Se tulee Subarun nimellä, sillä vielä ensi vuonna hyvin kaupaksi menevien hybridien myyntiä ei haluta häiritä tuomalla markkinoille Toyota-nimellä sähköautoa. Auto tulee myyntiin kaikkialla maailmassa.
Siinä on uudet kiinteän elektrolyytin eli Solid state -akut, jotka mahtuvat perinteisiä akkuja puolta pienempään tilaan.
Valtava uutinen julkaistaan hiukan ennen Tokion olympialaisia.
Toyota teki kaiken ensin: Hybridi, ladattava hybridi, vetyauto, kunnon sähköauto.
https://autotoday.fi/subarun-ensi-vuonna-julkistettavassa-sahkoautossa-on-uusi-akkuteknologia/
Siinä on uudet kiinteän elektrolyytin eli Solid state -akut, jotka mahtuvat perinteisiä akkuja puolta pienempään tilaan.
Valtava uutinen julkaistaan hiukan ennen Tokion olympialaisia.
Toyota teki kaiken ensin: Hybridi, ladattava hybridi, vetyauto, kunnon sähköauto.
https://autotoday.fi/subarun-ensi-vuonna-julkistettavassa-sahkoautossa-on-uusi-akkuteknologia/
Vastaukset 37
Vanhimmat
Siltä se näyttää, että yllätys tuleekin Subaru-nimellä:
https://ls24.fi/autorauma/subaru-kehittaa-yllatysta-tokion-olympialaisia-varten
Subaru jossa on Panasonicin akut. Tottakai se on Toyota.
TojoHörhö on täysin sekaisin.
Niin, Toyota omistaa Subarun.
Subarusta on tulossa Toyotan tytäryhtiö:
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/toyota-ostaa-lisaa-subarua-rynnistaa-vetyautoillaan-kiinaan/e4fbbbc4-017a-4cbe-b8f7-56e5e339fb4b
Sakusekoilijat ovat huolesta ja kateellusuudesta sekaisin. YHYY YHYY
"Toyota kasvattaa omistusosuttaan Subarusta 17 prosentista 20 prosenttiin, kertoo uutistoimisto Reuters."
Tuosta on vielä pitkä matka enemmistöomistajaksi.
Toisekseen. Tuo Subarun esittely on aivan samanlainen kuin tojonkin. Nuo Panasonicin akut ovat valmiit massatuotantoon 2030.
"Niin,+Toyota+omistaa+Subarun."
"Auto tulee myyntiin kaikkialla maailmassa."
Jokaisessa maanosassa myydään ehkä 10 kpl.
Subaru kehittää...
Subaru aikoo...
Kehitteillä oleva...
Sinun on aivan tuha laittaa toivoasi, että nuo sanat olisivat vain noin. Eivät ole. Ne toteutuvat ja sinä saat heittää kaiken toivosi. Turha myös toivoa, että myynti olisi pientä. Tuo auto korvaa täydellisesti polttomoottoriauton ja kysyntä on sen mukainen.
Jäitä hattuun. Kaikkien henkilöautojen muuttuminen Euroopassa sähköautoiksi vähentäisi maailman päästöjä vain noin 0,4 prosentilla, kun otetaan huomioon se, että merkittävä osa sähköstä on peräisin uusiutumattomista energianlähteistä.
Jostainhan se päästöjen vähentäminen on aloitettava. Oletkos sitä miettinyt?
Niillä kokokaispäästöillä ei ole arvoa muuta kuin sähköautojen vastustajille. Kaupunkien ilman puhdistuminen on täerkein asia. Kiivihiilestä ym. sähköautojen yhteydessä puhuvat vain sähköautojen vastustajat.
Mistä se vähentäminen tulee, kun joka vuosi päästöt lisääntyvät globaalisti ja paljon. Vain maapallon väestön raju vähentäminen voisi vähentää päästöjä, tekniikan lisääminen ei sitä koskaan tule tekemään, päinvastoin.
Älkää myykö Tojoromuja Afrikkaan tai muutenkaan niitä yli 10 vuotiaita muille kuin Kuusakoskelle. Siitä se päästöjen vähentäminen alkaa.
Hakekaa sen sijaan saksasta paljon ajettuja vanhoja nokivasaroita suomeen. Siitä se ei ainakaan ala....
Jos se aloitettaisiin kiinassa tai intiassa, vaikutus olisi moninkertainen.
Myy varmasti Toyotana, mutta ei koskaan Subarun myyntiorgansaaation kautta.
Sen verran nuivaa asiakaskohtelua.
