Rinnekadun viereisen pitkän kevyenliikenteen väylän hoito on huonontunut tänä talvena hirveästi edeltäviin talviin verrattuna. Joskus ei aurata ollenkaan. Jos aurataan, niin aurataan niin myöhään, että kaikki ovat ennättäneet lumessa uppuroida kouluun ja töihin. Ja lisäksi aurataan niin korkealla kolalla, että tielle jää paksu lumikerrros. Hiekoiteta ei näköjään enää ollenkaan.
Mistä johtuu, kuka tietää? Onko huoltosopimus annettu huonommalle tekijälle, vai onko päätetty kaupungin taholta vähentää hoitoa? Ja kuka näistä asioista yleensä päättää, kertokaa joku tietävä.
Mistä johtuu, kuka tietää? Onko huoltosopimus annettu huonommalle tekijälle, vai onko päätetty kaupungin taholta vähentää hoitoa? Ja kuka näistä asioista yleensä päättää, kertokaa joku tietävä.
Vastaukset 76
Vanhimmat
Jees, huomattu on. Joku huoltosopimuksen saanut menee taas siitä, mistä aika on matalin. Ei ollut tämmöistä silloin kun kunnat hoiti itse teiden hoidon.
Ohops, siis piti kirjoittaa että "mistä aita on matalin". Vaikka kyllä tässä tapauksessa tuo "aika" myös sopii, kun ei hirveästi aikaa näköjään auraamiseen haluta käyttää.
Toivotaan, että Lehtikankaalle muuttaa joku henkilö joka on Kajaanin Kaupunginvaltuustossa. Tuolla on piristävä vaikutus, jos sattumoisin asut juuri, saman kadun varrella.
" Toivossa on hyvä elää, sanoi lapamato"
Kylmällä on kans ihan yhtä huono talvikunnossapito. Ihan kuin venäläisessä kylässä, tehdään jos viitsitään.
Mutta taitaa olla kaupungin Kirstu jatkuvasti tyhjä, joten eikait siinä. Jonkun mielestä on tärkeämpää pitää omaa kaupunginteatteria jonka lipputulot riittää kattamaan 10 prosenttia käyttökuluista.
Tänään keskiviikkona oli johonkin aikaan päivästä käyty paremmin auraamassa. Varmaan näki tään keskustelun ja säikähti, lol.
Kyllä on muuten hirveät tasoerot näissä kunnossapidoissa, siitä riippuen kenen vastuulle on huolto annettu. Prikaatintien mäenpuoleinen kevyenliikenteenväylä on niin hyvin kunnossapidetty, että suorastaan ilo on kulkea sillä. Mutta heti kun ylittää tien Prikaatintien Rinnekatuun yhdistyvälle eteläpuolelle, on luvassa sellaista sohjoista pottupeltoa että luulisi että erehdyksessä on ajettu kyntöauralla lumiauran sijaan.
Voisi kyllä kaupunkikin vähän valvoa työn jälkeä...
On ero tosiaan KUIN YÖLLÄ JA PÄIVÄLLÄ!!
Mutta meidän VERORAHAT kyllä kelpaa tuollekin eteläpuolen kaverille!!
Kevyenliikenteen väylät pitäis aurata ensimmäisenä, lumi haittaa kiikkumista kovasti. Ja osa pyöräilee läpi talven.
Turha odottaa kaupungin valvovan mitään. Nyt ei eletä enää maassa, jossa vastuulla on merkitystä. Nyt eletään kilpailutuskulttuurissa, jossa työt annetaan tehtäväksi niille, jotka ne väittävät tekevänsä halvimmalla. Työn laatu ei merkitse mitään. Se, tehdäänkö työt oikeasti ei merkitse mitään.
Rinnekatu, että Soidinkatu ja muut lehtarinalueella olevat kadut järkyttävässä kunnossa!Tätä tämä on, kilpailutusta, mahdollisimman pienillä kustannuksilla mennään.
Huoltoyhtiöiden jälki ala-arvoista kaiken suhteen, olipa kyseessä pihojen kunto, että muiden asioiden jouheva hoitaminen. Halvalla saa paskaa jälkeä!
mutta teatteri täytyy rempata, kaduista viis
Kaikki kykenevät ihmiset voi äänestää jalan. Jos mahdollisuus muuttaa niin suosittelen.
Ei Kainuussa (Suomein sairaimmaksi kansaksi tituuleerattu)arvosteta jalan tai pyörällä liikkuvia. Me ollaan niitä vihervassareita jotka kiusallaan valittaa imastonkin muutoksesta.
