Toyota on tämän vuoden maailman suurin autonvalmistaja

Ei ole VW. lue molemmat sivut huolellisemmin.

Toyota eiole kyvytön tuomaan sähköautoja markkinoille vaan se on älykkyyttä. Toyotalla kaikki on valmista, mutta oikeaa hetkeä odotetaan. Toyota myy sitä, mitäkaikkialla ostetaan eli tällä hetkellä hybridejä.

Anonyymi kirjoitti:

Toyota eiole kyvytön tuomaan sähköautoja markkinoille vaan se on älykkyyttä. Toyotalla kaikki on valmista, mutta oikeaa hetkeä odotetaan. Toyota myy sitä, mitäkaikkialla ostetaan eli tällä hetkellä hybridejä.

Lue lisää

Vw suorttaa viherpesua . Surkea yritys.

Anonyymi kirjoitti:

Toyota eiole kyvytön tuomaan sähköautoja markkinoille vaan se on älykkyyttä. Toyotalla kaikki on valmista, mutta oikeaa hetkeä odotetaan. Toyota myy sitä, mitäkaikkialla ostetaan eli tällä hetkellä hybridejä.

Lue lisää

Tojon itsetyydyttävien hybridien markkinoille ei ole mikään muu autonvalmistaja lähtenyt koska se on kuoleva markkina.
Tojo itsekin on myöntänyt hybriditekniikkansa vanhentuneen vapauttamalla kaikki tojon hybridipatentit vapaaseen jakeluun. Kertoo kuinka arvotonta sen kehitystyö on ollut.

https://www.theverge.com/2019/4/3/18293649/toyota-hybrid-car-patents-automakers-royalty-free

Jos Tojolla olisi jotain valmista sähköautorintamalla niin se olisi julkaissut sen jo pelkästään Kiinan markkinoiden takia. Siellä kun ei autoja saa myydä jos valmistajalla ei ole sähköautoja.
On taas niin huonoa tarinaa tojohörhöllä. Läpinäkyvää c-luokan selitttelyä. Skarppaa vähän niin pääset ylöspäin luokasta säälittävä luokkaan naurettava.

Anonyymi kirjoitti:

Tojon itsetyydyttävien hybridien markkinoille ei ole mikään muu autonvalmistaja lähtenyt koska se on kuoleva markkina.
Tojo itsekin on myöntänyt hybriditekniikkansa vanhentuneen vapauttamalla kaikki tojon hybridipatentit vapaaseen jakeluun. Kertoo kuinka arvotonta sen kehitystyö on ollut.

https://www.theverge.com/2019/4/3/18293649/toyota-hybrid-car-patents-automakers-royalty-free

Jos Tojolla olisi jotain valmista sähköautorintamalla niin se olisi julkaissut sen jo pelkästään Kiinan markkinoiden takia. Siellä kun ei autoja saa myydä jos valmistajalla ei ole sähköautoja.
On taas niin huonoa tarinaa tojohörhöllä. Läpinäkyvää c-luokan selitttelyä. Skarppaa vähän niin pääset ylöspäin luokasta säälittävä luokkaan naurettava.

Lue lisää

Älä yritä tehdä itsestäsi asiantuntijaa toisia vähättelemällä sillä asiantuntija sinä et ole. Eikä sinusta sellaista tule. Uskoa harhoihin sinulla kyllä riittää.

Kaikkialla maailmassa Toyotan hybridien kysyntä kasvaa rajuna, ja Toyota tekee niillä kovaa tulosta. Siksi Toyota on myös maailman suurin autonvalmistaja. Se, että Toyota on suurin autonvalmistaja osoittaa kuinka suuri kysyntä Toyotan hybrideillä on.

Nykyään patentoijat päästää patenttinsa julkiseen jakeluun, että kysyeinen tekniikka yleistyisi ja tuottaisi entistä parempia tuottoja. Siksi Toyotakin on nyt antanut patenttejaan vapaaseen käyttöön.

Tuo vähättelevä viimeinen kappaleesi osoittaa kuinka avuttomassa tilanteessa sinä olet valheinesi. Tuollaisilla esityksillä ei kyllä luottamus nouse.

