Tapansa mukaan Hämeenlinnan kaupungin johto kulkee kohti katastrofia aivot lukossa ja korvat tukossa. Hankkeet ajetaan maaliin väsyttämällä ja toistamalla falskeja perusteluja loputtomiin, ikään kuin ne siten muuttuisivat todeksi. Aika on kuitenkin totuuden puolella. Jokainen Hämeenlinnan neronleimaus on toteuduttuaan osoittanut niihin kohdistuneet huolet tosiksi, ellei suorastaan alimitoitetuiksi.
En käsittele suoraan kaupunginjohtaja Kenakkalan perusteluja toriparkkiäänestyksen torppaamiseksi. Älyllisen epärehellisyyden osoittelu tulkittaisiin kuitenkin maalittamiseksi.
637 paikan toriparkin alustava kustannusarvio on 33,5 M€, 52.590 €/ap. Velvoitepaikan hinta on 30.000 €. Rakennuskustannuksia alhaisempaa hintaa perustellaan paikkojen jäämisellä vuorottaispysäköintiin. Paikoista 497 olisi osoitettavissa velvoitepaikoiksi, jolloin niistä saatava maksimisumma on 497 x 30.000 € = 14,91 M€ eli 44,5 % (ei 50 %) laitoksen kustannuksista. Näistä paikoista tai niiden myynnin aikataulusta ei ole olemassa mitään sitovia sopimuksia.
Kuvitellaan hetki, että kaikki velvoitepaikat on lunastettu, eivätkä ne haittaa mitenkään laitoksen työpaikka-, liityntä- ja asiointipysäköintitoimintaa. Tällöin laitoksen hinnaksi jää 18,59 M€ eli 29.180 €/ap. Hinta on 2-3 kertainen Keinu- ja Kaivoparkin paikkoihin verrattuna, jotka nekään eivät kykene maksamaan itseään.
Laitos on ainakin kolme kertaa liian kallis Hämeenlinnan olosuhteisiin, eikä ikinä maksa itseään siitä huolimatta, tai itse asiassa osin sen vuoksi, että siitä myydään velvoitepaikkoja.
Otetaan esimerkiksi ns. ykköskorttelin eräs viitesuunnitelma: liike/toimistotilaa 10.800 k-m2 ja asumista 12.700 k-m2. Linja-autoaseman asemakaavaa vastaavalla autopaikkanormilla kortteli vaatisi 260 velvoitepaikkaa, 106 asumiseen ja 154 liike/toimistotilojen käyttöön.
Ykköskorttelin rakennuttaja ei ehkä maksaisi 7,8 M€ 260 velvoitepaikastaan pelkästään siksi, että saa rakentaa. Sillähän olisi tällöin 106 asukaspaikan lisäksi vapaa pysäköintioikeus 154 autopaikkaan, jotka se voisi tarjota työntekijöidensä lisäksi myös asiakkailleen, kuten Goodman tekee. Vertailun vuoksi, Goodmanin 600 autopaikasta on valtaosan ajasta ainakin puolet vapaana.
Näillä toriparkin vapaan pysäköintioikeuden paikoilla päivisin pysäköijät eivät siten jättäisi parkkiyhtiölle ropoakaan tälle jääneen 29.180 €/ap velan katteeksi. Eli myymällä keskustan kortteleille vapaan pysäköintioikeuden velvoitepaikat näiden liike- ja toimistotiloja vastaavasti, kaupunki kaivaa yhtiön hautaa entistä syvemmäksi.
Keskustakortteleiden yhtiöille ja asukkaille 30.000 € nimeämätön velvoitepaikka 40-50 €/kk hoitovastike tuottaa myös päänsärkyä. Miten yhtiöt rahoittavat ne paikat, joita kukaan asukas ei ota käyttöön - maksaisivatko kaikki osakkaat velvoitepaikat asuntonsa neliöhinnassa?
Asukkaalle 30.000 € investointi hoitovastike ei ole houkutteleva, koska nimeämätön velvoitepaikka ei ole osakkeen kaltaista siirtokelpoista omaisuutta, ja Kaivoparkista saa vastaavan vuosipysäköintipaikan lähes hoitovastikkeen hinnalla. Nämä samat ongelmat tulevat koskemaan myös Asemanrannan yhtiöitä ja pysäköintiä vs. Keinuparkki.
