Toyotassa kallis akkujen vaihtaminen on tehty tarpeettomaksi jättämällä ruostesuojaus pois kokonaan. Tojo ruostuu niin nopeasti, että akkujen uusiminen ei koskaan tule ajankohtaiseksi.
Toyota hybridien akkuja ei tarvitse uusia koskaan
Anonyymi
1950
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Ruostuminen on niin nopeaa, että toimivia akkuja on tulossa purkaamoihin myyntiin.
Just noin.
Saako noita akkuja Biltemasta? Onko asentaminen yhtä helppoa kuin starttiakun asentaminen?
Helppoa se on. Nosta takakontin pohjapahvi ylös. Irrota vanhat akut ja laita tilalle uudet puolalaiset vapaa-ajanakut. Muista akkujen kierrätys.
Akkujen vaihto on hankala operaatio ja nopeasti ruostuva korirakenne ei tarkoita että akut ovat kestäviä.
Kyllä,parhailla priuksilla ajettu yli miljoona kilometriä eikä akkua ole tarvinnut vaihtaa.
Pian ruostuu niin puhki että ei kantsi enää korjailla.
Surkeita kyllä nuo tojot kun ei kestä ajoa.
Kyllä noita samanlaisia esimerkkejä miljoonasta kilometristä löytyy myös Suomesta mutta niistä ei ole yhtään Toyota Hybridiä.
Nettiautossa ei näkynyt olevan yhtään yli 300 tkm ajettua Priusta.
Ei+tarvii+vaihtaa+kun+tehoa+on+vielä+46%+jäljellä.+Takuu+ei+vielä+korvaa+ja+omistaja+että+raaski.
Saksalaisissa hybridiautoissa ei taas ole akkujen kanssa mitään hätää, kun se auto ei toimi muutenkaan. Eipähän akut korjaamolla kulu.
Nettiauton sivuilta saa kyllä aivan toisenlaisen käsityksen Priuksien ajokilometreistä. Toyota papat ajavat todella vähän Priuksillaan mutta vähistä kilometrimääristä huolimatta Priuksien hinta näyttää putoavan todella alas. Ei mikään haluttu malli käytettynä. Ja on nuo vanhemmat Priukset harvinaisen rumia autoja.
Ei kukaan myydessään Priusta valehtele kilometreja todellista suuremmaksi.
Suoli-keskustelussa kilometrit yleensä viisinkertaistuvat Tojo-palstalla.
Eihän millään Tojotilla ajeta paljon kun eivät kestä. Lisäksi Tuhnuja ostavat vain vanhat papat jotka eivät aja paljon. Tuhnu on kyllä ankeuden huippu.
Toyotan hybridien akkuja ei tarvitse koskaan vaihtaa.
Totuus nyt tuossakin taas muuta. Googleta vaikka Nettiauto Prius akku vaihdettu.
Esimerkki:
"Nyt olisi paremmin kuin hyvin huollettu Prius myynnissä. Merkkihuollettu. Täydellinen huoltokirja.
Juuri laitettu tammerautossa uusi hybridiakku (1950€) sekä myös käyttöakku uusittu samalla.
Seuraava huolto 180 tkm kohdilla 300 toyota tammer-autossa teetettynä. sen jälkeen taas pelkkä öljynvaihto huolto."
Toyotan "ei koskaan" = max 174 tkm.
Pelkkä normaali ajoakkuhuolto :D
Minulla on tuo ruostuminen kestänyt jo 27 vuotta ja uusien hybridin akut kestää tuon saman verran niin oikein hyvä. 1. starttiakku kesti 26 vuotta !
Olisiko jo aika tulla 2000-luvulle?