"Jopa uudessa, tiukemmassa ADAC EcoTest 4.0: ssa, nykyinen Toyota Prius saavutti parhaan viiden tähden arvosanan. Tähän mennessä testattujen 45 ajoneuvon joukosta hybridi on ympäristöystävällisin polttomoottorilla varustettu ajoneuvo, tulossa toiseksi 94: lla 100: sta mahdollisesta pisteestä. Erinomaisen tuloksen suorittaa viidennellä sijalla oleva Toyota Yaris Hybrid 88 pisteellä ja neljällä tähdellä. Teslan Model S on kuudenneksi 87 pisteellä ja saa myös neljä tähteä."
https://blog.toyota.eu/green/toyota-hybrid-beats-tesla-in-adac-ecotest/
https://blog.toyota.eu/green/toyota-hybrid-beats-tesla-in-adac-ecotest/
Vastaukset 17
Vanhimmat
Uudessa eli vuoden 2016 Tojomainoksessa, jee. Polkupyörä olisi taas voittanut Tojon.
Tesla sentään kulkee, Toyota on onneton tuhnu ja lelu.
Tesla on aito viherpesu- ja itsetunnon kohotuskalu. Se sopii kyllä hyvin kaupunkiliikenteeseen vähäpäästöisyytensä takia, mutta sen tehoille ei siellä ole mitään tarvetta ellei haluta olla seisomassa liikennevaloisssa vihreällä aallolla kulkevaa muuta liikennettä tulppaamassa.
Noin olettaa hän, joka ei ole nopealla sähköautolla ajanut...
Kateus, noloa.
Kaupunkiliikenteessä kiihdytetään 0-40 km, joten siellä pärjää mopoautollakin olematta tukkona.
PS. Olen ajanut nopealla sähköautolla ennen kuin yksikään niistä myytiin Suomessa. Kaliforniassakin ajellaan yleensä 25-30 mph= n 45-56 kmh ja highwaylla max 55 mph.
Ylinopeuksista voi päästä jopa käsirautoihin.
Minä kävin kuussa vuoden ennen Neil Armstrongia. Se se vasta oli haipakkaa.
Tesla 4 s, Prius 12 s nollasta sataan, onko järkeä verrata?
Tesla Model S 7.n hengen auto prius 4.n. Sama kuin vertaisi Fiatia ja Ferraria
Tuoko siinä on tärkeää? Ei enää nykyisin kellekään muulle kuin sinulle.
Kyllä Teslakin voisi tehdä tuhnun sähkiksen ja todella pitkällä rangella, mutta se ei varmaankaan kannata yhtä hyvin.
Ahaa, metroseksuaali vai aito puppeli??
Tuo Prius ei ole neljän hengee auto.
Tesla ja Prius verrokkeja, hihii viikon paras leuka.....
Kyllä varmasti. Ostaja miettii kuumeisesti ostanko Toyota Priuksen vai Tesla Model S.
Ihan realismia todellisesta elämästä, eikö?
Tämän päivän autonostaja puhuu ainoastaan ympäristöystävällisyydestä. Tehot kiihtyvyys ja vääntö kuuluvat 1960-luvulle. Noita nykypäivän autoissa on kaikissa riittävästi.
Noita 1960-luvun autoissa ei ollut, eikä silloin ollut nopausrajoituksiakaan. Mietipä tuota.
Totuus esiin.