Olen monesti ihmetellyt sitä, kuinka mahdottomasti kirjoittajat jaksavat vääntää Tojota-tehtaan tekemisistä tai tekemättäjättämisistä. Mitä ihmeen merkitystä tavalliselle autoilijalle on Tojota-tehtaan suunnitteluosaston tekemisissä? Tavalliset ihmiset eivät alkuunkaan ymmärrä niitä asioita, mitä isojen autotehtaiden suunnitteluosastoilla pohditaan.
Tojota-tehdas myy menestyksellisesti autojaan ympäri maailmaa, joten sen pitäisi pystyä tekemään autoja, jotka miellyttävät mahdollisimman erilaisia ihmisjoukkoja. Siksi Tojota ei hötkyilekään kaikkien hullutusten perään, vaan tekee tutkitusti varmatoimisia yleisajopelejä erilaisiin käyttöolosuhteisiin. Maailman ihmiset ovat tottuneet luottamaan Tojotan latuun.
Minäkin ajelin melkein 23 vuotta käytettynä (6 vuotta vanha) ostamallani Carinalla, mutta vaihdoin sen pari viikkoa sitten kaksi vuotta vanhaan Auris hybridiautoon. En edes harkinnut muuta automerkkiä kuin Tojotaa, sillä niin hyvät käyttökokemukset minulla varmatoimisesta Carinasta oli. Kahden viikon hybridiautoilun jälkeen voin vain todeta, että tein ihan oikean ratkaisun.
Tojota-tehdas on osannut viilata kaikki hybridiautonsa niin hienostunesti toimiviksi, että ajaminen niillä on suuri nautinto. Kun äsken kävin kahden viikon tauon jälkeen kokeilemassa toista suurehkoa saksalaista autoani, niin luulin ajavani maataloustraktorilla. Tavallinen automaattivaiheisto ei tarjonnut läheskään yhtä nykäyksetöntä kyytiä kuin hienostunut hybridi-Tojota. Varsinkin taajama-ajossa hybridi-Tojota tarjoaa aivan ylivoimaista mukavuutta ja taloudellisuutta.
Tojota-tehdas myy menestyksellisesti autojaan ympäri maailmaa, joten sen pitäisi pystyä tekemään autoja, jotka miellyttävät mahdollisimman erilaisia ihmisjoukkoja. Siksi Tojota ei hötkyilekään kaikkien hullutusten perään, vaan tekee tutkitusti varmatoimisia yleisajopelejä erilaisiin käyttöolosuhteisiin. Maailman ihmiset ovat tottuneet luottamaan Tojotan latuun.
Minäkin ajelin melkein 23 vuotta käytettynä (6 vuotta vanha) ostamallani Carinalla, mutta vaihdoin sen pari viikkoa sitten kaksi vuotta vanhaan Auris hybridiautoon. En edes harkinnut muuta automerkkiä kuin Tojotaa, sillä niin hyvät käyttökokemukset minulla varmatoimisesta Carinasta oli. Kahden viikon hybridiautoilun jälkeen voin vain todeta, että tein ihan oikean ratkaisun.
Tojota-tehdas on osannut viilata kaikki hybridiautonsa niin hienostunesti toimiviksi, että ajaminen niillä on suuri nautinto. Kun äsken kävin kahden viikon tauon jälkeen kokeilemassa toista suurehkoa saksalaista autoani, niin luulin ajavani maataloustraktorilla. Tavallinen automaattivaiheisto ei tarjonnut läheskään yhtä nykäyksetöntä kyytiä kuin hienostunut hybridi-Tojota. Varsinkin taajama-ajossa hybridi-Tojota tarjoaa aivan ylivoimaista mukavuutta ja taloudellisuutta.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Juuri tuollaita se on hybridi-Toyotalla ajaminen. Vuodesta 2015 on ollut alla Toyotan hybridi. Se on upeaa hiljaista ja hienustunutta liikkumista.
Toyota uskovaisen koettua ihanuutta näin on nähtävä ,kun noin ylivoimaiselta tuntuu.
Minua ei ollenkaan haittaa se, jos joku ajattelee minun olevan Tojota-uskovainen. Kun lähtee hybridi-Tojotalla reippaaseen kaupunkiajoon, jossa toistuvasti kiihdytetään nopeasti liikennevaloista ja jarrutellaan taas reippaasti seuraaviin valoihin, niin muutaman korttelin jälkeen kokee tavallaan "uskonnollisen herätyksen". Tuntuu aivan käsittämättömältä, kuinka mukavaa ja nykäyksetöntä reipaskin kaupunkiajo voi olla.
Vaikka minä olen aina ajellut hyvin toimivilla automaattivaihteisilla autoilla, niin kyllä hybridi-Tojota vie mukavuudessa voiton kaikista niistä. Tojotalla kaikki kiihdytykset ja jarrutukset (generaattorijarru lataa akkua) sujuvat niin hienostuneesti, että Tojota-uskovaiseksi on oikein mukava heittäytyä. Kaupunkilenkin jälkeen olo on aivan taivaallinen.
Hienoa! Juuri noinhan se on. Minä yllätyin täydellisesti siitä hienostuneesta liikkumisesta kun koeajoin hybridi-Toyotan. Juuri noinhan se on kuten kirjoitit. Tekisi mieli laittaa tuo tekstisi kehyksiin seinälle. Toivottavasti Toyota-liike sen tekee.
Täällä vielä yksi Toyota Auris TS Hybridin omistaja.
Itse olen paljon myös kyydissä vaimon ajaessa Hybridiä. Etenkin siinä matkustajan penkillä nauttii juurikin tuosta nykäyksettömästä ja rauhoittavasta menosta.
Joskus kun nykyään olen manuaalivaihteisen auton kyydissä, ihmettelen sitä pään heilumista ja niskojen nykimistä mitä vaihdelaatikon käyttö aiheuttaa.
Todella miellyttävästi toimiva voimansiirto Toyotan Hybridissä!