Miksi useimmat alinopeutta junnaavat autot ovat Toyota merkkisiä?
Ihmettelen vaan
Anonyymi
51<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 51
Vanhimmat
Melu, huonot ajo-ominaisuudet, pelko, nuukailija vaarit. Siinä yleisimmät syyt.
Olen ajanut 40-vuotta liikenteessä enkä ole nähnyt ainuttakaan alinopeutta kulkevaa Toyotaa.
Johtuuko siitä, että itse ajat alle kaikkien nopeusrajoitusten joten olet se mistä täällä puhutaan?
Lainkuuliainen täti-ihminen ja mittarivirhe.
Paniikki trollilla kun ensi viikolla trafi ilmoittaa Toyotan voittokulusta ja volkkarin madonluvuista?
Tänä vuonna
VW Group 25.000
Toyota Corp 13.000
Ei tuosta pikkusintistä ole edes haastajaksi. Pikkaisen yli puolivälin. Jee, nyt menee kovaa.
Uusi kansan huijausvaagenmerkkikkikö VW Group?
Ylinopeus on rangaistava teko. Mitään alinopeutta ei laki tunne. Huijatuksi itsensä altistaminen on tyhmyyttä jonka pääsee itse maksamaan, kansanhuijausautopiireissä tiedetään.
Sivistyneessä maailmassa on alinopeus rangaistavaa ja myös meillä suunnitelmissa.
Olet malliesimerkki sivistymätömästä maailmasta.Kenen suunnitelmissa,sinunko?
Ihan vaan työväenliike tiedoksi: myös alinopeus on nykyään lain tuntema rike.
Toyota on paitsiollekin vetäjä myös uäyllätysmuuttuja risteyksissä ja liittymissä.
Ennen sanottiin että lapsi on elävä varoitusmerkki. Sanoisin että lapsi ja tojo.
Alinopeus on myös rangaistavaa; tieliikennelain mukaan muuta liikennettä häiritsevä ja vaarallinen ajotapa on kiellettyä.
Tärinätaudin perusmekanismina pidetään tärinää aistivien Pacinin kerästen jatkuvasta aktivaatiosta johtuvaa jatkuvaa sympaattisen hermoston ärsytystilaa, mikä aiheuttaa vähitellen muutoksia verisuonten seinämärakenteeseen ja sen toimintaan.
Kuskin kirkea ikä ja huono näkökyky korostaa junnaamista etenkin sateella ja pimeässä.
Köppänä merkillä ajaa yleensä vanha köppänä, FAKTA homma
Minänä aina vetelen kaikista ohi Avensis D4D mahtidieselillä.
Monesko moottori?
Kahes.
Toyotalla ajava Tero kokee olevansa edelläkävijä, ajaessaan jonossa ensimäisenä.
Kaksi ylinopeussakkoa kesältä sai minut junnaamaan. Kolmas tarkoittaa kortin lähtöä.
Millä autolla ajoit ne sakot? Vai tùliko ne neljänkympin alueella?
Tojo ja Tero ovat kuin luotuja hitaaseen ajoon.
Siinähän ihmettelet. Vaatii nimittäin enemmän rohkeutta ja kärsivällisyyttä elää yhteiskunnan asettamien sääntöjen mukaisesti kaikesta painostamisesta huolimatta.
Eipä stressiä kun tietää mitä ajaa, lue Mitä ajaa ja Mitä nopeutta. Toyota pelittää, varsinkin Avensis ja nopeudenkin kun tietää ei siis paineita.
Heikkotehoiset tai kädettömät kouhakkeet ne "hidastelijoista" valittavat, koska kohdallani pyyhkäisen sellaisista tarvittaessa ohitse, miksi tehdä numeroa?
Joillakin raakilekuskeilla ikävä tapa mitata "normaali" ajokäyttäytyminen ajamalla selkeästi yli sallitun, jonka tuloksen saamme lukea tuon tuosta mediasta.
Ehkä et oikein ymmärrä koko asian ydintä, eli näitä reilusti alle rajoitusten ajavia Toyota baareja jne... Keräävät nopeasti peräänsä letkaa ja letkan ohittaminen onkin jo toinen asia kuin 1-2 ohittaminen.
Tuo "Toyota pelaa varsinkin Avensis" kertoo kuinka aloitus meni ihon alle, voi sinua Toyota poikaa.
Kannattaa lastuttaa se vikavaagenisi.
Sulle mopoautokin taitaa olla ohitsepääsemätön ongelma, hihii!
