kannattaako laittaa 05 farkku Corollaan tuo 30mm madaltava on ostettuna alut 16" renkaat 195/55/i6 kesällä varmaan vakauttaa auton kulkua mutta talvella 15" 185/65/15 onko liika alhalla lumisten teiden takia
mitä mieltä TTE madallussarjasta 30mm
koivja41
132002
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Itseäni mietityttää sama asia, eli kannattaisiko tilata tuo tte:n -30mm setti. Uusi 1.4 D4D on tulossa kuukauden päästä.
Toinen mietinnän aihe on kun D4D koneellisille ja bensakoneille on eri jousisarjat. Kysyin toyotalta diisselin jousista kun 2.0 ja 1.4 D4D koneille on sama tte:n jousisetti myynnissä. Väittivät että kyllä sopii. Tuntuu oudolta varsinkin pienempää konetta on kehuttu melkein 100kg kevyemmäksi kun tuota isoa.
Kävin eibachin netti sivuilla (sieltähän tte:n jouset tulevat). Ainoa ero bensan ja dieselin jousissa on, että dieselissä on 10m pidemmät etujouset (lieneekö juuri kompensoimassa painavampaa konetta). Takajouset oli täysin identtiset ja etujousienkin paksuudet ja kantavuudet vastaavat. Ainoa ero pituus. Samalla siellä oli mainittu vain 2.0 D4D koneelle nuo diisselin jouset. Äkkiseltään voisi kuvitella, että pikkudiisseliin kuuluisi bensokoneellisten jousisetti.
uskaltaisin väittää, koska 1,4 d4d ja bensaversioiden massat kuitenkin täsmää toisiinsa. Ehkä kuitenkin paras kysyä ihan liikkeestä.
Ainakin Eibachin tehtaalla sanottiin kun tänään soitin ja kysyin, että pikkudieseliin kuuluu laittaa bensakoneisen jouset, kun on tuota painoa reilusti vähemmän kun isommassa dieselissä.
Itselleni tulossa -05 Sol Farmari ja tuo alustasarja kiinnostaisi kovasti! Paljonko sarjalla on hintaa??
TTE 30mm madallusarja 300e asennus nelipyörä suuntaus minulle luvattiin toyota liikkeessä 430e on aika edullinen
Onhan tuo nyt aika kova hinta. Reilulla 600 eurolla saat jäykkys säädettävät konin iskarit jouset.
No ei taida ihan lähtee 600 euroon konin setti koska tiedän että ne maksaa noin 1000 euroo ja niiden todellinen netto hinta on 740 euroo et jos saa 600 niin ihme on.
300 euroa ei ole mielestäni paha hinta, mutta mitenkä mahtavat iskarit kestää tuon sarjan kanssa? Täydelliseen alustasarjaanhan tulevat sekä lyhyemmät jouset sekä uudet iskarit, mutta pelkkä madallussarja sisältää pelkät jouset. Eli mahtavatkohan alkuperäiset iskarit kestää pitkään kun ne puristetaan 30 mm lyhyemmiksi!? Jostain olen lukenut ettei ole järkevää laittaa pelkkää madallussarjaa, kun on kuulemma iskareiden surma!!
tämä 30mm madaltava alustasarja on tarkoitettu juuri alkuperäisten iskareiden kanssa
Tänään tuli laitettua 1.4 D4D farkkuun TTE: n madallussarja. Toyotan mukaan laatuaan ensimmäinen suomessa, oli 2.0 dieselin jousisarja ja näyttää ainakin, että olisi keula hivenen pystyssä.
Täytyy kaydä alkuviikosta näyttämässä Toyotalla ja kysymässä niiden mielipidettä. Toyotan suomen tekninen johtaja ainakin oli sitä mieltä, että kokeillaan mikä käy ja jos ei isomman dieselin jouset käy, niin sitten keksitään jotain muuta.
Mitä olen näitä sivuja lukenut,sinulla on siinä väärä madallussarja.Autoosi kuuluisi 1.6 vvt-i madallussarja.Pikku diiselin ja 1.6 vvt-i koneethan painavat saman verran. Teetitkö 4 pyöräsuuntauksen ja sitten on vielä auton muutoskatsastus.
Toyotan suomen tekninenjohtaja oli sitä mieltä, että dieselin sarja tuohon kuuluu.
Pitää katsella pari viikkoa miten se asettuu ja painuu, niin sitten näkee kunnolla onko se väärä vai oikea sarja. Takajousethan on samat sekä bensassa, että dieselissä.
Ei ole vielä säädetty kulmia, eikä katsastettukaan. Hoidan ne ensi viikolla alta pois.