Kuntalain 129 § mukaan ”Kunnan myöntämä laina, takaus tai muu vakuus ei saa vaarantaa kunnan kykyä vastata sille laissa säädetyistä tehtävistä. Kunta ei saa myöntää lainaa, takausta tai muuta vakuutta, jos siihen sisältyy merkittävä taloudellinen riski. Kunnan edut tulee turvata riittävän kattavilla vastavakuuksilla.”
Kun pysäköintiyhtiö on jo nyt letkuissa, Asemanrannan ja Toriparkin hankkeet muodostavat siitä myrkyllisen riskikeskittymän, joka ei tule selviämään velvoitteistaan, ja jonka reaaliomaisuus on käytännössä lähes arvotonta vastavakuutena.
Yhteenvetona,
Toriparkin yli 50 % yksityinen rahoitus on ainoastaan toive ja joka tapauksessa kaukana tulevaisuudessa, ja se muodostaa selkeän riskin kaupungille ja rinnastuu siten esim. koulujen rahoitustarpeeseen.
Ja kyllä, kaupunkilaiset voivat aivan hyvin esittää yksinkertaisen kysymyksen ”Rakennetaanko toriparkki, kyllä vai ei”. Kaupunkilaisten ei tarvitse esittää vaihtoehtoja kansanäänestyskysymyksessä, koska ne voi asettaa valtuusto äänestyksestä päättäessään.
Lisäksi, koska keskustavisiota on valmisteltu pysäköinnin osalta käytännössä vaihtoehdottomasti, ei valtuutetuillakaan ole sen enempää vaihtoehtoja kuin ”Rakennetaan toriparkki, vai palataanko piirustuspöydän ääreen”.
Toriparkin rahoitus- ja ansaintamallin logiikka pettää
20
70
Vastaukset
- Anonyymi
Torin ympäristön joidenkin kiinteistöjen omistajat ja rakennusyritykset luonnolllisesti haluavat, että torinaluusparkki rakennettaisiin. Mutta mitä ajattelevat kaupunginhallituksen ja -valtuuston jäsenet yksityishenkilöinä. Heidän taloudellinen harkintaansa ja johtopäätöksensähän tässä tulisi olla määräävä. Heidän tulisi harkita, mikä on kaupungin kehityksen ja talouden kunnossa pitämisen kannalta järkevintä. Ei ole oikein, jos päätöksenteko taloudellisesti äärimmäisen isossa asiassa ei perustu puolueettomaan ja kaupunkilaisen enemmistön edun mukaiseen harkintaan, vaan on jonkin pienemmän piirin sanelema niin, että varsinaisessa päätöksenteossa esim valtuutetut ovat ilman omaa tahtoa olevia napin painajia. Näin ei todellakaan saa olla Suomessa eikä Hämeenlinnassa. Miksi ei ydinkeskustaan elinvoiman saamiseksi tehtäisi vaikkapa viiden vuoden kokeilu laittamalla puolet, esim kirkon puoleinen puolisko torista parkkipaikoiksi ja samaan aikaan muuttamalla koko ruutukaava-alueen kadunvarret 2...3 tunnin maksuttomiksi kiekkopaikoiksi. Se kannustaisi tulemaan keskustaan, helpottaisi käytännön pikku asiointia keskustassa ja alkaisi pkkuhiljaa palauttaa elinvoimaa ja menetettyjä kivijalkaliikkeitä.
- Anonyymi
Et ole hönö huomannut keskusta on tyhjä, ei ole mitä asioida. Ihmiset tuskin huvikseen pysäköisivät. Ehdotuksesi on nolla.
- Anonyymi
Et ole hönö huomannut keskusta on tyhjä, ei ole mitä asioida. Ihmiset tuskin huvikseen pysäköivät autoja keskustaan.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Et ole hönö huomannut keskusta on tyhjä, ei ole mitä asioida. Ihmiset tuskin huvikseen pysäköivät autoja keskustaan.
Kyllä ihmiset on yksinkertaisia. Vapaa pysäköinti keskustaan ja ongelmat ratkaistu ja kohta keskusta kukoistaa. Lapsikaan ei usko tuohon.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kyllä ihmiset on yksinkertaisia. Vapaa pysäköinti keskustaan ja ongelmat ratkaistu ja kohta keskusta kukoistaa. Lapsikaan ei usko tuohon.
Ilmainen pysäköinti täyttäisi todellakin keskustan autoilla, ei tosin siellä mahdollisesti asioiviin vaan keskustassa asuvien ja asunnoissa kyläilevien. Tämän tietää jokainen vähänkin liikennesuunnittelua tajuava.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ilmainen pysäköinti täyttäisi todellakin keskustan autoilla, ei tosin siellä mahdollisesti asioiviin vaan keskustassa asuvien ja asunnoissa kyläilevien. Tämän tietää jokainen vähänkin liikennesuunnittelua tajuava.
