Mulla on AEE-moottorissa (1.6L, 55kW, 8v) lambda-antureiden hajoamisongelma. Auto on kylläkin Skoda Octavia, mutta Poloon on sama moottori ollut saatavilla.
1. anturi kesti n. 80 tkm, vaihdettiin toissavuoden loppupuolella. Uusi ei kestänyt vuottakaan, seuraava meni viikoissa. Nyt taas epäilen, että viimeksi helmikuussa vaihdettu osa on mennyt, kestikin ihan yhden tankkauksen ajan.
Bensankulutus hyppää hajoamisen merkiksi 6.5 -> 8.5 l/100km. Seos on siis rikas, mutta sytytystulpat silti siistit vaalean ruskeat. Ei imuilmavuotoja tai jarrutehostimen alipainevuotoa.
Korjaamon testerillä näkee, että "vanha" lambda ei anna enää signaalia, uusi toimii ok ainakin vähän aikaa (eli U vaihtelee siististi 0.1 ...0.9V välillä). Ei savua, ei nyi, kulkee hienosti ilman ongelmia, mikään muu kuin bensakulutus (ja päästömittaus) ei paljasta viallista lambda-anturia. Viime kerralla pajalla tarkistettiin päivä ruiskutusosia ja tsekattiin mm. moottorin ohjausboksi (muuten Magneti Marellin systeemit). Lämpöanturin vaihdoin itse ennen tätä viimeisintä lambda-anturia.
Lievä epätoivo vallalla. Onko kellään ollut vastaavia murheita Polon tai Seatin kanssa kyseisellä moottorilla? Vaikka varaosatakuu korvaa aikansa nuo anturit, niin joku ratkaisu pitäisi löytää.
1. anturi kesti n. 80 tkm, vaihdettiin toissavuoden loppupuolella. Uusi ei kestänyt vuottakaan, seuraava meni viikoissa. Nyt taas epäilen, että viimeksi helmikuussa vaihdettu osa on mennyt, kestikin ihan yhden tankkauksen ajan.
Bensankulutus hyppää hajoamisen merkiksi 6.5 -> 8.5 l/100km. Seos on siis rikas, mutta sytytystulpat silti siistit vaalean ruskeat. Ei imuilmavuotoja tai jarrutehostimen alipainevuotoa.
Korjaamon testerillä näkee, että "vanha" lambda ei anna enää signaalia, uusi toimii ok ainakin vähän aikaa (eli U vaihtelee siististi 0.1 ...0.9V välillä). Ei savua, ei nyi, kulkee hienosti ilman ongelmia, mikään muu kuin bensakulutus (ja päästömittaus) ei paljasta viallista lambda-anturia. Viime kerralla pajalla tarkistettiin päivä ruiskutusosia ja tsekattiin mm. moottorin ohjausboksi (muuten Magneti Marellin systeemit). Lämpöanturin vaihdoin itse ennen tätä viimeisintä lambda-anturia.
Lievä epätoivo vallalla. Onko kellään ollut vastaavia murheita Polon tai Seatin kanssa kyseisellä moottorilla? Vaikka varaosatakuu korvaa aikansa nuo anturit, niin joku ratkaisu pitäisi löytää.
Vastaukset 2
Vanhimmat
polo 1,6 -99 kaks kertaa hajos anturi vuoden sisään, toinen tais mennä edellisen takuuna. Jotain vikaa noissa on
vika on VAG.