Kannattipa ostaa e-Golf

Voi voi ku jälleenmyyntiarvo tippu 8000 euroa kertalaakista. Pitäisi olla lailla kiellettyä laskea uusien autojen hintaa, ne pitää hinnoitella oikein kun myynnit alkaa. Käyteyttyjä saa myydä miten lystää, mutta uusien hinta vaikuttaa myös jo myytyihin, mutta eihän K Auton vesipäät muita ajattele kuin itseään.

Toki vain VW Anterot kärssii sai, omaa väkeä taas rokotettiin huolella, näin se K Auto palkitsee asiakkaat 😁

Anonyymi kirjoitti:

Voi voi ku jälleenmyyntiarvo tippu 8000 euroa kertalaakista. Pitäisi olla lailla kiellettyä laskea uusien autojen hintaa, ne pitää hinnoitella oikein kun myynnit alkaa. Käyteyttyjä saa myydä miten lystää, mutta uusien hinta vaikuttaa myös jo myytyihin, mutta eihän K Auton vesipäät muita ajattele kuin itseään.

Lue lisää

Alennus koske vain uusia autoja ei käytettyjä.

Kolopallomobiilissa on 35 kWh:n akku ja jos sisätilojen lämpimänä pitämiseen tarvitaan esim 2 kW:n teho, niin 17,5 h:n ajan pysyy lämpimänä.

Anonyymi kirjoitti:

Kolopallomobiilissa on 35 kWh:n akku ja jos sisätilojen lämpimänä pitämiseen tarvitaan esim 2 kW:n teho, niin 17,5 h:n ajan pysyy lämpimänä.

Niin muttakun se ei pysy lämpimänä.
Testissä jo -15 pakkasessa paleli

Anonyymi kirjoitti:

Kolopallomobiilissa on 35 kWh:n akku ja jos sisätilojen lämpimänä pitämiseen tarvitaan esim 2 kW:n teho, niin 17,5 h:n ajan pysyy lämpimänä.

Ei sillä tarvi ajaa metriäkään. Sähköautoissa on ilmalämpöpumppu, joka lämmittää, tai jäähdyttää.

Anonyymi kirjoitti:

Niin muttakun se ei pysy lämpimänä.
Testissä jo -15 pakkasessa paleli

Ihan varmaan pysyy kuski lämpösenä, kun ajattelee arvon romahdusta - ei tartte huolestua!

Me K Autossa ollaan normaalia lesompia ja pidetään asiakkaita pilkkanamme.

Äläpä taas höpise omiasi!
”Volkswagen e-Golfia voi edelleen tilata normaalisti niin kauan kuin autoa valmistetaan. Kyseessä ei ole rajattu erä, eikä kyse myöskään ole mistään kampanjasta”, kertoo Karjalainen.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/volkswagenin-e-golf-sahkoauton-hintaa-pudotettiin-suomessa-rajusti/1e35afbc-5885-45f0-bcf6-6387df0e336e

Tojotalla kun ajaa on päästänsä vajaa...

Tuo on tällä hetkellä enää pelkkää toiveunta. V...un v...u.

43000-29000=14000

Noin paljon ilmaa hinnoissa, johan näille nauraa variksetkin.

Anonyymi kirjoitti:

43000-29000=14000

Noin paljon ilmaa hinnoissa, johan näille nauraa variksetkin.

Sano elä muuta.

Taitaa olla ilmaa sikana hinnoissa.

Minun veikkaus on että golf 1.0tsi dsg laatikolla karvalakki varusteilla maksaa autotehtaalle enemmän kuin sähkö.

Niin paljon vähemmän tekniikkaa.

No ei se nyt ihan samalta näytä, kun uuden hinta tippuu 14000e muutamassa kuukaudessa. Vuoden ajetun Golfin hinnasta lähtee 20000e, ei ole ihan sama kuin joku 2000e bensa-Golfin hinnasta.

Onhan tuollaisella vanhalla polttiksella ajava verottajan lempilapsi muutenkin. Jo nyt polttiskuski maksaa bensan hinnasta 75% veroa ja 100km maksaa noin kympin.
Sähköautolla ladataan kotona verkosta halpaa sähköä ja 100km maksaa alle kaksi euroa. Kohta vanhoista polttiksista ei saa edes tupakkiaskin hintaa. Niin kalliita ajaa ja pitää.

