Uusi Yaris sähkö tai hybrid joko ladattavana tai itselaatavana, voit valita tarpeesi mukaan. Sähköversiona kulkee 500 km yhdellä latauksella. Vety versio tulee myöhemmin.
https://tekniikanmaailma.fi/jos-jokin-automalli-ansaitsee-kuvauksen-taysin-uusi-tassa-on-sellainen-neljannen-sukupolven-toyota-yaris/
https://tekniikanmaailma.fi/jos-jokin-automalli-ansaitsee-kuvauksen-taysin-uusi-tassa-on-sellainen-neljannen-sukupolven-toyota-yaris/
Vastaukset 68
Vanhimmat
Fordin ensimmäinen Ka oli vähän tuollainen, tosin kauniimpi, mutta ruostui nopeasti ja siinä Yaris vie voiton.
Ladattava tai vetykäyttöinen Yaris ovat täysin tojohönön mielikuvituksen tuotetta.
Tänään on taas tullut bullshittiä tuutin täydeltä. Sen ymmärtää kun miettii millaista alamäkeä Tojo on mennyt kun taas VW:ltä on julkaistu loistava ID.3 täyssähköauto ja uusi Golf ensi viikolla.
Tojolla on myynnin syöksykierre USA:ssa ja uusi Yaris josta ei ole yhtään ladattavaa versiota. Sama itsetyydyttävä hybridi joka on peräisin 90-luvulta.
Niin... Itse nimittäin aloitit ketjun.
Tässä näkyy hyvin että rungon pohjassa on hyvät tilat uudentyyppiselle Toyota akustolle, joka tulee ensimmäiseksi Yariksen neljänteen sukupolveen.
https://youtu.be/UOvK8VFdhzw
Voi näitä tojohönöjen juttuja. Ei mitään muuta kuin höpinää ilman järkeä tai faktoja.
Aika alas täytyy vajota että joutuu levittämään tuollaista sontaa.
Joko tuli rytmihäiriöitä ja hikeä otsalle, trollin elämä on joskus nihkeetä huijaamista, DSG, diesel, jakohihna, öljyn kulutus.
Onhan nämä VW:n vastoinkäymiset aika eri asia kun alkaa keksimän Tojon uuteen Yarikseen ominaisuuksia joita siinä ei ole eikä tule. Kertoo että todellisuus ei oikein miellytä vaan joutuu keksimään juttuja omasta päästä. Aika surullista jos joutuu vajoamaan tuollaiseen mielikuvitusmaailmaan.
Yhdessäkään Tojo Hybridissä ei ole mitään runkoa.
Rungon pohjassa? Ei siinä peltikopassa ole mitään runkoa, hihiii.
Kerro nyt yksikin ominaisuus jota siinä muka muka ei ole muka ?
Onhan siinä pohjalevy jota varmaan tarkoitti rungolla.
Bambua ja Koben harsoterästä liitettyina merimieslangalla ja niin vaappuu.
"Uudentyyppiselle Tojotan akustolle" Kun nyt ensin alkaisivat käyttää nykyaikaisia akkuja niiden muinaisjäänteiden tilalla.
Uusi+3-syl.+moottori+1,5+litrainen,+uudet+sähkömoottorit,+vaihteistot+ja+invertterit,+uusi+TNGA+runko,+15+%+lisää+tehoa,+20+%+pienempi+polttoaineen+kulutus+ja+ajosta+80+%+tapahtuu+sähköllä.+On+se+mahoton+peli.+Toyota+on+taas+3+askelta+edellä+kilpailijoitaan.
20%++ajosta+bensakone+huutaa+täysillä+ja+lataa+akkua+niinkö+?+Bensa-agregaatti+on+tojon+uusin+keksintö.+Onnea+vaan+,+mutta+ei+jatkoon.
Uudet+Lithium+akut+itselataavassa,+20%+tehokkaampi,+kulkee+80%+sähkön+voimalla+kaupunkiajossa.+Ladattavaan+hybridiversioon+tulee+Toyotan+uudentyyppiset+akut,+jotka++ovat+tehokkaammat+kuin+millään+muulla+valmistajalla.
Itsetyydyttävät ovat mennyttä maailmaa. Niinkuin avauksesta näkee niin tojotistitkin haaveilevat ladattavista ja täyssähköisistä tojoista. Haaveilun asteelle on jäänyt eikä uusi Yaris muuta sitä mihinkään. Tojolla ei ole mitään tällä saralla eikä edes näköpiirissä.
On on tyylikäs on, tämän ostan kakkosautoksi, ykkönen on tietysti Toyota Corolla Limousine Hybrid 2.0, joka on jo ajossa ja kuluttaa vain 3,5 litraa sadalla. Tämä uusi Yaris kuluttanee itselataavana täysautomaattina n. 2 ... 2,5 litraa sadalla. Ei huono.
