Katsastusmies hylkäsi Sunnyn pyöräkotelon ruostumisen takia. Koska vika on Nissanissa kuulemma varsin yleinen, niin ajattelin kysellä täältä, kuinka kaliiseen remonttiin ollaan joutumassa.
Pyöräkotelon ruostevaurio
Riisikupponen
61361
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Jos kyseessä on N13-Sunny, se on todennäköisesti ruostunut puhki sieltä iskarin yläpäästä. Paikka on sikäli hankala, että siihen ei pääse kuin ulkoapäin käsiksi. Iskaritolppa pois ja hommiin.
Hintaa tuolle tulee oikeassa paikassa 10-20 euroa. Siis työhän siinä vaan maksaa, ei värkit. Väärässä paikassa saat maksaa satasen. Itse kun teet niin et maksa senttiäkään.
Oikea paikka olis kyllä tiedossa. Itsellä ei pysy puikko kädessä
No sieltä samasta paikasta se menee N14-korimallissakin. Puikolla ei kyllä autoja kannata ruveta kenenkään räkimään.
Hommaat vaan jonkun tutun remppamiehen, jolla on MIG-vehkeet ja nosturi. Työ on niin yksinkertainen, että taitava remonttireiska ei kyllä siitä muutamaa kymppiä enempää kehtaa pyytää.
Päälle vaan ruosteenestopohjamaali ja tukeva massakerros. Sinkitystä pellistä kun laittaa niin kestää kumminkin pidempään kuin muu auto.
Työ on niin yksinkertainen, että taitava remonttireiska ei kyllä siitä muutamaa kymppiä enempää kehtaa pyytää. siis joku räkänen juoppo vai
selitäppä mikä tästä tekee helpon on paljon tilaa löytyy ehjää peltiä mihin hitsais ja niin edelleen takaluukun muoveja on hyvä raottaa ettei pala ja ja ja ja ja haist kura
Eihän tuosta sun viestistä ota oikein mitään selvää. Hommassa ei kylläkään ole mitään vaikeaa tai edes työlästä. Se on sitten eri asia, jos sinä olet tottunut maksamaan peruspalikka-hommista itsesi kipeäksi, siitä vaan.
Ehjää peltiä löytyy takuulla, ja autosta riippumatta joudut kyllä verhouksia varomaan kun hitsaamaan ruvetaan.
mä käytin liikkessä jossa hitsasivat molemmat pyöräkotelot makso vain 300euroa et silleen