Jos tarvitset vetokoukkua , kierrä Tojot kaukaa. Suomessa on paljon peräkärryä tarvitsevia. Veto kyky on puolella mallistosta tasan nolla ja lopuilla kotikärryn kokoisia peräkärryjä saa vetää. Jotain 350kg. Eli 180kiloisella peräkärryllä saat vetää 170kg.
Tojon vastenmielisyys peräkärryihin
Anonyymi
4<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Keskikokoisissa monissa merkeissä jarruton 600-750 ja jarrullinen 1000 tai enemmän.
Litran turboilla liikkuu hyvin.
Jarruttomia vedetään joskus sillä 1000 kg painolla eikä mitään ongelmia, myös pysähtyy jarrulla hyvin.
Ei siis paperin lukemat ole minua koskaan rajoittaneet vaan auton kyky.
Eikös toyota corollaan 1.2t saa koukun?
3 x 1.5m kuomukärryt painaa helposti kuomun kanssa 250kg tai enemmän.
Kestävän kärryn pitää painaa riittävästi että runko ei mene veteläksi ja toimii kymmeniä vuosia.
Toyotan autot on tehty kaupunkien ruuhkiin ja siksi eivät panosta kärryn vetoon, ajo-ominaisuuksia, istuimien, mukavuuteen, meluun ja kestämään kilometrejä.
Koskeeko myös Land Cruiseria?