Teslalla lienee niin vahva asema jenkeissä, että VW ei edes yritä markkinoille
https://carbuzz.com/news/why-volkswagen-decided-not-to-sell-id-3-in-america
Tosiasia on, että eurooppalaisia on helpompi sumuttaa ja vetää nenästä :)
Rumpujarrut ja mekaaninen käsijarru kertovat, että ID.3 edustaa huipputeknologiaa sadan vuoden takaa, jos se kelpas sillo se kelpaa nyt!
https://carbuzz.com/news/why-volkswagen-decided-not-to-sell-id-3-in-america
Tosiasia on, että eurooppalaisia on helpompi sumuttaa ja vetää nenästä :)
Rumpujarrut ja mekaaninen käsijarru kertovat, että ID.3 edustaa huipputeknologiaa sadan vuoden takaa, jos se kelpas sillo se kelpaa nyt!
Vastaukset 21
Vanhimmat
Onhanse ID ruma ja sisältä semmoinen muoviritsa että ei se ihmisiä kiinnosta.
VW uskovaiset kiimassa ostaa aluksi nuita joitakin satoja tuhansia mutta tahti hyytyy.
Rumpujarrut ja mekaaninen käsijarru kruunaa tämän ihmeauton. Vielä manuaali vaihteisto ja manuaalinen ilmastointi niin legenda on syntynyt. Muut ei osaa pattereita ja sähkömoottoreita asentaa, vain VW osaa 😁 ja ne on siitä niin ylpeitä. Ylpeys käy lankeemuksen eellä...
Onko hieman eri hintaluokassa?
Miksi lähteä Usaan kun autoja ei riitä edes Euroopan tarpeisiin ja kysyntään?
Toyotahörhö laittaa taas parastaan, noloa jälleen.
Kuka tommosia ufoja ostaa? VW tietty valmistaa vaikka Mämmiä, mutta kuka ostaa näitä? Ei kukaan!!!!
Aika nopeesti oli K- Auton palkatta työskentelevä nettivahti paikalla, 5 minuutin varotusaika 😁
ossss, et sä hölmö ole?
Koko tuotanto myyty jo etukäteen, sellaista se on.
Tosihan on , että USA:n automarkkinoita hallitsevat kaukoitäläiset automerkit kokonaismyynnillään. Niistä Toyota on ylivoimainen ykkönen heti kolmen amerikkalaismerkin jälkeen.
Toyota on ylivoimainen ykkönen heti kolmen amerikkalaismerkin jälkeen. Tämä on legendaarinen kommentti.
Olisiko tojo yhtä ylivoimainen ykkönen jos sen edellä olisi viisi muuta merkkiä? Varmaan olisi.
VW on maailman halveksituin automerkki, paska laatu ja kaikki johtajat linnassa lusimassa. Silti jotku imbesillit maksaa huijarin sakkoja. No, hyväuskoisia idiootteja löytyy suomesta.
On niitä hyväuskoisia idiootteja muuallakin kuin Suomessa. Niitä löytyy jopa niin paljon että VW on ollut maailman suurin autonvalmistaja jo vuodesta 2017 saakka. Toyota on ottanut niin pahasti takkiinsa USAssa tänä vuonna että VW asema maailman ykkösenä vahvistuu entisestään.
https://largest.org/technology/automakers/
Toyota on ollut suurin jo vuosia, unohdit käpy sen päästökampanjan 2015, vähä myynnit romahti. Se jos VW on valmistanu enempi, niin ei oo myyny. Mäki voin leipoa enempi korvapuusteja kuin kukaan muu, mutta ei se takaa että myisin niitä eniten.
Volkkarilla varastot täynnä uusia eGolfeja ja 1.5 TSI moottorisia kengurubensa katiskoja, että nyt jopa 8000 euron alennusmyynti joka ei ole kampanja vaan pysyvä tappio.
Luetun ymmärtäminen helpottaisia varmasti Sinunkin elämääsi!!!
"... Niistä Toyota on ylivoimainen ykkönen heti kolmen ..."
Kyllä mä ymmärsin mitä tarkoitat. Huvittavaa miten joku voi olla ylivoimainen ykkönen vaikka edellä on kolme muuta merkkiä. Aasialaisten välisen kilpailun voittaminen on hippohiihtojen mitali jota ratkotaan isojen poikien myyntilukujen varjossa.
En paljon lähtisi hehkuttamaan tuollaisella. Vähän noloa meininkiä.
Et sitten ymmärtänyt alkuunkaan mitä linkissä kerrottiin perusteista ID 3:n jättämiseen pois Yhdysvaltain markkinoilta!
Tuotanto alkoi Zwikaun tehtailta joka ei pysty tuottamaan autoja niin paljoa että niistä riittäisi USA:han. Kysyntä Euroopassa on ollut suurta ja jo nyt tuotanto on varattu yli vuodeksi eteenpäin.
VW rakentaa jenkkeihin pelkästään sähköautoja tuottavan tehtaan. Eurooppa on luonnollinen paikka aloittaa, mutta US ja Kiina tulevat nopeasti sen jälkeen. Yhteensä VW rakentaa kuusi pelkästään MEB-autoja tuottavaa tehdasta ja lisäksi oman akkutehtaan.
"t is retooling 6 manufacturing facilities around the world to produce vehicles based on its new MEB electric car platform — two in Germany, one in the Czech Republic, one in the US, and two in China."
USAssa on volkkarin tehtaita, mutta ei juuri kysyntää Diesel skandaalin jälkeen kun jengi odottaa korvauksia. Osa korvauksista osavaltioille piti olla sähköautot, mutta niitäkään ei enää huolita koskacTeslaa rakastetaan yli kaiken, se n amerikkalainen tuote. Natsit voi pakottaa juutalaiset ostaan, mutta jenkit ei volkkarillacaja se on saletti, me ajaa bemuilla ja mersuilla jos eivät osta Toyotaa. Näin ja nyt K Auto jupinat pois, ette te sentään tätä koko planeettaa hallitse vaikka ihan vitun omahyväsiä olettekin.
Ja kuitenkin oli hiljattain artikkeli jossa kerrottiin kuinka nuo takaisin ostetut autot menee kuin kuumille kiville ja niistä suoraan sanoen tapellaan ja ne on myyty.
Hei, jos ostatte K Autosta uuden auton, viekää se heti ekana päivänä autotohtorille tutkitravaksi, milla oli uudessa VW Polo GTI käytetty moottori ja DSG vaihteisto, miten tuo oli mahdollisra niin sitä itsekkin ihmetelly, joku liiga ton takana täytyi olla joka yhdessä sumutti asiakkaita ympäri maailmaa. Sen liigan nimi on VW.
Parempi vältellä K Autoa ja sen maahantuomia ritsoja.
Ja sitten heräsin ja petyin omiin uniini ja juttuihin, anteeksi edellisestä.
T:palstan Toyotahörhö
Rumpujarrut ovat ilmeisesti jarrulämmön tehokkaamman talteenoton vuoksi, jolla sitten ladataan ajoakkua.