"ykkönen on tietysti Toyota Corolla Limousine Hybrid 2.0, joka on jo ajossa ja kuluttaa vain 3,5 litraa sadalla"
Sun kannattaisi keskittyä paremmin kun kerrot näitä sepitettyjä tarinoitasi. Viimeksi sun Limousine Corolla oli 1.8.
Tarkkuutta lisää, kiitos.
Kiitos kommentista, rapatessa roiskuu, mun Limousine on tosiaan 1.8 litrainen, pyöristettynä 2 litrainen (yhdellä merkitsevällä numerolla ilmaistuna), mutta ei todellakaan 2,0.
En aja rallia tai rata-autoile Alastaron radalla joten en tarvii mitään sähköistä tehotykkiä.
Näin ne tarinat muuttuvat kun ne kerrotaan useaan kertaan. Aina joku yksityiskohta menee pieleen jossain kohtaa. Näin poliisitkin erottavat todelliset tapahtumat ja keksityt jutut.
Tosi pysyy aina samana, keksityssä tarinassa yksityiskohdat alkavat elämään.
Valehtelijalla pitää olla parempi muisti kuin sulla on.
Udessa Yariksessa on EV valmius sanoo Toyotan johtaja.
“We feel that support to HEV (hybrid electric vehicles) will make HEV more attractive to customers and prepare them for adopting EV technology till the infrastructure is ready,”
Ladattava Yaris tulee markkinoille jo ensivuonna. EV-versio vuotta myöhemmin uudella tehokkaammalla "OMG / solid state battery" rakenteella.
Tässä konkreettinen esimerkki siitä kuinka jäljessä tojo on. VW oli 10 vuotta tilanteessa jossa alunperin polttisautoksi suunniteltuun autoon aletaan rakentamaan sähköautoa.
MEB on alusta asti suunniteltu vain sähköautoksi. Ei kompromisseja.
Solid State Akku:
https://www.digitaltrends.com/cars/toyota-may-introduce-solid-state-batteries-for-electric-cars-by-2020/
Vain mainoshöpötystä. Tojolla ei ole mitään todellista tarjota.
VW tekee tehtaillaan tänäänkin toisen sukupolven sähköautoja. Siinä ero tekojen ja lupausten välillä.
Ei ihme, että ne takasivuikkunat on niin pienet, sillä takapenkki tullaan korvaamaan akustolla.
Uudessa Yariksessa on valmiit paikat isommille akustoille.
Onko sähkönsyönti vikaa?
luulen että VW autoissa tulee olemaan
Sähkö VW:ssä tulee olemaan sekä runsaita oikosulkuvikoja, että yllättäviä akun tyhjentymisiä. Kuuluu vähän niin kuin merkin perinteisiin, että aina jotakin murhetta on!
Uusi on aina uusi, parempi kuin edelliset.
https://youtu.be/22ozdyO1XQc
Suomalaisten uusi suosikki, uusi Jarstsukka.
https://youtu.be/5LVPWnK9_Qc
TNGA B platform, entistä parempi ja tukevampi alusta ja kori.
https://youtu.be/qQExNhpcow8
Kuski vaipoilla tai ilman.
Kuin Corolla pienemmässä koossa ja kulutus vain 2-3 litraa sadalla. On todella näppärän kokoinen auto ja pian Euroopan eniten myyty.
https://youtu.be/5Zn46NdH6dA
Vain suomalaiset ja kreikkalaiset kuolaavat meluavien ja täristävien mopoautojen perään. Mikähän yhdistää?
No mikset sitten itse muuta esim. saksaan, jos noin korpeaa suomalainen, ja kreikkalainen autoverotus? Ai niin...eihän sieltä äidin lihapatojen äärestä mihinkään viitsi muuttaa, ja ruveta elämään sitä ihan omaa elämäänsä! Menee liian vaikeaksi! Pitää tietenkin saada elämässä kaikki mahdollisimman helposti tässä ja nyt!!
Harvoin täällä totuudesta kirjoitetaan, ja niistä luetaan, mutta tämä kirjoitus on yksi niistä aniharvoista!
Köyhyys yhdistää Suomea ja Kreikkaa ja lisäksi korkea autoverotus. Tämän johdosta kummassakin maassa on korkea autojen keski-ikä.
Maailman eniten myyty auto on Toyota Corolla ja Yaris on jo melkein kannoilla. Yaris tulee olemaan todellinen maailman auto.
https://www.is.fi/autot/art-2000006274762.html
Uuden+moottorin+hyötysuhde+pitkälti+yli+40+%.
Uusi Yaris on materiaaleiltaan ja varusteiltaan aivan uudella tasolla.
Euroopassa suunniteltu ... eurooppalaisille.
Australiassa suunniteltu...Australialaisille.