Nämä autoilun kannattajat eivät ole edes perillä mitä ilmaston muutos kongreettisesti on.
Heidän mielestään jos syksyt ja talvet tai kesät ovat kylmiä on ilmastonmuutoksesta puhuvat paskan jauhajia.
Ilmaston muutos on näkynyt jo meillä SÄÄN ÄÄRIPÄÄ ILMIÖINÄ, NOPEINA SÄÄN VAIHTELUINA. Minkä vuoksi luonnon kasvit, tuotantokasvit, eläimet eivät pysy perässä.
Tämä ÄÄRIPÄÄ SÄÄ OLOSUHTEET ON VASTA ALKUSOITTOA.
Kainuussa on kyllä henkilöitä jotka muka on niin Vihreiden arvoja ja luonnon arvoja noudattavia mutta ei kertakäyttöastioiden vaihtaminen pestäviin astioihin, juhlatilaisuuksissa tuo mitään hyötysuhdetta jo veden kuluksen ja pesuaineiden käytön, sähkönkulutuksen sekä tyhjänpäiväsen autolla lyhyiden matkojen ajelun takia.
Kallista hommaa tuo teiden aukipito, jos on samaan aikaan, aura, jyrsin, hiekotin päällä ja hiekkaa lava täynnä. Kun tunnin pyörittää ko yhdistelmää niin 30L menee diisseliä.
Oon ennenkin ehdottanut tätä:
Kun on jalkakäytävät molemmin puolin tietä. Säästöä tulee jos vain toisen puolen ottaa. Syrjemmässä nimittäin. Jätetään potkukelkalle ja läskipyörälle toinen puoli.
Nastat on keksitty, joten eikö riittäisi auraus? Jyrsimellä revitään asfaltitkin ruvelle. Hiekkaa tarvittaisiin vain todella harvoin, jääkeleille.
Kun osaisivat edes aurata kunnolla.
Ei läskipyörälle ole lumella mitään merkitystä onko tie hiekoitettu vai ei. Jäisellä pinnalla on yhtä liukasta kuin millä tahansa muulla.
Ratatataaa, jytym,pauk,poks, koling, hups monttuun, släts, sohjo, liukas, tärinää, syvät urat, lunta metri....tätä ovat Kajaanin kadut, että kävelytiet nykyään!
Ihan kivasti lähtee päivä käyntiin, kun aura-auto jyristelee mennä, aivan kuin maailmaa revittäs kappaleeksi. Niin ja keltainen vilkku loimottaa valoa ympäristöön.
Kaikki tuo vielä kukonlaulun aikaan.
Näinhän sen pitäisikin mennä, että aurattaisiin ennen kuin ihmisten täytyy lähteä liikkeelle. Mutta ei kuulu jyrinää, ei pihahdustakaan. Ja vilkku ei taatusti haittaa yhtään ketään, tuntuu vähän siltä että yrität keksiä tekosyitä sille, ettei tarvitsisi muka aikaisin aurata.
Mutta kyllä tarvitsee. Nyt heti lähdet auraamaan, onko selvä?
Ei kyllä ole kaupunkia nyt työn jäljestä syyttäminen. Tuskin sieltä on komennettu, että tehkää sitten ihan surkeaa työtä.
Osta polonen sukset.
Lehtikankaalla vois laittaa vastukset kadun alle, tulis jatkuva kesä. Päästäis vihdoinkin tästä auraus ongelmasta.
Todennäköisesti nekin vastukset asentaisi halvin tarjoaja, jolla on kepun jäsenkortti ja kaveri valtuustossa. Se sitten kaivaisi kadun vuodeksi kokonaan auki ja kävisi lopulta heittämässä leivänpaahtimen vastuksen monttuun.
Hah hah heh...hyvä...leivänpaahtimen vastus monttuun..hihi hih...huumoria huumoria, mutta tätähän tämä on nykyaikana... tumpelointia ja ala-arvoista jälkeä, kun kilpailutetaan kaikki palvelut.
No no, ei nyt sentään kaikkia tien huoltajia tuomita muutaman lusmun takia.
(Mutta ne lusmut saa ja pitääkin tuomita, lusmuilu on käytännössä kaupungilta ja veronmaksajilta varastamista)
Nyt tuota on vähän hiekoitettu. Tai no, soratettu.
