Laadunparantelukampanja http://www.kolumbus.fi/keni1/Laadunparannuskampanja.jpg
K-Auto on kaikessa viisaudessaan keksinyt oivan tavan vältellä mainetta tahraavia takaisinkutsuja. He nimesivät takaisinkutsut laadunparannuskampanjoiksi, joten enää Trafille ei tarvi ilmoitella edes liikennettä vaarantavista vioista eikä varsinkaan niistä. Ne viat ilmoitellaan mitkä TM testeissään löytää....
Olette varmaan lukeneet kun autot joskus lähtee lapasesta ihan suoralla tiellä täysin yllättäen. No ainakin volkkarin uusimman sukupolven Poloissa on yllätyksiä aiheuttanut se, että ohjaustehostin menee kesken ajon pois päältä, näppärää kun välillä pääsee lihakset töihin, tosin tiukassa paikassa voi olla vähän hitaampaa tuo raskas ohjaus, no mitäs pienistä, ei nekään meistä isoista...
Mitään Trafi takaisinkutsua ei taida olla??? Ei ihme että takaisinkutsut vähentyneet...
K-Auto on kaikessa viisaudessaan keksinyt oivan tavan vältellä mainetta tahraavia takaisinkutsuja. He nimesivät takaisinkutsut laadunparannuskampanjoiksi, joten enää Trafille ei tarvi ilmoitella edes liikennettä vaarantavista vioista eikä varsinkaan niistä. Ne viat ilmoitellaan mitkä TM testeissään löytää....
Olette varmaan lukeneet kun autot joskus lähtee lapasesta ihan suoralla tiellä täysin yllättäen. No ainakin volkkarin uusimman sukupolven Poloissa on yllätyksiä aiheuttanut se, että ohjaustehostin menee kesken ajon pois päältä, näppärää kun välillä pääsee lihakset töihin, tosin tiukassa paikassa voi olla vähän hitaampaa tuo raskas ohjaus, no mitäs pienistä, ei nekään meistä isoista...
Mitään Trafi takaisinkutsua ei taida olla??? Ei ihme että takaisinkutsut vähentyneet...
Vastaukset 20
Vanhimmat
Ei siis ole takaisinkutsu, vaan päivitys.
Vaikea asia???
Jännää on kuitenkin se, että esim. nuo ongelmajakopäät, ja DSG laatikoiden selvät viat eivät kuulu tuon "päivityksen" tai "laadunparannuksen" piiriin, vaikka niin pitäisi, ja ihan ehdottomasti!
No eihän niitä ongelmia ole ollut kohta vuosikymmeniin, voi sinua.
VagArenalla päivittäin kertovat näistä ongelmista, samat viat on ja pysyy, melkoisia pommeja nuo volkswagen laatuautot
"No eihän niitä ongelmia ole ollut kohta vuosikymmeniin, voi sinua."
Sehän oli 80-luvun lopulla, kun muutamassa Volkkarissa oli DSG:ssä satunnaista toiminnan puutetta. TSI-moottoritkin tuosta ajasta ovat nykyään automaailman huippua.
Sitkeästi tuota jaksetaan tuoda esiin, totuuden ollessa juuri päinvastoin.
Voi sinua. Millähän vuosikymmenellä oikein elät?
https://yle.fi/uutiset/3-8002604
On nuo saksalaisten selitykset mikä millekin vialle niin kyllä mestariluokkaa! Ei yksikään muu maailman autojenvalmistajista yllä edes lähellekään!!
Entä Toyotan "huolenpito" jota Trafi kutsuu takaisinkutsuiksi? Paljon on jäänyt huolenpitoa tekemättä, eli jätetty heitteille, ainakin Trafin listojen mukaan.
