Kokkolassa.
Ilmastonmuutos vaikuttaa tähänkin asiaan. Närpiössä tummat miehet poimii tomaatteja ympäri vuoden. Kohta ei enään tarvitse vaihtaa renkaita eikä käännellä kelloja. Ilmasto lämpenee ja Suntti pysyy sulana talvellakin. Parinkymmenen vuoden päästä seuraava tämän sivun aktivisti kyselee kenellä on suurin banaanipuu Halkokarilla.
Nastarenkaat on todettu noin 5 kertaa vaarallisemmiksi kuskin hengen kannalta. Huomioikaa
https://yle.fi/uutiset/3-10689503
Kiitos, että nostit jutun esille. Olisin sen tehnyt pian itsekin...
"Minkä kirjoitin, sen kirjoitin."
Hah hah haaa!!!...
Oon käynyt niissä närpiön kasvihuoneissa, en nähnyt yhtään tummaa miestä tomaatteja poimimassa. Kaikki poimijat oli naisia.
Ja onhan tuo suntti välillä sulana joskus jo nykyäänkin talvisin.
Ilmaston muutos on fantasiaa. Ei sitä oikeasti oo edes olemassa.
Konsultti tehnyt tutkimuksen ja kitkarenkaiden kokonaisosuutta ajoneuvoissa ei tiedetä. Lue Reijo myös tuo 2014 vuoden tutkimus .
Kyllä kitkoilla pärjää kehä kolmoen sisäpuolella. Täällä maalla vain vähän ajavat käyttävät kitkarenkaita jotka talviolosuhteissa nyky tienhoidolla tulisi lailla kieltää muualla maassamme. Turvallisuusriski muille tielläliikkujille nämä nastattomat autoilijat.
Tänä+päivänä+tuli+ilmoitus+radiossa+että+73%+suomalaisista+käyttää+nastarenkaita,+minkä+nyt+järkikin+jo+sanoo.
Nastarenkaat pitää kieltää Suomessa napapiirin etelä-puolella, hah hah haaa!!!...
JK Tämäkin TOSIrealistin aloite toteutuu "piakkoin"...
Se on totta, ja olen siitä varma. Kukahan "liikenneviestiministeri" yrittää seuraavaksi varastaa Kokkolan TOSIrealistin idean, hah hah haaa!!!...
Onnekseen se ei ole ainakaan Jutta Urpilainen...
No mutta nimenomaan suunnilleen siellä napapiirin pohjois puolella kitkarenkailla vois pärjätäkin talvisin, kun siellä on usein aika kovia pakkasia.
Ja ei se napapiiri mikään ilmaston jakaja ees oo, vaan ilmasto vyöhykkeet kulkee kemin eteläpuolella etupäässä luoteis-kaakko linjassa , perämeri-laatokka välisessä suunnassa... Jossain pohjoisempana jäämeri/maaston korkeus vaikuttaa ilmastoon enemmän, kuin joku napapiiri, joka on oikeasti olemassa vain kartoissa....
Tämä onki mielenkiintoinen aihe,nimittäin olenkin ostamssa venäläsiä nastarenkaita ovat edullisia ja kun Suomessa ei talvella kuitenkaan saa ajaa yli 80kmh ssa niin mitäs väli onko ne kumit vähän edullismmat siinähän säästää eikö totta? Ja olenhan ajanut jo 2 kesää kiinalaisilla liukong renkailla eli selvää säästöä sekin
Tässä on syy miksi etuvetoiseen autoon ei koskaan kannata laittaa nastarenkaita.
https://docplayer.fi/10802380-Nastarenkaan-nastojen-kulumistutkimus.html
Viidenkymmenen vuoden kokemuksella ja yli kuusi miljoonaa kilometriä takana ja vain nastarengas on sopiva maamme tieliikenteeseen. Näitä vähän ajavia kitkarengas autoilijoita löytyy riittävästi pääkaupunki seudulta missä nuo "tutkimukst" tehdään.
Nastat tietenkin. Kitkoilla ajetaan pääkapunkiseudulla ja keskieuroopassa.
Miten sun mielestä nastat toimii paljaalla asvaltilla?
Upeasti pelittää talviaikaan etenkin aina niin arvaamattomalla mustalla jäällä.
Ainoa mitä nastarenkaat tekevät melun lisäksi on asvaltin jyrsiminen, kaduissa ja teissä kamalat kulumisurat mutta urpot uskollisesti jyrsii paljasta asvalttia ainakin 7 kuukautta vuodessa.
Jyrsimisen kustannuksella säästyy ihmishenkiä liikenteessä. Eläkeläisautoilijoille ja vähän ajaville lähinnä kaupunkiliikenteeseen sopii kitkarenkaat, Niillä on helppo harjoitella ennen rollaattoriin siirtymistä.
Jyrsimisen ansiosta moni menettää turhaan henkensä liikenteessä, syynä nastarenkaitten jyrsimät syvät urat jotka täyttyvät vedellä saateella ja aiheuttaa vesiliirtoa. Nastarengasvero 100€ per rengas olisi hyvä porkkana jotta urpot siirtyisi kitkarenkaisiin.
Reijon talviajot ajaa vaikka puupyörillä niin vähäisiä kilometrit on.
Muutama vuosi ja kaivaa järviä Jalmiinakodila Perhossa sekä liikkuu rollaattorilla kesärenkailla talvellakin.
Tällä viikolla viimistään kannattaa laittaa kunnon talvienkaat alle sillä ensi viikolla sataa lunta.