polo 1.3-87 onko siinä jakohihnan kiristys millä tavoin.mitenkäs ajoitusmerkit? entäs kun hihna menee poikki ,tuleeko mitä tuhoja?olisko jossain työohjeita.
jakohihna
polo
1981
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 1
Vanhimmat
on helppo vaihtaa. Viimeksi vaihdoin kyllä 1.1 :seen mutta tuo lienee pääosin samanlainen homma kun on sama lohko.
Eli: Laturin hihna irti (kannattaa vaihtaa samalla, Motonet 3,70 €), Jakopään koppa irti vissiin kolmella 10mm pultilla. Pyöritetään kampiakselin pyörän pultista ajoitusmerkit kohdilleen eli nokkapyörän merkki (piste) alaspäin lohkon merkin kohdalle ja kampiakselin kiilahihnapyörän merkki (ura) ylöspäin lohkon merkin kohdalle. Lohkon alamerkki on sellainen ovela eli älä sekoita ennakon säätömerkkiä kohdistusmerkkiin kun pyörät kuitenkin vähän liikkuvat asentaessa.
Sitten löysätään vesipumpun pultit ja kammetaan pumppua varovasti siihen tarkoitetusta urasta koneen takapuolelta niin että hihna löystyy. Jos halutaan pelata varman päälle niin vaihdetaan koko pumppu tiivisteineen ja samalla nesteet. Jakoremmi lähtee pois helposti mutta uuden kanssa pitää olla tarkkana alapään kanssa kun siellä on ahdas väli mistä pitää pujottaa.
Sitten kiristetään hihna pumpulla niin että pisimmästä kohtaa kääntyy 90 astetta sormin. Älä vedä liian tiukkaan. Pumpun pultit kiinni, ei myöskään liian tiukkaan kun ovat 10 mm kannalla. Tarkistetaan vielä että merkit ovat varmasti kohdallaan ja laitetaan jakokoppa kiinni ja laturin hihna paikalleen. (Täytetään nesteet) ja kovaa ajoa...