Tuo+auto+on+Subaru+!+Tojo+omistaa+kyseisestä+tehtaasta+alle+20%.+Subaru+autovalmistajana+on+kääpiö.
Miten sä sen esim. intiasta aloittaisit, kun kansa omistaa suurin piirtein sen, mitä niillä on yllään, eli vain ne vaatteet? Pitäisikö ne riisua sinun mielestäsi alasti, niin ilman saasteet silloin vähenisi sinun filosofian mukaan?.....
Kannattaa tutustua siihen intian liikenteen ja teollisuuden saastuttamiseen, niin tietää ettei tartte vaatteista aloittaa.
Öljyn pumppaus merestä, ja maalta on päästötöntä. Samoin niiden tankkereiden päästöt ovat nolla, jotka sitä öljyä kuskaavat maailman merillä. Samoin jatkojalostaminen on päästötöntä. Näkeehän sen jo "sköldvikin" ikuisista tulistakin! Säiliöautorekat, jotka vievät päästöttömästi jalostetun polttoaineen jakelupisteisiin, ovat myös päästöttömiä. Tehdaskin on tehnyt sen polttisauton, joka on päästöttömästi valmistettu. Ainoastaan henkilöauton omistaja, joka tankkaa fossiilista polttiksensa tankkiin, ja ajaa sillä, on se ilmaan saasteita päästävä.
Sähköauto sen sijaan on taas hirmupäästöinen, kun se ensin tehtaassa valmistetaan, ja sitten se käyttää vielä hiilivoimalla tuotettua sähköäkin liikkumiseen.....
Romahtaako itselataavien hybridien myynti 2021? Totta.
Ei tule.
Niin mikä ei tule? Poikaystäväsikö?....
Ei ku multa ei tule!....
Miksei multa jo tule, kysyi puutarhuri Tero?
Multa tuli jo
Vapisuttaako? Taas Toyota ensimmäisenä.
Ei ainakaan minua kun minulla jo on Toyota. Brändiarvossa ohittanut jo Mersunkin, muista saksalshimmeleistä nyt puhumattakaan. Hinta-laatusuhde aivan mahtava. Luotetava kuin "junan vessa", käsitteeseen on helppo yhtyä. Ei mitään jakopää ja automaattiongelmia niinkuin öljyä hörppivissä ja huijaavissa vikavaageneissa. Toimii ongelmitta vuoden ympäri. Ei jäädy lukot, eikä katkeile kuttaperkkaiset kaasupolkimet niinkuin jossain paskateissa on tapana.
Eikä takuukaan jää kahteen vuoteen. Ei mikään suuri ihme että on Suomenkin suosituin niinkuin koko maailmassakin. On se hyvä mutta luotettava!
Mikä brändiarvo on teidän Tojoilla siellä Pohjois-Karjalassa ja Kainuussa?
No se sama, kuin muuallakin maailmassa törppö!
200-500 euroa, jos katsastettu ja kahdet hyvät renkaat.
"Subarun ensi vuonna julkistettavassa sähköautossa on uusi akkuteknologia." Subarun uusi nelivetoinen sähköauto aiotaan tuoda samanaikaisesti globaalisti myyntiin ympäri maailmaa.
https://autotoday.fi/subarun-ensi-vuonna-julkistettavassa-sahkoautossa-on-uusi-akkuteknologia/
Sieltä se vaan tulee:
"”Olemme saavuttaneet uuden aikakauden”, ilmoitti Shigeki Terashi kesäkuussa. Korkean Toyota-johtajan mukaan edistyminen on ylittänyt odotukset. He haluavat esitellä akun, jossa on kiinteää elektrolyyttiä, vuoden 2020 olympialaisille Tokiossa. Lausunto johti euforiaan: japanilainen yrityskulttuuri suosii aliarviointia. Jos Toyota puhuu läpimurtosta, siihen pitäisi olla jotain."
https://www.electrive.com/2019/08/02/solid-electrolyte-batteries-the-next-big-thing/
Tulee myös pari muuta sähköautoa Kiinan markkinoille, tietysti uusilla akuilla. Toyota tuo lisää sähkökulkineita EU-markkinoille heti kun on kysyntää riittävästi. Tuloksen teko on aina muistettava, ilman sitä ei pärjää kovinkaan pitkään.
Jos tarkkoja ollaan niin ainakin ladattavissa Tojo käyttää samoja akkuja kuin Tesla.
https://asia.nikkei.com/Spotlight/Electric-cars-in-China/Toyota-taps-same-batteries-as-Tesla-for-China-plug-in-hybrids