Anonyymi kirjoitti:

Tojon itsetyydyttävien hybridien markkinoille ei ole mikään muu autonvalmistaja lähtenyt koska se on kuoleva markkina.
Tojo itsekin on myöntänyt hybriditekniikkansa vanhentuneen vapauttamalla kaikki tojon hybridipatentit vapaaseen jakeluun. Kertoo kuinka arvotonta sen kehitystyö on ollut.

https://www.theverge.com/2019/4/3/18293649/toyota-hybrid-car-patents-automakers-royalty-free

Jos Tojolla olisi jotain valmista sähköautorintamalla niin se olisi julkaissut sen jo pelkästään Kiinan markkinoiden takia. Siellä kun ei autoja saa myydä jos valmistajalla ei ole sähköautoja.
On taas niin huonoa tarinaa tojohörhöllä. Läpinäkyvää c-luokan selitttelyä. Skarppaa vähän niin pääset ylöspäin luokasta säälittävä luokkaan naurettava.

Lue lisää

Naurettavaa tekstiä, Toyotan julkistetun mahtavan tuloksen edessä.

Anonyymi kirjoitti:

Älä yritä tehdä itsestäsi asiantuntijaa toisia vähättelemällä sillä asiantuntija sinä et ole. Eikä sinusta sellaista tule. Uskoa harhoihin sinulla kyllä riittää.

Kaikkialla maailmassa Toyotan hybridien kysyntä kasvaa rajuna, ja Toyota tekee niillä kovaa tulosta. Siksi Toyota on myös maailman suurin autonvalmistaja. Se, että Toyota on suurin autonvalmistaja osoittaa kuinka suuri kysyntä Toyotan hybrideillä on.

Nykyään patentoijat päästää patenttinsa julkiseen jakeluun, että kysyeinen tekniikka yleistyisi ja tuottaisi entistä parempia tuottoja. Siksi Toyotakin on nyt antanut patenttejaan vapaaseen käyttöön.

Tuo vähättelevä viimeinen kappaleesi osoittaa kuinka avuttomassa tilanteessa sinä olet valheinesi. Tuollaisilla esityksillä ei kyllä luottamus nouse.

Lue lisää

Joo, tojo on antanut hybridipatentit vapaaseen käyttöön useidein myyntivuosien jälkeen. Kukaan ei ostanut, eikä kukaan huoli edes ilmaiseksi. Miksiköhän ?

Miten kävi Applelle kun ei päästänyt patenttejaan. Kehittyi PC- ja Apple oli kuolemassa pois. Kaikki ottivat siitä opikseen.

Ei toyota ole mitään tuollaista ilmoittanut. Kaikissa maan osissa Toyotan myynti näyttää plussaa ja nimenomaan hybridit myyvät hyvin. Mitä helvettiä sinä höpiset?

Kunhan Toyota päästää sähköautoarsenaalinsa vapaaksi, NIIN OLE SITTEN HELVETIN NÖYRÄÄ POIKAA.

Toyota teki 1. sähköautonsa jo 20v sitten ja oli Teslan suurin omistaja 10 v sitten. Tällä hetkellä Toyotalla on jo kymmeniä erilaisia sähköautoja tuotannossaan. Että se siittä sitten.

On se kumma tuon saksalaiskonsernin kanssa. Aina huijaamassa. Volkswagen ilmoitti aina väärin myymiensä autojen väärän niin laskeminen piti vaihtaa valmistettujen autojen mukaiseksi, koska sitä määrää ei voitu valehdella.

"Niiden erilaisten mittausmenetelmien takia ”myynnin” lukumäärät ovat osoittautuneet epäluotettaviksi ja alttiiksi ”myyntiraportoinnin väärinkäytöksille”, kuten Yhdysvalloissa äskettäin tehdyt skandaalit ja EU: ssa yleistyvät “itserekisteröinnit” ovat osoittaneet."

https://dailykanban.com/2018/10/worlds-largest-automakers-september-2018-no-change-in-a-very-close-race-alliance-align-your-data/

https://www.worldatlas.com/articles/which-are-the-world-s-biggest-automobile-companies.html
.

Ensimmäinen Toyota tuotiin Suomeen vuonna 1965 ja siitä saakkaToyota on vapisuttanut kilpailijoita ja vapisuttaa edelleen. Kaikenlaisia juttu ovat kilpailijat kehitelleet näiden 55 vuden aika, mutta kansa on todennut ne toinen toisensa jälkeen valheiksi. Myös sinun juttusi täällä ovat tätä samaa valesarjaa. Voi, voi tuota vapinaa, tärinää ja fibraa.

Anonyymi kirjoitti:

Ensimmäinen Toyota tuotiin Suomeen vuonna 1965 ja siitä saakkaToyota on vapisuttanut kilpailijoita ja vapisuttaa edelleen. Kaikenlaisia juttu ovat kilpailijat kehitelleet näiden 55 vuden aika, mutta kansa on todennut ne toinen toisensa jälkeen valheiksi. Myös sinun juttusi täällä ovat tätä samaa valesarjaa. Voi, voi tuota vapinaa, tärinää ja fibraa.