Pelaahan toki Toyotan moni muukin malli, mutta Avensis tullut näistä suosikiksi, kun siis muitakin malleja ollut. Turvallinen, mukava ajaa ja isoksi autoksi pieni kulutuksinen. Kolaritesteissäkin täydet 5 tähteä vuosia sitten.
Jos minäkin kiivastuisin jokaisesta alinopeutta ajavasta olisin varmasti yhtä kiukkua kuin monitäällä tuntuu olevan, ainakin kommenttien perusteella, varsinkin jos vielä erikseen laittamaan muistiin millä autolla nyt joku junnaa. Kylläpä joillekin kova pala purtavaksi.
Ei ensimmäinen muodosta jonoa vaa ne seuraavat!!!
Ei ole kenenkään pakko ajaa juuri sallittua ylärajaa. Edullisin vauhti autoille on 80-90 kmh. Mä itse ajan aina vähän yli rajoitusten, mutta ei sekään riitä näille A ja B alkuisille autoille.
Tojo on ollut hyvä merkki kautta aikojen. Helppo jopa myydä edelleen. Monesta muusta merkistä, jo sen hölmöys päissään ostaa, niin ei pääse eroon ainakaan myymällä.
Vakuutuspetosten määrissä taitaa vaggineet olla kärjessä? Kun ei käy kaupaksi niin tapahtuu kolareita, auto palaa tai muita selittämättömiä onnettomuuksia.
Toyo-papat etsii rehusiiloa.
Jotkut papat löysivät jo...
Toyotassa on tunnetusti äärimmäisen ergonominen istuin, se on lähes äänetön ja radion äänenlaatu on high-end tasoinen. Mihinkäs sitä kiire kun adaptiivinen vakkari pitää vauhdin ja itse voi vain nauttia premiumtason ajoelämyksestä.
Juu, ja kun kytkee ajoavustimen, Toyota ohjailee itsekseen niin tällä välin voi laittaa jauhot suuhun skoodapygmeille Suomi24:lla.
Kyllä Toyota jotain ajoavustimia tarvitsisi ja vielä vaareja jotka niitä osaisi käyttää ja tärkeimpänä käyttäisivät sellaisia antureita jotka oikeasti toimisivat, nyt ne halvimmat mahdolliset mitä Toyota käyttää ei oikein vakuuta. Pelko ja säästö on vaarien elämän tarkoitus ja missio.
Yliarvostettu paska jossa on aina ollut mittarivirhe 10 km liikaa näyttänyt, kautta
vuosien.
Haittaakse taaviskodaa ja jormaa?
Varma on aina varmaa. 80 rajoituksella nopeus pudotetaan jokaisen peltipoliisin kohdalla alle 70.
Miten Toyotan hybridi voikin olla niin mukava ja tehokas?
Tärkeimpinä kriteereinä Toyotan omistajilla on kestävyys , luotettavuus , toimintavarmuus,ja huolettomuus. Miksi pitäisi ajaa koko ajan tuijottamalla nopeusmittaria kun ei ole kiire minnekkään. Vain ylinopeus on rangaistavaa ja laitonta. Eikö polhöpetteri ymmärrä? Valolähtö tai välähdys korvien välissä saattaisi olla hyödyllisempää kuin liikenteeessä, jos ymmärrät, mitä tarkoitan?
Hypridi ei kulje, kun moottorin koko voima menee akun lataamiseen.
Jostainhan tuo trollauskin on aloitettava. Tason korotus ei kyllä olisi pahitteeksi.
Toyota Corolla on urheilullinen.
https://www.youtube.com/watch?v=3n_ji1XfTBY
Corolla on oikea urheiluauto.
-melu
-hutera ajettavuus
-laiskat koneet
-pelkäävä arka kuski joka ajaa vain pakosta
-nuuka luonne, säästää 0,5 dl satkulla
-mittarivirhe 10 km/h
Jorma hei. Tarviiko noita ogtaavian murheita Toyota-palstalle tuoda?
Teillähän on itäauto-osio käytettävissä, valita sinne, Jorma hei.
Älä valehtele.
Toytan nopeusmittarit näyttävä paljon suurempaa nopeutta kuin oikea nopeus. Siksi tientukkona ja kuskit luulevat kulutuksen olevan pientä, no onhan se pientä kaikilla autoilla joilla madellaan jonon edessä.
Älä valehtele.
Ihmettelyn jälkeen ei sitten enempää olekaan, mutta aina niitä riittää.
Kyllä Toyotalla pääsee ja rahalla saa.
https://www.youtube.com/watch?v=3n_ji1XfTBY