Soidinkadun jalkakäytävän aurausongelma ei ole mitään uutta. Jo vuosia on lumet aurattu autotieltä jalkakäytävälle ja jalankulkijat joutuvat seikkailemaan autotiellä autojen seassa. Jalkakäytävä on ollut pahimmillaan aivan tukossa kello kahteen saakka iltapäivällä (arkipäivänä!), mutta toivottavaksi tuo on ollut poikkeustilanne.
Tervejalkaiselle kävelijälle liikkuminen Soidinkadulla lumisateen jälkeen on hankalaa kun jalkakäytävä on aurattu täyteen lunta. Lastenvaunuja, -rattaita, rollaattoreita, pyörätuoleja ja muita apuvälineitä käyttäville liikkuminen Soidinkadun jalkakäytävällä on talvisin ajoittain mahdotonta. Eikö oikeus vapaaseen liikkumiseen kuulu kaikille kaupunkilaisille, myös Soidinkadulla?
Niin, tietääkö kukaan että kuinka tarkat ohjeet kaupunki antaa näille teiden ja väylien huoltajille? Annetaanko sieltä esim. aikoja, joina pitäisi aurata? Vai määriä, kuinka monta kertaa pitäisi aurata tietyn ajan sisällä? tms.? Miten tää homma toimii?
Sähköpostia sinne joka urakoista neuvottelee, eiköhän se sieltä selviä.
No kuka hiivatta se sitten on???
"Asioista vastaa niistä vastaava henkilö" NO IHANKO. KIITOS HIRVEEEESTI.
On se kyllä ihanaa tämä suomalainen demokratia. Ennen Euroopan kuninkaat tiedottivat kansalle, miten asiat on, ja kansalaiset joutui mukautumaan siihen ilman vaikutusvaltaa. Muutosta siihen on tullut... koska jossain vaiheessa joku (luultavasti kepulainen) huomasi että eihän noille ruojille TARVITSE TIEDOTTAAKAAN MISTÄÄN MITÄÄN, ja kansalaiset saavat ihan rauhassa yrittää sopeutua päätöksiin (edellyttäen että edes tietävät että on jotain mihin yrittää sopeutua). Kyllä ne sitten huomaa mitä päätöksiä on tehty, kun lopputulokset tarpeeksi vaikeuttaa arkielämää!
Kävin justiinsa Savossa. Siellä oli paikat huollettu syrjemmässäkin paljon paremmin. Ei täällä Kainuussa kyllä viitsitä mitään tehdä kunnolla.
Ja jos tänne jumittuu, alkaa vähitellen ajan mittaan luulla, että se on ihan normaalia, että kaikki tehdään miten sattuu, itsestäni tunnistan tämän. Kyllä oli herättävä vierailu naapuriläänissä.
Totta joka sana. Täällä ei ole kellään enää mitään ammattiylpeyttä ja jos jollekulle menet lausumaan sanan ammattiylpeys, sinua pidetään vähän yksinkertaisena. Nykyään pitää Kainuussa olla mahdollisimman suuri lusmu ja peluri, tehdä minimaalisen verran töitä että juuri ja juuri voidaan sanoa että jotain on tehty ja sopimusehdot on nimellisesti täytetty.
Tänään oli tuon edellä mainitun Prikaatintien eteläpuolisen väylän kanssa tehty niin ovelasti, että sitä oli Laajankankaankadun ylityksen jälkeen aurattu VÄHÄN ALKUPÄÄSTÄ... mutta vain Sotkamontien viereisen väylän ylitykseen asti! Siitä eteenpäin oli lähes umpihankea!
Ei tälle kyllä muuta selitystä keksi, kuin sen että tahallaan puijataan jotakin kaupungin tarkastajaa. Muuta syytä ei voi tällaiselle olla.
Piti ihan pysähtyä ja miettiä, että uskoisiko sitä omia silmiään.
Just tällaista tää on. Kyllä tää alkaa olla kuin jossain keski-Afrikan valtiossa asuisi.
Kyllä ne on ihan päin peetä auraukset hoidettu kevyenliikenteenväylillä ihan koko Kajaanissa. Money talks bullshit walks,näin se menee. Pitänee lenkkikengiksi valita kahluusaappaat niin pysyy jalat kuivina. ps. voitte myös ajoradan lumenputsaukseen käyttää kovametallinastateriä ja aurata tiet kunnolla,eikä vain sillä harjakoneella sutia niitä katuja ja lisärahoituksen teiden kunnossapitoon voi kaupunki ottaa kaupungin kulttuurirahoituksesta.
