PSA tekee Astrasta "pikkuauton", vai mitä ajattelette ilmoituksesta, että Astrassa on jatkossa aina 3-sylinterinen turbomoottori! Onneksi on muita merkkejä.
Astra on aina ollut pikkuauto joten ei tilanne tule juurikaan muuttumaan.
0Äänestä
Anonyymi
Pituus n4.70 psinoa 1500kg. Onko sulla kokemusta? Peittoaa monta mukamaks isompaa, sopii hyvin matka-ajoon, on pitkä kutonen ja vakaa ajettava.
0Äänestä
Anonyymi
Kohta ei ole enää edes 3 sylinteristä turboa, kun EU:n viherpiipertäjät kieltää polttikset v.2030.
0Äänestä
Anonyymi
Tuo 3 sylinterinen bensa on tosi ärsyttävä täristäjä ajossa. Jotakin on kehityksessä mennyt pahasti pieleen. Käykää kokeilemassa jos ette usko. Eikä ole yksittäisen auton vika vaan kaikki ravistavat.
0Äänestä
Anonyymi
3-sylinteriset turbot sopii ihan hyvin vaikka moottorikelkkaan mutta autossa täysi vitsi. Opel taas on susi paska oli kenen tekemä vain.
0Äänestä
Anonyymi
"Opel taas on susi paska oli kenen tekemä vain."
Jos asiantuntemusta kerran on, niin kerro mikä/mitkä sitten on hyviä merkkejä.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Astra on aina ollut pikkuauto joten ei tilanne tule juurikaan muuttumaan.
Pituus n4.70 psinoa 1500kg. Onko sulla kokemusta? Peittoaa monta mukamaks isompaa, sopii hyvin matka-ajoon, on pitkä kutonen ja vakaa ajettava.
Kohta ei ole enää edes 3 sylinteristä turboa, kun EU:n viherpiipertäjät kieltää polttikset v.2030.
Tuo 3 sylinterinen bensa on tosi ärsyttävä täristäjä ajossa. Jotakin on kehityksessä mennyt pahasti pieleen. Käykää kokeilemassa jos ette usko. Eikä ole yksittäisen auton vika vaan kaikki ravistavat.
3-sylinteriset turbot sopii ihan hyvin vaikka moottorikelkkaan mutta autossa täysi vitsi. Opel taas on susi paska oli kenen tekemä vain.
"Opel taas on susi paska oli kenen tekemä vain."
Jos asiantuntemusta kerran on, niin kerro mikä/mitkä sitten on hyviä merkkejä.