Testasivat Supraa kotoisilla teillämme. On autoja ja autoja ja sitten on Toyota Supra.
Kylä lähtee ... nääs.
Kylä lähtee ... nääs.
Toyota Supra maantieajossa
Anonyymi
10<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Tässä testi ite testi.
https://www.karjalainen.fi/teemat/item/238679
Sama tarina jatkuu eli parhaat autot missä on tojon lätkä keulassa ovat täysin jonkun muun suunnittelemia ja tekemiä kuin tojon.
GT86 on Subaru
ProAce on Citikka
Supra on BMW
Aygo on Citikka
Varmaan hieno peli koska tojoa siinä ei ole kuin nimi.
VW= Audi, Skoda, Seat, Ducati, Bentley, jne...
Eri asia kyseessä. VW, Audi, Skoda jne ovat VW Groupin merkkejä jotka VW omistaa ja jotka käyttävät VWn teknologiaa.
Subaru on itsenäinen valmistaja joka tekee boxeri-koneita. Sellainen on GT86:ssa. Ei mitään tekemistä tojon tekniikan kanssa.
Supra on täysin BMWn tekniikkaan perustuva. Ei mitään yhteistä mihinkään tojon kanssa. Tojo ei omista BMWstä yhtään mitään.
Sama ProAcen ja Aygon suhteen. PSA on suunnitellut ja tekee autot. Toyota ei omista PSAta.
Olet aivan hakoteillä.
Itellä vanha impreza gt. Hakkaa supran heittämällä, jatkuva neliveto, ilman turhia jarruja. Supran pilattiin automaatti lootalla, ei vaiha kunnolla. Koneessa vanos, ei kestä kunnon rääkkiä..
Kuulostat ihan amispojalta?
Piti vielä lisätä, että BMW=MINI, Itse olet hakoteillä.
Harvaa vakiomoottoria on tehty kestämään yletöntä rääkkäämistä. Mikäli löytyy riittävän paksu lompakko, niin moottorista saa rakenneltua juuri sellaisen, kuin haluaa. Tosin auto ei enää sen jälkeen ole tieliikennelaillinen.
Olet kovin paksukalloinen ja tietämätön samaan aikaan.
Kaikki nuo VWn merkit ovat osa VW konsernia.
BMW ja PSA ovat täysin omia yhtiöitään. Ei mitään yrlemistä Toyotan kanssa. Suprassa eikä ProAcessa ei ole yhtään Toyotan osaa.
Tässä videolla https://www.youtube.com/watch?v=eT8ZRb1Out8 käydään läpi, miten tämän uuden Supran koneesta otetaan ulos 1000 hv.