Alkaa tuntua siltä, ettei edes ole rahasta kyse. Vaan kyse on yhteiskunnan arvojen muutoksesta. Ennen oli itsestään selvää, että hommat tehtiin kunnolla, säästäväisyys tarkoitti sitä, että ei törsätty. Eli tehtiin hyvää niin halvalla kuin pystyttiin, laadusta tinkimättä.
Ja miten on nyt? Hinta määrää kaiken. On OK tehdä surkeaa työtä, kunhan se ei maksa paljoa. Näkyy kaikessa, läpi koko pahoinvoivan yhteiskunnan.
Nyt oli peräti pyhänseutuna viitsitty aurata. Pitää ryhtyä katselemaan ulos, jos vaikka näkyisi lentävä sika.
Toivotaan että jaksavat aurata nyt kun on taas sohjokelit luvassa. Se sohjon annettiin viime talvena paikoittain kerääntyä, mylläytyä ihmisten kulkiessa ja jäätyä uudelleen. Tuloksena oli sellaista röpelöä, että telaketjut olisi pitänyt olla.
Eihän niitä katuja ehditä aurata ja hiekoittaa. Täällä keskuskentälle on ajettu vettä lavapystyssä jo useita viikkoja.... Hölmöläisten hommaa koska se "jääpohja" on joka kerta sulanut pois. Sinne menee rahat ja resurssit mutta se on kuin Karpon "lossivahti" hommaa.
Tuskin ne nyt lumiauralla sitä vettä sinne kuskaa? Tai hitto, saattaa kuskatakin. Muutkin työt täällä on kuin laitoskarkurin tekemät.
Jotenkin tuntuu näitä lukiessa, ettei kovin positiiviset mielipiteet ole ihmisillä tästä auraamisesta :D
Täytys vähän katsoa, kenen kanssa, tekee sopimuksen. Että kalusto on kunnossa ja pieniä ja isoja koneita löytyy.
Noissa sopimuksissa pyörii suuret rahat, että vastinettakin pitäisi saada.
Näkee selvästi, että sitä kalustoa ei kaikilla huoltajilta ole tarpeeksi. Tai sitten työntekijöitä on liian vähän. Joku kuppainen traktorin nysä yrittää pikku kolallaan jotenkin nyrhiä suuret alueet.
Voisi tuota prikaatin lähistöäkin vähän kärkkäämmin aurata. Prikaati kumminkin on kaupungin suurin työnantaja, aika moni ihminen siellä päivittäin käy, vaikka ei ihan keskustassa olekaan.
Ei tällaisia vetoomuksia pitäisi edes joutua esittämään. Kai sitä nyt taajama-alueella jukoliste pitäisi julkiset tiet saada aurattua, vaikkei ne ihan torinkulmalla olisikaan??? Häh???
Prikaatilla mielestäni aurataan hyvin. Menen aamulla aikaisin monesti töihin eikä oo ollu mitään ongelmaa.
Siellä on armeijan kunnossapitoeversti karjunut varusmiehet lumia auraamaan, on niillä koneet siihen hommaan.
Juu, prikaatilla ittellään, mutta sen ympäristössä on huonommin.
Oi, on se mukava tarpoa menemään umpihangessa aamulla töihin , jalkakäytävät auraamatta, ajotiet pikkusen aurattu...että just ja just autolla kulkija pääsee liukkailemaan kinoksissa. Mukavaa aamutouhua ennen töihin menoa.
Joo, entäs pitemmältä tulijat? Hmmmm...
Surkeaa, surkeaa teiden hoitoa koko kainuussa!
Keskustasta prikaatille on pääsääntöisesti hyvin aurattu. Mutta yrittäkääpäs mennä sieltä Lehtikankaalle, tai sinne Lehtikankaalta. On sanotaanko merkittävästi eroa Prikaatintien pohjois- ja eteläpuolella!
Jo näköjään parikin kertaa on ketjussa aiemmin tuota pätkää ruodittu. Ja hyvästä syystä.
Lönnrotinkadun pyöräkaista on vitsi, se on jokatalvinen giljotiini pyöräilijälle. Kapenee koko ajan, kun kadulta aurataan lumet pyöräkaistalle. Tällä hetkellä ei tarvitse pyöräillä kyseisellä pyöräkaistan irvikuvalla, vaan pitää ajaa viereisellä jalkakäytävällä. Palautetta on lähtenyt kaupungille, mutta mikään ei muutu.
On oikeesti hirveät erot! Selvästi joitain huoltofirmoja ei hirveästi työnteko kiinnosta! Tehdään just näön vuoksi jotain joskus vähän ja se siitä!
