Nautittavia laivamatkoja edellisesti:
Päiväristeily Tallinnaan alk. 4 €/henkilö
Helsinki–Tukholma-risteily alk. 15 €/B4-hytti
Vuorokauden risteily Turusta, iltalähtö alk. 16 €/I4-hytti
Laivayhtiön ja laivojen nimet jätetty pois, ettei vaan menisi mainostamiseksi.
Vuosi alkaa todella edullisesti
Anonyymi
38
<50
Vastaukset
- Anonyymi
Koskahan aletaan maksaa siitä että lähtee matkalle?
- Anonyymi
Tuohan kuvaa sitä että laivat seilaa tyhjillään ja yritetään saada ihmisiä pimeään, tuuliseen, kosteaan, kylmään ja myrskyävälle merelle kun ei siitä ilosta halua kukaan maksaa paljoakaan.
Sellainen vinkki kesän matkoihin että joka loppu kevät ne tulee alennus kampanjat jolloin kannattaa varata. Nyt ne hinnat ovat ihan käsittämättömän kalliita.- Anonyymi
Joo. Tallinnan risteilykin kokonaista hurjat neljä euroa. Ihan liikaa sun varallisuudelle.
- Anonyymi
Ai että joku varaa nyt ensi kesän laivamatkoja. Varmaan vitsi?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ai että joku varaa nyt ensi kesän laivamatkoja. Varmaan vitsi?
Joo kaikki varaa laivamatkat kesälle 1.6. Ihmiset kokoontuu helsingin satamaan varaamaan ne. Sitä ennen kukaan ei osta
- Anonyymi
Viking linen laivat ovatkin niin vanhoja kuluneita paatteja gracea ja xprs lukuunottamatta että eihän hullukaan maksa niille menemisestä muutamaa euroa enempää.
- Anonyymi
Niin, kaikilla muillahan onkin tämän vuosikymmenen laivat.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Niin, kaikilla muillahan onkin tämän vuosikymmenen laivat.
Silja Europa on vuodelta 1994, ei ihan tuliterä mutta ei valittamista.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Silja Europa on vuodelta 1994, ei ihan tuliterä mutta ei valittamista.
Vain Viking Grace tältä vuosikymmeneltä.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Vain Viking Grace tältä vuosikymmeneltä.
Ja Tallink Megastar ensi vuosikymmeneltä.
- Anonyymi
Taidat olla ihminen joka haluaa sitä jossa kaiken pitää kiiltää ja hintojen olla tuplat jotta voi sanoa olevan jotain ylempää.
Jokainen laiva on omanlaisensa ja vaikka se on rakennettu 30v sitten sillä ei ole merkitystä kun sitä huolletaan ja uusitaan jatkuvasti. Laivojen rakentaminen tänä päivänä on lähinnä ostoskeskuksien tekemistä jolla ei ole merellä olon kanssa mitään tekemistä. Vertaile uusia ja vanhoja laivoja eri näkökulmista niin näet että gracellakin on suuria puutteita siinä mitä eaim mariellassa on kuten omalla parvekkeella olevat hytit jotka olisi ihanteellinen saaristoreitille. Sen sijaan siellä on melkein 500e maksavia sviittejä jotka ovat kuin huoneita jotka on ahdettu täyteen huonekaluja ja muuta krääsää.
Ihmiset haluaa vain suurempaa ja hienompaa eivätkä ymmärrä elämys- ja kokemusmatkailusta mitään. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ja Tallink Megastar ensi vuosikymmeneltä.
Voiko sitä oikein laivaksi kutsua. Ei hyttejä riittävästi laivamatkailuun.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Taidat olla ihminen joka haluaa sitä jossa kaiken pitää kiiltää ja hintojen olla tuplat jotta voi sanoa olevan jotain ylempää.
Jokainen laiva on omanlaisensa ja vaikka se on rakennettu 30v sitten sillä ei ole merkitystä kun sitä huolletaan ja uusitaan jatkuvasti. Laivojen rakentaminen tänä päivänä on lähinnä ostoskeskuksien tekemistä jolla ei ole merellä olon kanssa mitään tekemistä. Vertaile uusia ja vanhoja laivoja eri näkökulmista niin näet että gracellakin on suuria puutteita siinä mitä eaim mariellassa on kuten omalla parvekkeella olevat hytit jotka olisi ihanteellinen saaristoreitille. Sen sijaan siellä on melkein 500e maksavia sviittejä jotka ovat kuin huoneita jotka on ahdettu täyteen huonekaluja ja muuta krääsää.
Ihmiset haluaa vain suurempaa ja hienompaa eivätkä ymmärrä elämys- ja kokemusmatkailusta mitään.Asia on juuri näin.
- Anonyymi
Mariella tädillä lähdetään tammikuussa Suomesta Reissumiestä bunkraamaan :)
Vanhassa vara parempi :D - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Voiko sitä oikein laivaksi kutsua. Ei hyttejä riittävästi laivamatkailuun.