Lue lisää

Suomalaiset oppivat hitsaamaan helmapeltejä ja pohjapeltejä etenkin Corolla KE10 ja KE20 ansiosta.

Anonyymi kirjoitti:

Ensimmäinen Toyota tuotiin Suomeen vuonna 1965 ja siitä saakkaToyota on vapisuttanut kilpailijoita ja vapisuttaa edelleen. Kaikenlaisia juttu ovat kilpailijat kehitelleet näiden 55 vuden aika, mutta kansa on todennut ne toinen toisensa jälkeen valheiksi. Myös sinun juttusi täällä ovat tätä samaa valesarjaa. Voi, voi tuota vapinaa, tärinää ja fibraa.

Lue lisää

Tärinän ja vitutuksenkin vielä kestäisi mutta kun menee usein paska housuun teidän jäätävää faktaa Tohjon ylivoimaisuudesta lukiessa.

Pikkusintti on Toyota Volsuun verrattuna.
Tänä vuonna Suomessa on ostettu 25.000 VW:n valmistamaa autoa kun Tojoja on myyty vain 13.000 kappaletta. Voi tarkistaa Trafin sivuilta.

Maailmanlaajuisesti VW on vienyt Tojoa kuin mätää kukkoa jo vuosia.
https://largest.org/technology/automakers/

Tästä voi katsoa luvut.

Anonyymi kirjoitti:

Pikkusintti on Toyota Volsuun verrattuna.
Tänä vuonna Suomessa on ostettu 25.000 VW:n valmistamaa autoa kun Tojoja on myyty vain 13.000 kappaletta. Voi tarkistaa Trafin sivuilta.

Maailmanlaajuisesti VW on vienyt Tojoa kuin mätää kukkoa jo vuosia.
https://largest.org/technology/automakers/

Tästä voi katsoa luvut.

Lue lisää

Katso luotettavat luvut tästä:

Toyota on ollut vuodesta 2008 saakka maailman suurin autonvalmistaja ja on sitä edelleen:

Toyota oli maailman suurin autonvalmistaja myös vuonna 2017 kun lasketaan tuotetut eikä myydyiksi valehdellut autot.

https://www.worldatlas.com/articles/which-are-the-world-s-biggest-automobile-companies.html

Vuosi 2018:

https://www.statista.com/statistics/316786/global-market-share-of-the-leading-automakers/

Toyota voittaa tämän vuoden suurimpana autonvalmistajana. Se on ollut suurin koko vuoden eli tammikuusta saakka. Maailman suurimmat autovalmistajat, syyskuun loppu 2019.

"Toyotalla on jo lyömätön johtoasema."

https://dailykanban.com/?s=september

Toyota jäi VW:n jalkoihin jo vuosia sitten.

https://www.mbaskool.com/fun-corner/top-brand-lists/17621-top-10-car-brands-in-the-world.html

VW on suurin ja etumatka kasvaa vuosi vuodelta.

En tiedä mikä merkki myy eniten, mutta ei Corolla siitä paremmaksi autoksi muutu, vaikka myis Suomessa 20 000.

Aivan. Se on suurin ja pysyy.

Anonyymi kirjoitti:

Aivan. Se on suurin ja pysyy.

Kuinka hyväuskoinen hölmö pitää olla että uskoo huijaavan vikavaakenikonsernin ilmoituksiin? Kun huijaa valmistuksessa niin miksei huijaisi valmistus ja myystimäärissäkin?
veewee ja rehellisyys ei kuulu samaan lauseeseen.

Tämä ei ole VWn julkaisema uutinen vaan perustuu puoluettomiin tilastoihin. VW on edelleen suurin. Näin on menty muutama vuosi ja sähköautojen nousu varmistaa sen että VW on jatkossakin suurin.

Anonyymi kirjoitti:

Tämä ei ole VWn julkaisema uutinen vaan perustuu puoluettomiin tilastoihin. VW on edelleen suurin. Näin on menty muutama vuosi ja sähköautojen nousu varmistaa sen että VW on jatkossakin suurin.

Lue lisää

Tutkitusti konserni on ainakin suurin huijari. Miksi sekaantua ollenkaan ongelmakonsernin vilunkivalmisteisiin kun luotettaviakin on vapaasti ostettavissa?