Höyrylapio

On mahtanut olla lämmin työpaikka...

Kiteellä aseman lähistöllä on museoitu yksi höyrykaivuri.

Tekaseppa tulevana suvena lomareissu Ruåtsin lappiin, Kirunaan.
Siellä teet kaivosvierailun ja näet livenä konelapion, jolla vuosisadan alussa on malmia esille kaivettu.
Jos kielitaitosi riittää, niin pyydä esitteleen rikastamon edustalla oleva kaivinkone, siihen estettä tuskin lienee.

Kirunan kaivosvierailu on kokemisen arvoinen muutenkin.
Linja-auto vie vieraat 450 metrin syvyyteen, siellä on kahvibaari, elokuvateatteri, sauna, esittelytiloja sekä kaivoksen toiminnasta kertova museo.
Tuo ilonpito maksaa paikallista rahaa parisensataa kruunua ja opas esittelee kiertoajelulla saksaksi tai englanniksi ja aikaa tuohon tuhlaantuu melkein kolme tuntia. Suuremmille suomalaisryhmille järjestävät oman esittelyn.

Tarkenpaa tietoa kaivosvierailusta saat kylän keskustassa olevasta Kiruna infosta.

Kotimatkalla vähennät vauhtia Överkaliksissa ja käännyt itään, ajat kolmisen kilometriä ja pysähdyt ihmettelemään paikalliseen traktorimuseoon.

Traktorimuseossa näet traktoreitten lisäksi maasepän rakentaman kaivinkoneen, lukuisia maamottoreita, telakoneita, puimakoneita, perämoottoreita, muutaman mopon ja kuorma-autoja... ties mitä.

Alkuvuodesta tuli digi-tv:sta (YLE Teema) ohjelma USA:n presidentistä Theodore Rooseveltista (1900-luvun alku), joka rakennutti Panaman kanavan. Siinä oli elokuvaa työmaalta, jossa höyrykaivurit tekivät kuormaa juniin, jotka siirsivät maan työmaalla. Kaivuri oli kiskoilla, joita jatkettiin eteen ja purettiin takaa sitä mukaa kuin työ eteni. Koneet oli aika isoja. Työ näytti sujuvan aika ripeään tahtiin.