Voi pöljän kevät! Megastar on rakennettu Helsinki-Tallinna liikenteeseen. Siinä ei tarvita paljonkaan hyttejä koska matka kestää vain 2 tuntia. Laivan on rakennettu nykyaikaan. Valitettavasti kaikki vaan eivät ymmärrä. Minkä sille voi?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Voi pöljän kevät! Megastar on rakennettu Helsinki-Tallinna liikenteeseen. Siinä ei tarvita paljonkaan hyttejä koska matka kestää vain 2 tuntia. Laivan on rakennettu nykyaikaan. Valitettavasti kaikki vaan eivät ymmärrä. Minkä sille voi?
Jos ei hyttiä, ei matkanautintoa. Istut ne kaksi tuntia käytävällä. Sopii nykyaikaiselle, minä kaipaan nautintoa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Jos ei hyttiä, ei matkanautintoa. Istut ne kaksi tuntia käytävällä. Sopii nykyaikaiselle, minä kaipaan nautintoa.
Aloita vaikka tutkimalla megastaria niin huomaat että siellä on lounget jotta ei tarvitse maata käytävillä.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Jos ei hyttiä, ei matkanautintoa. Istut ne kaksi tuntia käytävällä. Sopii nykyaikaiselle, minä kaipaan nautintoa.
Mene kerran laivamatkalle niin et sitten kirjoita näin hölmöjä.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Mene kerran laivamatkalle niin et sitten kirjoita näin hölmöjä.
Jep. Ja aina hytti, kun laivalle mennään. Lautat ja lossit ovat toinen juttu.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Silja Europa on vuodelta 1994, ei ihan tuliterä mutta ei valittamista.
Nämä siljan nykyiset turun linjalla seilaavat laivat ovat esimerkki kuinka uudetkaan laivat ei välttämättä ole upeita. Peruslaivoiksi ihan ok mutta olisi kannattanut katsoa hieman muutakin kuin bilettämiseen tarkoitettua laivan rakentamista. Viking line tajusi sen että itämeri vetää paljon turisteja joille saaristo on eksoottinen kokemus ja rakensi tähänkin tarkoitukseen grace ja glory sopii paljon paremmin kuin baltic princess ja galaxy.
Silja Europa on hyvä ja hieno laiva mutta harmillista että seilaa Tallinnaan. - Anonyymi
Gracen ravintola tarjonta lukuunottamatta buffettia ja pikaravintola tyylisiä paikkoja on yksi. Baltic princessillä ja serenadella niitä on 3.
Kaikki mikä kiiltää ei ole kultaa. Gracen hehkutus on vain mainontaa ylihinnoittelulla. Mukava silläkin on matkustaa mutta Serenadelle kun menee tulee mieleen lapsuuden matkat joka tuo oman lisänsä merellä oloon. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Gracen ravintola tarjonta lukuunottamatta buffettia ja pikaravintola tyylisiä paikkoja on yksi. Baltic princessillä ja serenadella niitä on 3.
Kaikki mikä kiiltää ei ole kultaa. Gracen hehkutus on vain mainontaa ylihinnoittelulla. Mukava silläkin on matkustaa mutta Serenadelle kun menee tulee mieleen lapsuuden matkat joka tuo oman lisänsä merellä oloon.Matkustajalla on valinnan vapaus. Hän valitsee sen, mikä kokonaisuute parhaiten täyttää hänen odotuksensa ja vaatimuksensa.
Grace ja Serenade eivät ole keskenään vertailukelpoisia. Eri linjan laivoja. Parhaiten nuo entisaikojen muistot elävät Mariellalla. Hieno lady.
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Riikka Purra lupasi Suomen kansalle 1 euron bensaa, hinta nyt 2 euroa
Vasemmistolaisen Marinin hallituksen aikana bensa ei maksanut kuin 1,3 euroa litralta. Ministerin pitäisi perustuslain m2575209Suvi Lindenillä 5 366 päivän putki
Täytyy kyllä myöntää vaikka olen itsekin innokas, niin en ole tuollaiseen yli kymmenen vuoden putkeen kyennyt. Välillä o1204231- 604051
Mistä se kertoo
Näin miehen pitkästä aikaa. Samantien iski sellainen paineen tunne rintaan, sitä ei ole ollut vuosiin. Ja nyt olen siitä363637- 513600
Rakkaalle miehelle
Terveiset rakas. Ikävä on edelleen. Suru valtaa sydämen, kun en saa lähestyä sinua. En saa vastauksia, en soittoa, viest413355Muistatteko kuinka Marinin hallituksen aikaan kansalaisilla oli varaa kuluttaa?
Tavallisella perheelläkin oli rahaa käydä sääännöllisesti ravintoloissa syömässä, koska vahvat ammattiliitot olivat neuv162752Nyt on sanottava että sattuu kipeästi
Jos, sinä aikana kun olen kaivannut ja odottanut sinua ja olet tiennyt sen, niin jos valitsit toisen miehen. Katsot minu202606- 232536
SDP:n kansanedustaja Nazima Radmyar uhriutuu somessa saamistaan viesteistä.
https://www.is.fi/politiikka/art-2000011854410.html Miksi Razmyar ei kestä kansan palautetta oikean kansanedustajan tavo652417