Siellä ne foooordit vaan voittelee tilastoja, meinaan eniten vikoja katsastuksessa.
En voi kyllä ihmetellä, kuka kehuskelee autoa, joka täynnä sutta ja skundaa
T. köffffff https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/8f9a0bb0-1155-46fb-889e-26b8774760b6
En voi kyllä ihmetellä, kuka kehuskelee autoa, joka täynnä sutta ja skundaa
T. köffffff https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/8f9a0bb0-1155-46fb-889e-26b8774760b6
Vastaukset 11
Vanhimmat
Mieluummin joku pieni katsastus häiriö kuin ainainen melu, huojuminen ja epämukavuus tyyliin Toyota.
Et taida osata lukea tuota tilastoa. Fiesta oli selvästi keskimääräistä vähävikaisempi omassa luokassaan, Focus jonkin verran keskimääräistä vikaisempi ja c-max neljänneksi vähävikaisin 24:n mallin joukosta.
Osoitti sen, minkä me fordistit jo tiedämmekin, että Ford on vähävikainen ja laadukas auto sen lisäksi, että ajettavuushan siinä on aina ollut huippua.
Toyotahörhö ei edes tiedä mitä ajettavuudella tarkoitetaan ja asiat missä Toyota ei pärjää, niin ei tarita.
Fokkeri se loisti oikein vioistaan..hahhaaaaaaaaaa
Kyllä täytyy olla aika pösilö, joka foordin ostaa.
Kaikki Japsit voittaa mennen tullen
Köffff.......hahhaaaaa. Hauskaa lukea tuota tilastoa. Niin ja onhan se hyvä, että jonkun tilaston foooordi voittaaaaaaaa....viaktilaston.
Ford B-max oli toiseksi vähävikaisin luokassaan, hyvä tietää,mukava kun toit tilaston nähtäväksi.
Keskiluokka Focus 16. oi voi...on se niin hyvä auto. Hiljainen ja kiva ajaa pajalta pajalle.
t. köfffffff
Mut älkää ny suuttuko. Ei se oo mu vika, jos foooordi on hahhhhaaaaa
Jokos ovipellit pysyy kiinni vai ruostuvatko irti edelleen? Entä miten on vetarien suojakumit?
Missäs muuten Mondeo on..vikoja niin paljon, ettei edes listoille päässyt...
köfffff
Sitä ei varmaan katsottu edes autoksi.
Köyhät, tylsät ja tyhmät ostaa toyotan! Ei ne ees tiedä mitä tarkoittaa ajomukavuus tai hiljainen sisämelu. Itse ainakin ajan mieluummin saksalaisella johon ehkä pitää vaihtaa pikkuisen enemmän osia kuin toyotaan, mutta jossa on lähes 30vuoden iästä huolimatta parempi kyyti kuin missään Toyotassa. Lisäksi ei siihen saksalaiseen oo ainakaan toistaiseksi ole tarvinnut mitään isoja osia uusia. Jakohihnoja ja yks laakeri. Yksi helma myös hitsattu, mutta mielestäni aika vähävikainen, kun ottaa huomioon, että auto on lähemmäs 30vuotta. Ja taitaa ne osatkin olla halvempia kuin toyotan.
Kyllä on pettymys kun tuli ostettua ford ajettuani nissania 12 vuotta ilman mitään suurempia korjauksia, pelkillä öljynvaihdoilla selvisin ja kilometrejä lähes 30 000 vuodessa. Nyt ajan 10 000 vuodessa ja jatkuvasti saa korjata nivelet , akun kesto heikko, johtuen sart-stop toiminnosta, bensan kulutus puolet enemmän kuin luvattiin ihan kesäkeleilläkin uudella asfaltilla ajettaessa. Auto ei myöskään lämpeä ennenkuin on ajanut 10 kilometriä vaikka oli johdon päässä ennen ajoon lähtöä.
Harmittava takaisku suht kalliista ostoksesta.