Ei taivas mikä pomppurata on aurattu ohitustien viereiselle (lähellä amk:ta) kevyen liikenteen väylälle. Onko ajettu isolla Caterpillarilla liian kovaa vauhtia, jolloin kone on päässyt keinumaan ja tekee pomppuradan?
Olis varmaan maksanu liikaa laittaa joku kokenut äijä auraamaan, ne on palkkalistoilta potkittu pellolle ajat sitten, ettei tartteis normi korotuksia maksaa. On halvempaa ottaa kortistosta halvalla joku tyyppi, joka ei oo traktoria ennen nähny. Kai se jotenki saa tiet räävittyä. Ja vaikkei saiskaan niin mitä sit, se on jonkun toisen ongelma.
Nyt on päätetty sitten ajaa latukoneella väylien risteysten yli... mitähän ne seuraavaksi keksii?
Niin oli tehty siellä prikaatintien vieressä, lol. Melkein kaaduin pyörällä kun oli heti suojatien jälkeen kinosta koko tien poikki siinä Laajakankaankadun ylityksen kohdalla. Autokin pysähtyi ihmettelemään, että mitä tapahtuu.
Olipa hyvin taas hoidettu pyhänseutuna <- sarkasmia
Ihan järkevästi tuumailtu, että eihän joulun jälkeen vielä kukaan töissä ole. Lukuunottamatta KAINUUN KOKO VÄESTÖÄ.
Mutku se maxaa pyhänä enempi! ÄÄÄ!
Ai mitä, Terrafame tarvitsee muutaman miljoonan lisää tänäkin vuonna? No toki laitetaan.
Kyllä paha siivo tulee koiran jätöksistä näin suvella. Kun aura menee ja levittää sen tielle. Aimakin metrin verran ruskeata vanaa ja pieniä siruja ympärinsä.
Siinä koiranomistajat ei ole huolehtinu jätöksistä vähän sivummalle.
Paskamainen juttu tämä, koska tämä loppuu.
Taas on tullut talvi ja suvi suloinen. Kauniisti joka paikkaa koristaa JÄINEN SOHJOKERROS.
Olisiko EHKÄ MAHDOLLISESTI ollut järkevää laskea sitä auraa lumia auratessa VÄHÄN lähemmäs maata???
Ei voi enempää laskea, on jo säädöt tapissa.
Ai niin vai. Miksi sitten vieressä on toisen yrittäjän huoltama tie, joka on täydellisen hyvin aurattu?
Olisikohan tappia mennyt peukaloimaan, niin ei kylläkään työturvalaki sallisi tehdä.
Vai olisikohan niin, että koko talven ajan olette aurauksen kanssa lusmuilleet, kunnes lunta on ajan mittaan kertynyt niin paljon, ettei sitä enää voi aurata kunnolla?
Kun taas se toinen huoltaja ei ole päästänyt lunta kertymään?
Eipä ole kukaan varmaankaan lusmuillut, se on vaan se tappi siellä laitteistossa kun on mikä on.
... no nyt on kyllä selittelyn makua. Tai sitten kalusto ei sovellu olosuhteisiin.
Joku laulaa: "Meillä on aina läpiajot rohkeet,
kun Suur-Smurffi antaa valmennusohjeet
Ei pieni koko oo mikään oikee haitta,
me perille mennään vaikka länkien kautta"..
https://www.flashlyrics.com/lyrics/smurffit/smurffijengi-15
Sanokaa joku, että mimmoisella koneella ne ajaa näitä väyliä. Itte olen töissä aina silloin, joten en pääse näkemään.
Vaikuttaisi tulosten perusteella vähän siltä, että väärät koneet on joillain.
Zetori papattaa ja puskulevy takana, ilman hyttiä, kuskilla karvareuhka piässä. Tuntomerkeistä voisi sanoa, että punakka kasvoltaan.
Vanhalla sillalla ainakin joku viiatin raato vm-67 yrittää epätoivoisesti lingota siltaa aina, tähänkö on oikeesti tultu että kaikenlaisilla paskoilla töitä annetaan tehdä. Nimimerkillä lingossa yksi torvi ja hytin sisällä toinen
Ainakin viime talvena osaa väylistä aurasi ihan mitättömän pieni traktorin nysä, jonka aura pomppi silminnähden joka nypylässä ja mäessä. Ei mikään ihme että epätasaista on jälki ja sohjoa jää tielle, jos sellaisilla aurataan.
Hymyssä suin ikivanhaa linkoa raahaa jäljessä.
Millähän ruohonleikkurilla sitä taas on isäntä käynyt auraamassa. Ei hyvää päivää!