kannattaa miettiä kahdesti.
Mieluummin vaihdetaan poliitikkoja kuin lakia liikennepäästöistä ja -polttoaineista.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/5b63000b-f82b-46c8-b85f-fd0c581a79b8
kallista.
Mieluummin vaihdetaan poliitikkoja kuin lakia liikennepäästöistä ja -polttoaineista.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/5b63000b-f82b-46c8-b85f-fd0c581a79b8
kallista.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Vika ei ole taatusti akussa vaan jonkin elektroniikkayksikön ja/tai liittimen rikkoneissa asentajissa.
Täsmälleen näin. On omaa kokemustakin on kun ilmastointilaitteen huollon jälkeen auto ei enää käynnistynyt. Selvittiin asiaa : kompressori tekee huollossa helposti jännitepiikkejä jotka rikkovat moottoriohjausyksikön. Kun se vaihdettiin auto pelitti entiseen malliin.
Akku on särki. Vika oli akussa ja sen vuotavissa eristyksissä.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/5b63000b-f82b-46c8-b85f-fd0c581a79b8
Akku oli tyhjennetty? Millähän menetelmällä ja millaisen valokaaren kera!
Toyotan Hybrideihin ei ole mahdollista tulla tuollaista vikaa. Toyotalla on 10v akkutakuu.
Vettä vuotaviin Lexuksiin kylläkin.
https://www.youtube.com/watch?v=lH-CjdWMmWQ
Taku ei varmaan kata kolarissa tapahtuneita vaurioita. Paljonko maksavat uudet akut?
Mikä takuu kattaa kolarivauriot? Ei mikään. Kolarin kulut maksaa vakuutus.
Aika perusasia.
Apuva!
Onpa nerokkaasti suunniteltu - kaikki vuotovedet ohjataan akustoon!
Mielenkiintoisia ilmiöitä luvassa, jos takapenkkiläisiltä kaatuu limppari ;-D