kotisut poistuneet ja aika hiljaista muutenkin...miksi??
x-30 sarja loppunut/konkurssissa?
Anonyymi
502514
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 50
Vanhimmat
Hiljaista on koska seuraavat kisat ovat vasta ensi vuoden keväällä! Aika luonnollinen syy.
Uudet sivut julkaistaan uusien sääntöjen kanssa kuulemman mukaan Hanaa Expossa. Eli X30 voi hyvin. Kuskeja ja harrastajia riittää X30 moottorille.
missä ne säännöt ja uudet hienot nettisivut ovat????
Eiköhän ne säännöt tule kun akk ne hyväksyy. Ja jos osaat yhtään nettiä käyttää niin löydät sivut... www. iameseriesfinland.com
2018 tappiota 27 tuhatta euroa.
Mitenhän noi vuodet 16 ja 17 ? Liikevaihto puhdas nolla silloin ???
https://www.finder.fi/Käyttötavaran tukkuliike/X Promotions Oy/Siltakylä/yhteystiedot/1900557
Eihän X Promotions ole enää sarjan järjestäjä vaan Iame Finland.
samaa paskaa eri paketissa...
Ajatteletko niin että eri nimellä menee paremmin . Nyt tarvii nostaa hintoja että pääsee plussalle . Kuskit vähenee , jäljelle jäävät maksavat enemmän . Siinä sinulle vähän mietittävää. Tuskin nykyinen järjestäjä kattaa tappioita omista säästöistä .
Eli suomennettuna loppu on tulossa
firmasta en tiedä, mutta yleisesti ei tollanen miinus tulos noinkaan pientä firmaa kaada, jos laskut on hoidossa.
Se on aina suhteellista tuo miinus liikevaihtoon nähden . Kertoo vaan siitä että ei kannata . Tekee seuraavina vuosina tuurilla voittoa ... no jos ajan kanssa saa tappiot kuitattua . Tarkoittaa busineksessa sitä että nollille päästyään omavaraisuusasteessa , on ikäänkuin siinä pisteessä mistä aloitti aikanaan .
voi hyvinkin kannattaa. omistaja on voinu nostaa liikaa palkkaa saadakseen tuloksen miinukselle ettei yrityksen tartte maksaa varoja. ei voi tietää kun ei tiedä.
Vai perhana voiko täs olla kyse siitä, et viranomaisille jos toimitettu vaan "nollaa" on saaneet jotkut muut heräämään että mikä on homman nimi..
Ei kai nyt puhdas nolla voi olla liikevaihto?
Promo siirtynyt panemaan Ruotsin kartingin uuteen uskoon.
Onko hylännyt uppoavan laivan
tervemenoa...
Onpas taas katkeraa ja ihmeellistä kirjoitusta. Täytyy kysyä et mitä väärää ko sarja on tehnyt, muuta kuin jonkun tunteisiin mennyt? Eihän sitä ole ollut pakko ajaa jos ei ole mieluista. On ok luokat ja Rotax ajaa niitä jos X ei ole itelle sopiva. Muitten tekemisiin on turha puuttua sen enempää. Toki tämä pää haukkuja taitaa olla jälleen sama pastori joka kirjoittelee ko aiheesta ja jopa vastaa omiin juttuihinsa.
Jos X sarja on vienyt tämän kyseisen kirjoittajan omat bisnekset heikommaksi, silloin kannattais tuo haukkumis energia käyttää siihen, et mitä itse on tehnyt väärin tai mitä itse vois tehdä paremmin?
Mitä nettisivuihin tulee aika hiljaista se on Rotax ja Ok sivustoillakin juuri nyt.
Mielenkiinnolla odotan et mitä pastori seuraavaksi provoaa täällä.
ok- ja rotax ovatkin ns. tavallisia sarjoja...x:ää mainostetaan suomen parhaana ja suurimpana ja kauneimpana...missä ovat ne meriitit, jotka oikeuttavat moiseen mainontaan? menetti eniten kuskeja viimevuonna, ja trendi tulee kiihtymään, kiitos surkean moottorin...
Mikä vika moottorissa? Perustele? Mulla ollut muutamankesän kisa/harrastekäytössä ja ei moitittavaa.
Iame Series Finlandilla on Hanaa Expossa kuitenkin osasto sekä SM sarjalla mutta Rotaxilla ei. Kieliikö tämä kenties jostain? Antakaa nyt tekijöiden rauhassa rakentaa tulevaa kautta ja lopettakaa tuo täysin perätön höpöttäminen sarjan loppumisesta. Kyllä siellä kuskeja tulevallakin kaudella tulee olemaan.
x30 ja rotaxii ja ok.ta mekaanikoiden voi sanoa että jokaisessa voi pärjätä kun tuntee oikeat linkit mutta x:ssä on yleensä kaikkeist eniten ongelmia mosassa ja sarjan säännöissä, x:n sääntöjä muutetaan liikaa kilpailuviikonlopun aikana jotta kilpailijoilla olisi mukavaa, tämän on todennut järjestävä tahokin jotta kaikki jotka haluavat saavat ajaa kilpaa ja jos luokkaa ei ole nii tehdään sellainen. Toivon että x:n järjestävä taho tulevaisuudessa miettii tarkkaan miten saavat asiat rullaamaan. Ja mitä tulee nettisivuihin niin ne ...eivät ele hyvät..
x-n kone ei ole mikään harrastajan kone...vaatii paljon enempi huoltoa kuin muut, johtuen sylinterin materiaalista, myös alakerta on luokattoman huono ja heikko, pitää olla erittäin paljon tietoa, jo mäntiä on kymmeniä erikokoisia, muutaman tuhannesosan välein, ja väärin kun valitset/mittaat, ei mene mihinkään...sylinterin hooni on ehdottomasti oltava itsellä ja osattava käyttää, muuten sylinteri on hetkessä piloilla...näiden lisäksi renkaat ovat varmaan huonoimmat mitä markkinoilla on...no, ehkä vuokraamojen käyttämät puupyörät ovat vielä huonommat...kisoissa on aivan liikaa luokkia, jokaisen ajoaika kärsii tästä...
Nyt on taas melkoinen asiantuntija äänessä 😂😂😂
Totuus voi joskus ottaa koville , mutta huono se kone on ja renkaat no jääkööt sanomatta
Silti paras, suurin ja hienoin, eniten osallistujia, jne. Totta se on...vaikka ottaa koville.
Tuolla menolla suurestakin tulee pieni
Tämä pastori vois vaikka hankkia koronan niin rauhoittuis vähän.
Moni sanoo renkaiden olevan hinta/laatusuhteelta ihan ok. Mikä olisi sitten parempi vaihtoehto renkaaksi?
Mutta luin jostakin, että Hanaa Expossa olisi jotakin sääntöjä tms. julkaistu, mutta sen suhteen on ollut hiljaista.
Mulla ei ole pahaa sanottavaa X30 moottrista. Mutta voihan se olla, että tällä menolla Rotax nostaa päätään, kun kuskin äänestää.
Varmaankin säännöt julkaistaan kun AKK on ne hyväksynyt. Ja Iame sarjassa rengas tulee olemaan Komet aivan kuten Rotaxissa Mojo. Hanaa messuilla oli esitteitä jaossa jossa oli sarjan esittely ja alustava kilpailukalenteri. Säännöistä ei ainakaan esitteessä jonka sain ollut mitään.
Komet ja mojo ei kestä vertailua!
Mojo on CIKluokilteltu kilpakäyttöön suunniteltu rengas jonka laatua valvoo myös cik.
Kometit ei oo luokilteltuja, eli niiden stasaisuutta ei vahdi eikä määrittele mikään taho.
Nyt kun olet niin tietäjä niin kerroppas mitkä kaikki Mojo renkaat on CIK luokiteltuja?
...ja cikki takaa laadunvalvonnan, HAH. on nähty, tosi tasalaatuisia ovat olleet.
Missä kisat on alustavassa kalenterissa?
http://www.cikfia.com/fileadmin/content/REGULATIONS/Homologations/Homologated Equipment/2019/Technical_List_-_Homol-materiel-Tyres-2020-2022__all_categories_.pdf
Mojot ovat Heidenaun:n tekemisä renkaita ja tuossa lista niistä malleista jotka ovat CIK-hyväksyttyjä.
