Renkaat tai ESP-ongelma: https://youtu.be/qukAOirO_SE
Joku kommentoi että I tested the new GTE B9/facelift, it was shockingly bad!! A VW Caddy is way better!
Joku kommentoi että I tested the new GTE B9/facelift, it was shockingly bad!! A VW Caddy is way better!
Vastaukset 13
Vanhimmat
Aika hyvinhän tuo meni, keskivertoa paremmin.
Missä se ojaan lento näkyy?
Jos tuon on ojaan lentämistä, niin Toyotan Ravi lentää varmasti kuuhun asti.
Mitä omapoika tähän?
https://www.youtube.com/watch?v=VtQ24W_lamY
Mitä jos joku tulee vastaan toisella kaistalla?☠️☠️☠️
Tekniikan Maailman havainto johti yhden Volkkarin ja parin Seatin takaisinkutsuun
Viime vuonna Tekniikan Maailman suorittama testi paljasti puolestaan vakavan suunnitteluvirheen Volkswagen Polosta, Seat Ibizasta ja Seat Aronasta, kun kävi ilmi, että kolmen ihmisen istuessa takapenkillä tiukassa väistötilanteessa, voi vasemmalla istuvan matkustajan turvavyö aueta.
Passat Variant ei pärjännyt kehuttavasti. Espanjalainen KM77 suoritti väistökokeen uudelle Volkswagen Passat Variant -farmarille. Tyypillisesti testi aiheuttaa ongelmia autoille, joiden painopiste on korkealla, joten Passatin kompurointia voidaan pitää jokseenkin yllättävänä.
KM77 teki kokeen Passatille ensin 76 kilometrin tuntinopeudella ja havaitsi, että auto yliohjautui pahasti eikä pysynyt keilojen välissä.
Seuraavaksi testi suoritettiin 73 ja 74 km/h:n nopeuksilla. Tulos oli aavistuksen verran parempi, mutta auto oli yhä epävakaa. 75 km/h:n nopeudella tulos ei ollut sen parempi kuin ensimmäiselläkään kerralla.
Suurin nopeus, jolla testi lopulta saatiin suoritettua puhtaasti oli 73 kilometriä tunnissa. KM77:n autolla olisi kyettävä virheettömään suoritukseen kovemmassakin nopeudessa.
Lehden mukaan tässä vaiheessa on vielä vaikea sanoa, mistä Passatin yllättävän heikko suoriutuminen johtuu. Se epäilee, että auton ajonvakautusjärjestelmällä on sormensa pelissä, ja ettei sen kalibrointi ole välttämättä isokaan operaatio.
Tuo passathan menee paljon huonommin kuin Corolla mitä täällä morkattiin kyseisen testin jälkeen. Mitenkäs nyt ku Saksan kruununjalokivi ei osaakaan enää tehdä turvallisia autoja?
Psssatti on aima ollut huono ajettava,, kuin traktorilla ajais. Enpä yhtään ihmettele huonoa menestystä, kun auto vaeltelee kaistalla kokoajan., saa ohjata kuin vanhaa Zetoria
Hahhaaaaaaaaahhaaaaahhaaaa nyt kusi Paskatti Urpojen jutut reisille. Luulis nolottavan kun ensin haukkuvat Toyotaa ja sitten Paskatti tekeekin pohjanoteerauksen. Hahhahhaaaaa taas saa huutonauraa VW Urpoille.
Pieni softa päivitys ja homma ok, näin kertoivat tuossa jutussa.
Ai sama kuin moottoreiden öljynsyönti ja DSG- vaihteistojen hajoamiset, varmaan nämäkin ovat korjaantuneet pienellä softa päivityksellä. Älä satuihin usko.
Mitä jos jarruletkuun laittaisi nippusiteen?
Yritettiinhän sillä turvavöitäkin korjata.
tojolooda hemmot täällä pieksee turpaansa ei kannattas menkää sillä riisi kiikulla kaatumaan hirven eteen!
VAG- VAJAKIT horajaa satujaan ja hoipertelevat Paskatillaan kaistalta toiselle. No koettakaahan kuitenkin pysyä ojien välissä.