Huom! kiekkopysäköinti. Ei asukkaat käy parin tunnin välein kiekkoa kääntämässä, tai autoa siirtämässä. Tämä tiedoksi liikennesuunnittelun asiantuntijalle.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Huom! kiekkopysäköinti. Ei asukkaat käy parin tunnin välein kiekkoa kääntämässä, tai autoa siirtämässä. Tämä tiedoksi liikennesuunnittelun asiantuntijalle.
Ilmainen pysäköinti ei ole ratkaisu kuten totesit. Katujen varsilla olisi kaikkien muitten paitsi asioivien autoja eikä keskustassa ole tarvetta edes asioida. Älyttömiä esityksiä.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ilmainen pysäköinti ei ole ratkaisu kuten totesit. Katujen varsilla olisi kaikkien muitten paitsi asioivien autoja eikä keskustassa ole tarvetta edes asioida. Älyttömiä esityksiä.
Henkilökohtaisesti olen eri mieltä. Koko keskusta tulisi vapauttaa vapaaseen pysäköintiin ja ottaa tässä myös tori käyttöön. Vapaa pysäköinti elvyttäisi nopeasti keskustaa ja auttaisi myös siellä asuvia saamaan paikan autoille. Tällä keinolla loppuisi myös röyhkeä sakottaminen joka on ainoastaan tapa kerätä kansalta rahaa kaupungin kassaan.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Henkilökohtaisesti olen eri mieltä. Koko keskusta tulisi vapauttaa vapaaseen pysäköintiin ja ottaa tässä myös tori käyttöön. Vapaa pysäköinti elvyttäisi nopeasti keskustaa ja auttaisi myös siellä asuvia saamaan paikan autoille. Tällä keinolla loppuisi myös röyhkeä sakottaminen joka on ainoastaan tapa kerätä kansalta rahaa kaupungin kassaan.
Hyvä esitys. Vapaa pysäköinti täyttä järkeä.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Henkilökohtaisesti olen eri mieltä. Koko keskusta tulisi vapauttaa vapaaseen pysäköintiin ja ottaa tässä myös tori käyttöön. Vapaa pysäköinti elvyttäisi nopeasti keskustaa ja auttaisi myös siellä asuvia saamaan paikan autoille. Tällä keinolla loppuisi myös röyhkeä sakottaminen joka on ainoastaan tapa kerätä kansalta rahaa kaupungin kassaan.
Pysäköinnin maksullisuus on yksi syy keskustan hiljenemiselle. Pääsyy tietysti on kaupallisen tarjonnan aikanaan pois siirtyminen keskustasta. Mutta pikkuasioita edelleen keskustassa voitaisiin hoitaa, käydä ainakin kahvilla, ravintolassa, parturissa, joskus harvoin pankissakin jne. Vapaa pysäköinti toisi mukavuutta hoitaa pikku asioita, käydä kahvilla tai jopa torilla. Torihan on pinta-alaltaan iso ja puolet siitä joutaisi hyvin parkkialueeksi, koska torin kirkon puoleinen osa on 95% ajasta täysin tyhjä. Keskustan kiinteistöjen huoli ovat liiketilojen tyhjeneminen. Se on myös esteettinen haitta. Vapaa pysäköinti alkaisi palauttaa asiakkaita ja liiketiloihin yrittäjiä. Makullinen toriparkki, varsinkin jos maksut mitoitetaan isoa investointia vastaavaksi, ei palauta asiakkaita, ei elävöitä keskustaa yhtään.
- Anonyymi
Maksullinen toriparkki on sama kuin perittäisiin pääsymaksu keskustaan. Kuinkahan paljon Goodman hiljenisi, jos joka ovella olisi muutaman euron pääsymaksu?
- Anonyymi
Ehdottomasti vapaa pysäköinti keskustaan. Heti vaan käyttöön.
- Anonyymi
Kävelykadunkin voisi toteuttaa parempaan paikkaan, pois pimeästä loukosta.
Hämeenlinnan yhä vanhenevan väenosan on päästävä palvelupaikkojen oville asti vaikka taksikyydillä. Nykyinen tilanne, jossa juostaan kilpaa pysäköinninvalvojien kanssa, ei voi muuta kuin karkottaa autoillaan keskustaan aikovat. Anonyymi kirjoitti:
Ehdottomasti vapaa pysäköinti keskustaan. Heti vaan käyttöön.