Tuliko mieleen että tuo on tuleva luokitus. Nykyisessä on 1 Mojo. Ja Komet on sama kuin MG.
No ei tänä vuonna mielestäni ajeta enää yhtään kilpailua, joten mitä vanhoilla luokkareilla enää tekee?
Samaa kysyn vahvistettua kalenteria ok ja Rotax.
Tiedotus, surkeaa ja ylimielistä. Sivut aina tiltissä tai jäljessä, maksuongelmia?
Kisoissa: katsastus, no eihän sitä edes ole. kunhan nyt käyt näyttäytymässä ja kuittaa itse alle. Olisi AKK:n hyvä ottaa syyniin nämä, ei myöskään juurikaan muitakaan tarkistuksia laillisuuksista. Lippumiehiä ja henkilökuntaa ei ole aina riittävää(vaadittua) määrää jolloin turvallisuus kisoissa kärsii.
Säännöt kisoissa: pätee hyvin sanonta, älä pure ruokkivaa kättä.
Talvar/Viron pojat otti niskalenkin viimeistään 2019 Kotkassa kun uhkasivat lähteä paikalta jos heitä ei mielytetä. Tässä sarjassa eniten etuoikeuksia saa se joka tuo eniten rahaa ja jne. Siitä alaspäin, myös välit promoottoriin ovat tärkeässä roolissa jos haluat silmien olevan kiinni tietyissä tilanteissa.
Harraste/kilpasarja: Älä turhaan lähde ilman kallista omaa kisakonetta tai vuokrattua kisakonetta, moottoreiden mainostettu tasavertaisuus on lähinnä hauska vitsi.
Katsokaa kun Rotax mies provosoi...
Hyvältä näyttää...
Perustelkaapa hieman näitä väitteitä?
Miten moottorit eroaa toisistaan?
Mitä vapauksia silmien kiinni laittamista on tapahtunut?
Helppoa sanoa, että tämä ja tämä huonosti, mutta jos ei pysyt perustelemaan ja sanomaan miten se pitää olla, niin silloin pitäisi pitää suu kiinni.
Nyt eletään tuota vantaan kisaa ja jälleen sama virsi jatkuu, säännöt muuttuu, säännöt eivät ole tasavertaisia sanktioiden suhteen, järjestely tökkii mm. Eriä muutellaan mielivaltaisesti jne.
Mikään ei siis ole muuttunut.
Se, että tällä hetkellä ei ole yhtä suurta osallistujamäärää muualla ei kerro oikein tehdyistä asoista vaan siitä, että tällä hetkellä ei ikävä kyllä ole muita vastaavia kisoja ei ole tarjolla. Nytkin mukana tämän vuoksi SM-kuskeja jotka eivät kaikki koko sarjaa läpi aja vaan hakee tuntumaa omiin kisoihinsa.
Oho. Siellä Veeti Rajala jo kertoikin haastattelussa, että elisen ja tän päivän moottorien välillä 1sekuntti kierrosajassa
Koirat haukkuu ja karavaani kulkee. Kyllä teitä kateellisia valittajia löytyy joka paikkaan 😂
Kyllä ja moottoriurheilu on moottoriurheilua , tuliko yllätyksenä
Hyvällehän tuo Iame sarjan osanottajalista näyttää. Sehän voi olla että saavat Vantaan kisaan yli 150 kuskia viivalle. Ei ole sitäkään Suomen kartingissa ihan hetkeen nähty. Kai nää on siis jotain tehneet oikein.
Paljonkohan tulee Kouvolaan Baltic:n, tällä hetkellä 53 kuskia ilmoittautunut. Olikos siellä jo keritty kisaa säätämäänkin yksi päiväiseksi.
sieltähän se Veeti Rajala juuri myönsikin haastattelussa, että heillä 1sekunnin ero moottoreilla. Onko se paljon vai vähän?
aloittelijat ja asioista tietämättömät helposti uskoo kaiken mitä kuulee. muuan f1 kuskikin kertoi kauden alussa että ajaa maailmanmestaruudesta. uskoitko senkin?
Missä sellainen kommentti?
Suljetaan silmät ja korvat niin voidaan esittää, että ei tiedetä.