Takaisinkutsu uutisoinnit
VW Painajaiset jatkuu:
https://www.vagarena.fi/index.php?topic=39249.0
https://www.vagarena.fi/index.php?topic=39249.30
Joo, eikä mitään julkista infoa sitten, herranjestas teitä, ettei vaan asiakkaat ja autojen omistajat säikähdä. Näin digitaalisen maailman aikaan on hyvä rummuttaa viidakkorumpuja, niin netti ei mee tukkoon...seuraavaksi käyttöön otetaan intiaanien aikoinaan käyttämät savumerkit...
http://www.kolumbus.fi/keni1/jarrut_pettaa.jpg
Tuo teoreettinen turvavyöongelma on korjattu vuosi sitten ja hyvin on korjattukin, ongelma??
Jännää, että toi VAGArena kyykähtää heti kun tänne laittaa herkullisia linkkejä, äsken vielä toimi ok, ehkä ne huoltaa sitä just nyt mutku ei ollu eka kerta :)
Mutta muista Toyotahörhö, että sulla riittää työtä laatuautojen mustamaalaukseksi ainakin kuluvan ja tulevan vuoden ajan kun uutuuksia pukkaa ja valloittaa Suomen myynnin huippulaadulla ja ominaisuuksilla.
Noilla laadunparannuskampanjoilla ei ole mitään tekemistä takaisinkutsujen kanssa. Takaisinkutsut ovat pakollisia ja ne tulee valmistajan ilmoittaa Suomessa Trafille ja autojen omistajille. Trafi pitää netissä julkista luetteloa takaisinkutsuista. Linkissä kaikkien autojen takaisinkutsut: https://recall.trafi.fi/
Laadunparannuskampanjat ovat huollon aikana tehtäviä päityksiä, eikä niihin välttämättä tule kutsua erikseen, eikä ne ole myöskään pakollisia. Ei niissä ole mitään draaman aineksia muutoin kuin trollien mielissä!
Ilmeisesti Toyota ei harrasta päivityksiä ja parannuksia sen jälkeen kun auto on lähtenyt tehtaalta, ainoastaan Trafin pakottamat vaaralliset viat korjataan?
"..ainoastaan Trafin pakottamat vaaralliset viat korjataan?"
Ja niitähän riittää!
Toyotalla on liki sata liikenneturvallisuutta vaarantavien vikojen takaisinkutsua Trafin listoilla, vanhimmat aloitettu ko yli 15 vuotta sitten, eikä valmiiksi ole saatu kuin vaivaiset 16. Lisäksi useat Toyotan takaisinkutsut koskevat jopa kymmeniätuhansia autoyksilöitä. Surullisena esimerkkinä Takatan valmistamien turvatyynyjen hengenvaarallisten vikojen takaisinkutsut. Niitä ei tulla saamaan valmiiksi koskaan, koska Takata on jo konkurssissa, eikä korvaavia laitteita ole olemassa. Tuhannet Toyotien omistajat ajavat autoillaan tietämättöminä vaarasta joka voi pienessä törmäyksessä viedä hengen vaikka ilman turvatyynyä selviäisi vähemmällä. Kaikki Toyotien omistajat eivät ole kuulleetkaan vaarasta ja syy on maahantuojan leväperäisyys tiedottamisessa.
https://recall.trafi.fi/#vclass=Henkilöauto&mark=Toyota&model=
No siksi niitä käyttävät vakavissa vioissa, vai eikö kesken ajon katoava ohjaustehostin ole muka vakava juttu? Miksi muualla on taksusinkutsu samasta viasta, mutta ei suomessa? Onko suomi uutispimennossa?
Trooool Trooool Troool,yhtä trollausta on palstan valtias vajakin elämä. TROOOOL TROOOL TROOOL kaikilla merkeillä Vikaa vikaa pukkaa joka merkiin jatkuvasti. Mut suurin vika onkin trollin päässä. . Lääkettä Lääkettä ja ohjattua netti terapiaa..ny täysin hallitsematonta ja jälki tällaista mitä palsta täynnä.
Sen verran taas tuo OmaPoika kilahti, että taisi tulla ihan Jackpotti 😁
Trafi viesti on vielä kirjoittamatta, tosin en jätä heitä informoimatta, vaikka maksaisitte mulle 27700 euroa plus 9 vuoden korot.
touranissa hajos kans
alvadi myy halvalla