Keskustaan saa ymmärtääkseni pysäköidä asioiden toimittamiseksi ihan vapaasti!?? Moneen paikkaan saa pysäköidä jopa kokonaan ilmaiseksi. Joissakin kohdin peritään pieni maksu. Pitkäaikainen pysäköinti on toinen juttu. Tähän tarkoitetut paikat eivät palvele asiointia, vaan ovat asumiseen liittyviä ja kiinteistöille kuuluvia asioita. Ihmetyttää miksi puhutaan, että se ja se kiinteistö rakentaisi, kun olisi parkkipaikkoja. Tiedoksi näihin kiinteistöihin, että parkkipaikkoja saa samalla rakentamalla. Ei kai niitä kuulu muiden maksaa? Moni muuten pääsisi helposti bussillakin keskustaan töihin. Silloin ei tarvitsisi juosta parin tunnin välein kiekkoa kääntämässä.
- Anonyymi
Sari Rautio lupasi isoon ääneen kolme vuotta sitten, että nyt selvitetään, saadaanko toriparkkiin 50% yksityistä rahaa ja jos ei saada hanke haudataan. Tällä hetkellä toriparkkiin ei ole luvassa euroakaan yksityistä rahaa ja silti rouva Rautio ajaa parkkia, eli valehteli sujuvasti asiasta valtuutetuille ja kuntalaisille.
- Anonyymi
Erittäin asiallinen ja loogisesti argumentoitu mielenilmaus aloittajalta. Kaiketi vielä omalla nimellään? Harvinaisen selkärankaista.
Toriparkilta putoaa pohja kokonaan pois, toriparkkia mankuvien tahojen selittelyt kaikuvat onttoina.- Anonyymi
Avaajan täytyy olla nimimerkki ja harvinaisen selkärankaisesti sinäkin osallistut keskusteluun omalla nimelläsi.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Avaajan täytyy olla nimimerkki ja harvinaisen selkärankaisesti sinäkin osallistut keskusteluun omalla nimelläsi.
Eipä ole omassakaan kommentissasi yhtään enempää selkärankaa kuin muilla nimettömillä, allekirjoittanut mukaanlukien.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Eipä ole omassakaan kommentissasi yhtään enempää selkärankaa kuin muilla nimettömillä, allekirjoittanut mukaanlukien.
Hyvä kun itse tunnustat että sinulla ei ole selkärankaa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Hyvä kun itse tunnustat että sinulla ei ole selkärankaa.
Et sitte huomannu malkaa omassa silmässäs?
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Nurmossa kuoli 2 Lasta..
Autokolarissa. Näin kertovat iltapäivälehdet juuri nyt. 22.11. Ja aina ennen Joulua näitä tulee. . .603565Vanhalle ukon rähjälle
Satutit mua niin paljon kun erottiin. Oletko todella niin itsekäs että kuvittelet että huolisin sut kaiken tapahtuneen472961Maisa on SALAKUVATTU huumepoliisinsa kanssa!
https://www.seiska.fi/vain-seiskassa/ensimmainen-yhteiskuva-maisa-torpan-ja-poliisikullan-lahiorakkaus-roihuaa/15256631252848Mikko Koivu yrittää pestä mustan valkoiseksi
Ilmeisesti huomannut, että Helenan tukijoukot kasvaa kasvamistaan. Riistakamera paljasti hiljattain kylmän totuuden Mi3561918- 731132
Ensitreffit Hai rehellisenä - Tämä intiimiyden muoto puuttui suhteesta Annan kanssa: "Meillä ei..."
Hai ja Anna eivät jatkaneet avioliittoaan Ensitreffit-sarjassa. Olisiko mielestäsi tällä parilla ollut mahdollisuus aito101121Purra hermostui A-studiossa
Purra huusi ja tärisi A-studiossa 21.11.-24. Ei kykene asialliseen keskusteluun.2071087Joel Harkimo seuraa Martina Aitolehden jalanjälkiä!
Oho, aikamoinen yllätys, että Joel Jolle Harkimo on lähtenyt Iholla-ohjelmaan. Tässähän hän seuraa mm. Martina Aitolehde27899- 46898
Miksi pankkitunnuksilla kaikkialle
Miksi rahaliikenteen palveluiden tunnukset vaaditaan miltei kaikkeen yleiseen asiointiin Suomessa? Kenen etu on se, että105887