Olisikos kellään tietoa, miten XJ.n perästä irtoaa huohotin mötikkä ja millainen systeemi se on,onko siellä jokin suodatin tai sihti ja onko kiinni kierteillä vai vain painamalla? Olihan viime kesä sateinen mutta silti ihmettelen kun laskin tuossa iltana yhtenä öljyt perästä ja ensimmäisenä lorahti vettä jonkin verran. Mistä se on sinne voinut päästä, öljyillä ei oltu ajettu paria tuhatta enempää ja pyörä ollut lämpimässä koko talven joten ei voisi oikein olla kondension aiheuttamaa.Pyörää ei ole pesty painepesurillakaan.Olisko vesi voinut päästä tuon huohottimen kautta?
XJ.n perä
XJ 900
81778
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
www.jaguar.com
Eiköhän se ole pääosin mennyt siitä huohottimesta. Sitä en ole tutkinut miten se lähtee irti ja onko siinä sihti vai jokin muu likaa poissa pitävä järjestelmä. Täytyykin tutkia, itsellä ei ole ollut ongelmia veden kanssa, ainoastaan pakkasaamuina on öljyä huohottanut pikkaisen perän ulkopuolelle. Tosin sekin väheni kun vaihdoin täyssynteettiset peräöljyt loppusyksystä.
Samaan olen törmännyt sekä F:n että S:n perän kanssa. Pakkasessa öljyä tulee vähän ulos ja sateella vettä sisään. Viimekesä oli siinämielessä aika ongelmallinen, vaihdoin öljyt moneen kertaan ja aina olivat vetisiä.
tyyppivikahan se on, öljynvaihto 2-3 kertaa kesässä auttaa kuulemma asiaa, mutta minkähänlainen öljy olis parasta?
Niin, olisiko jollain toimiva viskositeetti ja merkki näille alkukesän keleille. Aloitin maanantaina 4 asteen lämmössä, hyvin meni mutta tänään oli enää 2 ja nyt on perä ja takavanne aivan kuin ketjuvetoisesta lainattu...
Määrältään menekki ei ole mainittavaa mutta harmittaa tuo sotku.
Huohotin on painamalla kiinni - ei saa ehjänä irti, mutta ei siihen ole mitään tarvettakaan. Huohottimessa ei ole mitään sihtejä yms. Hatun alla on kartio, jonka yläpäässä on kaksi millin reikää - vaikea on uskoa että sieltä vettä pääsisi sisään.
Huohottimen kautta perään ilman kosteutena ja kondensoituu sisäpintoihin. Jos perä lämpenisi kunnolla ajon aikana niin vesikin poistuisi omia aikojaan haihtumalla.
Viime kesänä oli ilmassa aikalailla paljon kosteutta lähes koko ajan.
Veden saa pois vaihtamalla uudet öljyt perään.
Itse ajelin XJ:lläni viime syksynä pienessä pakkaessakin eikä roiskinut yhtään. Öljy on muistaakseni jotain Castrolin (final gear oil) peräöljyä. Voin tarkistaa asian jos se kiinnostaa.
Castrol:in EPX 80W-90