Anonyymi kirjoitti:

Onhan tuollaisella vanhalla polttiksella ajava verottajan lempilapsi muutenkin. Jo nyt polttiskuski maksaa bensan hinnasta 75% veroa ja 100km maksaa noin kympin.
Sähköautolla ladataan kotona verkosta halpaa sähköä ja 100km maksaa alle kaksi euroa. Kohta vanhoista polttiksista ei saa edes tupakkiaskin hintaa. Niin kalliita ajaa ja pitää.

Lue lisää

Mä en aja autolla säästääkseni luontoa tai rahaa, sjan autolla koska sillä pn helpointa liikkua suomessa ympäri vuoden. Säästän jalkojani liialliselta rasitukselta. Raja om täysin toisarbpinen seikka. Myt kommentoitu sitä, että kun uuden eGolfin listahinta tippunut 14000 euroa, niin tuollaisen jo ostaneille ei vastaavaa hyvitystä anneta, silti he menettivät valtavan summan rahaa hetkessä. Aivan varmasti heitä vituttaa K-Auton menettely.

Anonyymi kirjoitti:

Mä en aja autolla säästääkseni luontoa tai rahaa, sjan autolla koska sillä pn helpointa liikkua suomessa ympäri vuoden. Säästän jalkojani liialliselta rasitukselta. Raja om täysin toisarbpinen seikka. Myt kommentoitu sitä, että kun uuden eGolfin listahinta tippunut 14000 euroa, niin tuollaisen jo ostaneille ei vastaavaa hyvitystä anneta, silti he menettivät valtavan summan rahaa hetkessä. Aivan varmasti heitä vituttaa K-Auton menettely.

Lue lisää

Tuskin volsun ostajia harmittaa,eihän ne suomessa tehneet edes joukkokannetta kun jakopäät ja dsg hajosi...kertoo kaiken oleellisen klonkswagen kuskien aivotoiminnasta tai lähinnä sen puutteesta....muual k a sentään alkoivat pitää meteliä,täällä volsumies vaan laittoi päätään vielä syvemmälle pensaaseen,jos mahdollista

Täytyy vielä sanoa, että oli toinen ja viimeinen Volkkari. Ensimmäinen oli, yllätys yllätys, legendaarinen TSI DSG Golf, josta ei päässyt hyvällä hinnalla eroon kuin vaihtamalla tähän ja tällä kai pitää ajella seuraavat 20 vuotta, kun palkka ei riitä kovin usein tuollaisiin 22 tonnin vuosipudotuksiin auton hinnassa. v..ttu!

Anonyymi kirjoitti:

Täytyy vielä sanoa, että oli toinen ja viimeinen Volkkari. Ensimmäinen oli, yllätys yllätys, legendaarinen TSI DSG Golf, josta ei päässyt hyvällä hinnalla eroon kuin vaihtamalla tähän ja tällä kai pitää ajella seuraavat 20 vuotta, kun palkka ei riitä kovin usein tuollaisiin 22 tonnin vuosipudotuksiin auton hinnassa. v..ttu!

Lue lisää

Toihan oli sitäpaitsi sähköautoksi ihan paska. Melkein samalla hinnalla olisi saanut ihan oikean sähköauton, nimittäin Kia E-Niron. Eikä Model 3:kaan paljon enempää. Ensi vuonna tulee ID 3 ja Fordin Mach-e.

Että en ihan meinaa edes uskoa, että olisit oikeasti ostanut tänä vuonna tuollaista? Onko niitä ostanut kukaan?

Anonyymi kirjoitti:

Toihan oli sitäpaitsi sähköautoksi ihan paska. Melkein samalla hinnalla olisi saanut ihan oikean sähköauton, nimittäin Kia E-Niron. Eikä Model 3:kaan paljon enempää. Ensi vuonna tulee ID 3 ja Fordin Mach-e.

Että en ihan meinaa edes uskoa, että olisit oikeasti ostanut tänä vuonna tuollaista? Onko niitä ostanut kukaan?

Lue lisää

Käännä nyt sitten vielä veistä haavoissa...