Astra K avaimeton käynnistys häiriötilanteessa?

Jos esim. paristo loppu? Ohjekirjassa kyllä neuvotaan, miten ovi avataan, mutta käynnistyksestä ei mitään juttua.
129100
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 12

Vanhimmat

Tyypillisesti kosketaan ohjaimella käynnistys painikkeen lähialuetta ja samalla painetaan painiketta.

Äänestä

On siellä ohjeet.

Äänestä

Käsittääkseni käynnistäminen ei paristoa tarvitse, ovien (keskuslukko) avaus kyllä, ei vahemmissakaan ajonesto mennyt päälle vaikka patteri oli loppu, mutta keskuslukko ei toiminut.

Äänestä
  • Auton pitää tunnistaa avaimen läsnäolo (auton sisällä), eli luulisi myös tarvitsevan paristoa. Manuaaliset lukkopesään syötettävät avaimet eri juttu. Kyseiset paristot erittäin edullisia ja helppo vaihtaa, joten ei kannata odotella vaihdon kanssa. Autokin ilmoittaa vaihdon tarpeesta.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Auton pitää tunnistaa avaimen läsnäolo (auton sisällä), eli luulisi myös tarvitsevan paristoa. Manuaaliset lukkopesään syötettävät avaimet eri juttu. Kyseiset paristot erittäin edullisia ja helppo vaihtaa, joten ei kannata odotella vaihdon kanssa. Autokin ilmoittaa vaihdon tarpeesta.

    Auton käynnistämiseen ei tarvita paristoa, ei perinteisessä eikä älyavaimessa. Autossa itsessään on lähetin / vastaanotin joka vaihtaa tietoja avaimen kanssa ja suorittaa tunnistamisen. Auto lähettää singnaalin josta avain saa tarvitsemansa virran. Tämä signaali on hyvin heikko ja kantomatka luokkaa 10 cm. Tämä riittää perinteisessä avaimessa koska avain on vakiopaikassaan lukkopesässä. Älyavaimen paikka vaihtelee joten kantamaa pitää kasvattaa. Tähän tarvitaan paristoa. Kuten myös kaikkiin muihin toimintoihin, esim. keskuslukitukseen.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Auton käynnistämiseen ei tarvita paristoa, ei perinteisessä eikä älyavaimessa. Autossa itsessään on lähetin / vastaanotin joka vaihtaa tietoja avaimen kanssa ja suorittaa tunnistamisen. Auto lähettää singnaalin josta avain saa tarvitsemansa virran. Tämä signaali on hyvin heikko ja kantomatka luokkaa 10 cm. Tämä riittää perinteisessä avaimessa koska avain on vakiopaikassaan lukkopesässä. Älyavaimen paikka vaihtelee joten kantamaa pitää kasvattaa. Tähän tarvitaan paristoa. Kuten myös kaikkiin muihin toimintoihin, esim. keskuslukitukseen.

    Ohjauspylväässä on kolo mihin avain laitetaan käynnistysen ajaksi jos paristo tyhjä,helpompi ostaa paristo ja pitää sitä lompsassa ja kesällä auton sisällä,vaihtaa sen jos paristo loppuu.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ohjauspylväässä on kolo mihin avain laitetaan käynnistysen ajaksi jos paristo tyhjä,helpompi ostaa paristo ja pitää sitä lompsassa ja kesällä auton sisällä,vaihtaa sen jos paristo loppuu.

    Väärin!

    Huollossa vaihtavat kahden vuoden välein pariston avaimeen.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Väärin!

    Huollossa vaihtavat kahden vuoden välein pariston avaimeen.

    Tuo kahden vuoden välein ei välttämättä riitä kun kyseessä älyavain. Kaiken lisäksi vaihtaminen helppoa (ei tarvitse mitään ohjelmoida) ja paristot edullisia.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Auton pitää tunnistaa avaimen läsnäolo (auton sisällä), eli luulisi myös tarvitsevan paristoa. Manuaaliset lukkopesään syötettävät avaimet eri juttu. Kyseiset paristot erittäin edullisia ja helppo vaihtaa, joten ei kannata odotella vaihdon kanssa. Autokin ilmoittaa vaihdon tarpeesta.

    Anonyymi vastasi käynnistyksen oikein,mutta avaimettomassa autossa on avain ovea varten.
    Se löytyy avainmokkulan "silmukkapäästä" jolla myös oven lukon suojus irroitetaan.

    Äänestä

Itsellä tänä aamuna töihin ajaessa tösmäsin samaan kun sammutin auton ja en saanut ovia lukkoon? yritin kans käyntiin uudestaan ja ei mitään... patterin loppumisesta ei ilmoituksia sekä huollossa pateri vaihdettu kk sitten. Ohjekirjasta luin että keskuslukituksen kuormittuessa tarvii odotella.. ilmeisesti taskussa painanut lukitus/avaus nappia. Koska lähti lukuhetken jälkeen toimiin lukitukset ja käynnistys. Mutta heräsin kans miettiin että pitäiskös patteri jemmata vaikka kolikkopuolelle lompakkoon. :)

Äänestä

Ainakin Mokka-x:ssä avain tiputetaan etummaisen mukipidikkeen pohjalle ja painetaan startti nappulaa...... siel o joku tunnistin silmukka pidikkeen alla

Äänestä
  • Samoin Astra K:ssa kunhan lukee sitä hemmetin manuaalia.

    Arvailut on pop!

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Jos esim. paristo loppu? Ohjekirjassa kyllä neuvotaan, miten ovi avataan, mutta käynnistyksestä ei mitään juttua.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu