Tervehdys,
Ihan kaksi maailman helpointa kysymystä:
-Missä on RD:n käynnistys, kun ei kaasukahvan vieressä näkynyt? Suoraan avaimesta?
-Kuinka toimii tuollainen ryyppy, joka ei ola "kauko-ohjattu" vaan ihan siellä kaasarin kyljessä. Vetämällä päälle ja painamalla pois vai toisinpäin?
Tiedän, hetihän nuo näkee mutta kun on sellainen tilanne että pyörä ei ole käsillä ja halusin vaan kysyä etukäteen jottei tarvitse hölmöillä...
Ihan kaksi maailman helpointa kysymystä:
-Missä on RD:n käynnistys, kun ei kaasukahvan vieressä näkynyt? Suoraan avaimesta?
-Kuinka toimii tuollainen ryyppy, joka ei ola "kauko-ohjattu" vaan ihan siellä kaasarin kyljessä. Vetämällä päälle ja painamalla pois vai toisinpäin?
Tiedän, hetihän nuo näkee mutta kun on sellainen tilanne että pyörä ei ole käsillä ja halusin vaan kysyä etukäteen jottei tarvitse hölmöillä...
Vastaukset 3
Vanhimmat
Ryyppy toimii niinkuin sanoitkin eli painat pois päältä. Omani käynnistyi kun potkaisin sellaista kampea siellä vasemmalla puolella alhaalla ja tangosta namiskuukkelit ON asentoon.
Vasemmalla puolella alhaalla? Minkähän ikäisestä RD:stä on kyse...? Kyllä käynnistyspoljin ainakin näissä 80-luvun laitteissa on peristeisellä paikalla moottorin oikeassa kyljessä, mutta pitäisi siinä sähköstarttikin olla ja sen kytkimen paikasta oli kyse...
Aiemmin näkemissäni pyörissä se on aina ollut kaasukahvan yhteydessä (luonnollisesti, jotta kaasua pystyy antamaan kätevästi samalla kuumaan koneeseen), mutta tuossa RD:ssä ei ollut oikealla kuin tappo- ja valokatkaisija...
Joo eihän siinä tosiaan sähköstarttia olekaan, enpäs olisi uskonut. No, oikealla puolella se vipu kuitenkin on, ja samapa tuo. Tosin eipä ole akullakaan sitten paljoa virkaa (se, että saa valot päälle sammutettunakin ja YPVS:n "itsepuhdistus")