Mahtava peli kirjoittaa tämän päivän iltalehti. Pieni auto, suuret tilat. Uusin hybridijärjestelmä, valta osa ajosta sähköllä, vain akun lataus ja kabiinin lämmitys polttomoottorilla. Loistava kulkine.
Hihii, Tero liekeissä.
Hihiih buahahhaa ....
Kansan suosikin seuraava sukupolvi.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/kansansuosikin-seuraava-sukupolvi-tassa-on-taysin-uusi-toyota-yaris-matalampi-leveampi-ja-tehokkaampi/7591556#gs.axbt84
Tällä ajelemme sitten seuraavat 10 vuotta.
Tässä uudessa Yariksessa istutaan huomattavasti alemmalla kuin nykyisessä. Tämä tarkoittaa parempia tiloja pitkille henkilöille. Pää ei ole katossa kiinni. Myös hallittavuutta parantaa matala painopiste. Yaris tulee olemaan ajo-ominaisuuksiltaa kautta aikojen paras pikkuauto. Tämä vielä kiistatta. Muut valmistajat pääsevät ehkä jo kymmenen vuoden päästä lähes samaan tasoon.
Kuka sen sitten ostaa, kun matala istumakorkeus ei sovi papoille ja mammoille?
Korotettu Yaris Trek versio tulee ensivuoden lopulla, se sopii paremmin jäykille.
Voi tulla yllättävä floppi tästä.
Vrt tollolootan nuorisoauton, Urop Cruiserin, kohtalo!
Corollaattorikin piti kaivaa ylös haudastaan, kun ei dementoituneet tojopapat kykene naurista tai anjovista lausumaan.
Ajelkaa vaan ihan vapaasti, mutta älkää ihmetelkö kun suurin osa auton ostajista valitsee toisin.
Yariksen uusi 3-sylinterinen ihmemoottori on 2-litraisesta kehitetty 1500 cm3 kone Atkinson kierrolla, sylintereiden lepuutuksella, ruiskutuksella imuventtileiden kautta ja nokkaketjulla tietysti. Ja perään portaaton planeettavaihteisto parilla sähkömoottorilla höystettynä. Siinä on sellainen voimalinja ettei paremmasta väliä.
Jos oikoisit niin kaukana ollaan 1500cm3 iskutilavvudesta.
Luvattu myös olevan tehokkaampi kuin entinen mutta siihen ei paljoa tarvita. Oli edellinen kyllä niin ponneton esitys.
Eikö vieläkään suoraruiskutusta ? No perinteisellä tekniikalla Tojoa myydään.
Järkyttävän näkönen kikkare samaa paskaa toyotalta onko tuo tuhnutin MOPOAUTO.Tojo pojun ensi lelu.
Tärkeintä on pieni kulutus ja pienet päästöt, millään muulla ei ole mitään väliä.
Kun ajaa sähköautolla niin bensaa ei kulu lainkaan ja päästöt nolla. Tässä pelissä Toyota on jäänyt täysin 90-luvulle. Uudessa Yariksessa on bensakone eikä edes latausmahdollisuutta, puhumattakaan täyssähköstä.
Uudessa Yariksessa on kahden sähkömoottorin lisäksi bensakone eikä akut tarvii edes lataa . Ne latauu nään ihan itsekseen.
Jos tojon akut latautuvat itsekseen niin miksi siinä on bensakone? Eikö kannattais laittaa vähän tehokkaammat sähkömoottorit ja ajella pelkästään niillä itsekseenlatautuvilla akuilla?
Uudessa Yariksessa on automaattivaihde vailla käsikäyttömahdollisuutta. Automaatti on mukavampi myös latauksessa, kuka sitä nykyaikana enää käsipelillä sekoilee kaapeleiden ja latauslaitteiden kanssa.
Mykyaikana enää kaapeleilla?
Tojolla ei ole koskaan ollut sähköautoja. Se yrittää nyt kuumeisesti suunnitella sellaista jotta tojokin joskus kulkisi kaapelista ladatulla sähköllä.
Saa nähdä kuinka monta vuotta menee että tojotistin ei tarvitse käydä bensiksellä vaan voi ladata tojonsa kotona.
Muut ovat jo sen tehneet.
Misksi 5 vuotta vanhaan Citikan c 3 koriin tehty ??? eihän tuossa ole mitään uutta
olipa huippu vehje koeajolla!
Tojorötjäke ei osaa sähköautoa. Ottakaa Tesla, jos ei ole rahasta kiinni. Se alumiinikorinen versio ei ruostu, kuten rötjäke. Ja kulkee automaattisesti. Voit vaikka kirjoitella suolipalstalle ja auto pitää huolen matkantaittumisesta.
Kääpiö eli lyhytkasvuiselle perheelle suunnattu kulkine, kelan vähennyksen jälkeen edullinen!😭😭😭
Se on lumpio.