Uusin TM 23/19 Toyota C-HR 2.0 Hybrid Dynamic Force ajettua:
"Matkanteossa suurinta harmia tuottavat selvä rengasmelu ja nopeuden kasvaessa esiin nousevat ilman virtausäänet"
Koeajoa ei tehty edes Suomessa.
"Matkanteossa suurinta harmia tuottavat selvä rengasmelu ja nopeuden kasvaessa esiin nousevat ilman virtausäänet"
Koeajoa ei tehty edes Suomessa.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Tojoissa melukin on kestävämpää kuin Vikavageneissa.
Aika näyttää mikä se on suomen teillä. Luultavasti kuitenkin melua on vähemmän kuin Skoda Karoqissa. mallin uusiutuessa melu vähenee. Näin on myös Toyotalla.
Olet niin väärässä! Toyotalla melu on lisääntynyt malliuudistuksissa. Näin kävi Priuksen kanssa v. 2016, joka on edelleenkin TM:n mittaushistorian meluisin auto omassa hinta ja kokoluokassaan. Uusi Corolla on meluisampi kuin vanha ja Auris, uusi Rav4 on meluisampi kuin vanhempi, Camryakin on ehditty moittia meluisammaksi kuin paljon halvempaa kilpailijaa vertailutestissä.
Lisäksi TM kommentoi ajossa huomaa jo ensimetreillä jousituksen pintakovuuden ja etuovien verhoilua on hieman pehmennetty ,toisin kuin takaovissa , ne ovat kovaa ja kolisevaa muovia....ei kovin hyviä arvosteluja vaikka auto ei ollut mikään karvalakki versio..
Halpuutus puree laatuun ankaralla kädellä ja silti tuokin maksaa enemmän kuin paremmat kilpailijat.
Ja mun täti olis mun setä jos sillä olis munat.
Ei se siitä muutu, vaikka voissa paistaisi sivumaku ei häviä!