Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Miksi Toyota ei myönnä kuin pakon edessä virheittään?

    Paljon tarvitaan enne kuin Toyota suostuu myöntymään korjaamaan omat virheensä. Yleensä tarvitaan kuolemia ja viranomaisten uhkasakot ja pakolliset takaisinkutsut. Reilu yhtiö, vai mitä?
    https://autotoday.fi/teknikens-varld-lehden-hirvenvaistokokeessa-epaonnistunut-toyota-rav4-saa-paivityksen-ajonhallintajarjestelmaansa/
    7<50
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 7

    Vanhimmat

    Katkera vag-ukkeli siellä narisee...monesko dsg tai haldexin painepumppu menossa? :-)

    Äänestä

    • Ne haldexit ja dsg ei uhkaa kumminkaan kenenkään henkiä...mutta tojon vaarallinen käyttäytyminen kylläkin...

      Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      Ne haldexit ja dsg ei uhkaa kumminkaan kenenkään henkiä...mutta tojon vaarallinen käyttäytyminen kylläkin...

      Tuo koe tehtiin suurilla nopeuksilla. Tuollaiseen tilanteeseen ei tavis joudu koskaan. Tämän vuoksi se ei uhkaa kenenkään henkeä.

      Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      Tuo koe tehtiin suurilla nopeuksilla. Tuollaiseen tilanteeseen ei tavis joudu koskaan. Tämän vuoksi se ei uhkaa kenenkään henkeä.

      Passatti suoriutui surkeasti samasta testistä. Kannattaa katsoa peiliin ennenkuin huutelee paremmilleen.

      Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      Tuo koe tehtiin suurilla nopeuksilla. Tuollaiseen tilanteeseen ei tavis joudu koskaan. Tämän vuoksi se ei uhkaa kenenkään henkeä.

      Se on kyllä totta ettei Toyotalla ajeta suuria nopeuksia, mutta tuo testi tehdään pienellä nopeudella.

      Äänestä

    Ajonhallinnan säätö on pikkujuttu mutta kuinka korjata Vw-päästöhuijausmoottorit. Vastaus: lailliseksi niitä ei saa käytännössä millään ilman vakavia sivuvaikutuksia. Kulutus nousee, teho laskee, kestävyys kärsii, egr ja hiukkasloukku tukkeentuu. Ainoa vaihtoehto on ostaa autot takaisin mutta kun rahaa ei enää kymmenien miljardien sakkojen jälkeen enää ole. Sähköautot ei näköjään valmistu ikinä. Kyllä tässä voidaan puhua jo Vw-konsernihelvetistä.

    Äänestä

    Paljonko tarvitaan ennen kuin VW suostuu myöntämään, ja korjaamaan omat virheensä?

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Anonyymi kirjoitti:

    Paljon tarvitaan enne kuin Toyota suostuu myöntymään korjaamaan omat virheensä. Yleensä tarvitaan kuolemia ja viranomaisten uhkasakot ja pakolliset takaisinkutsut. Reilu yhtiö, vai mitä?
    https://autotoday.fi/teknikens-varld-lehden-hirvenvaistokokeessa-epaonnistunut-toyota-rav4-saa-paivityksen-ajonhallintajarjestelmaansa/

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu