"Emme voi tehdä tarpeeksi Corolla- ja RAV4-hybridejä."
https://www.industryweek.com/supply-chain/article/22028685/toyotas-biggest-problem-is-keeping-hybrid-car-models-in-stock
https://www.industryweek.com/supply-chain/article/22028685/toyotas-biggest-problem-is-keeping-hybrid-car-models-in-stock
Vastaukset 17
Vanhimmat
Kiinasta kuuluu hyvää Toyotalle:
"Fordin myynti putosi viime vuonna peräti 26 prosenttia ja GM:n 15 prosenttia. Sen sijaan japanilaisilla meni vielä hyvin: Toyotan ja Hondan myynti kasvoi yhdeksän prosenttia."
https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/kiinan-automyynti-laski-toista-vuotta-perakkain-amerikkalaismerkit-karsijoina/2bb95739-d533-4fa4-afa5-42f7deb8b1ab
Volkswagenin myynti on laskenut viime vuonna kaikissa maanosissa, mutta lienee taas ilmoittautunut viime vuoden suurimmaksi autonvalmistajaksi tapansa mukaan.
Kiinan+myydyin+automalli+oli+VW+Lavinda+ja+Top-10:ssä+oli+neljä+Volkkaria.+Eniten+myydyn+Tojon+eli+Corollan+myynti+laski+6,2%.
Toyotan kaikkien autojen myynti kasvoi kuitenkin yhdeksän prosenttia kuten ylhäällä linkistä aukeavalla sivulla kerrotaaan.
Määrät+ratkaisee,+ei+pelkät+prosentit.+Kasvoihan+Bemarinkin+myynti+Kiinassa+13,1%
Kiinassa myytiin Volkswageneita 2,8 kertaa enemmän kuin Toyotia. Sadasta myydyimmästä automallista 15 on Volkswageneita, 6 Toyotia. 3 myyďyintä Volkswagen-mallia on jo enemmän kuin kaikki Toyotat yhteensä.
https://focus2move.com/best-selling-cars-models-in-china/
Tero lukee tilastoja valikoivasti.
vw myy kiinassa uutena autoina mm 4 golfia
kas kun tilastot saadaan hyviksi
ja puolet vw myynnistä tulee kiinasta
Tuossa kirjoitetaan että Toyotalla kuitenkin varastossa näitä malleja koko ajan. Varastoa on vain vähemmän kuin muissa malleissa.
VWn sähköautojen koko tämän vuoden tuotanto on varattu tai ostettu etukäteen.
Ei voi kun ihmetellä mitä iloa ja asiaa tavalliselle autoilijalle on joku myyntimäärien ja tuotettujen auton määrät ja kaikessa neroudessa mietittynä eri maanosissa?
Toyota ruostuu ihan joka maassa ja VW:llä ei ole riittävästi hybridejä tarjolla jne...
Ei varmastikaan vaikuta Toyotan tai Volkkarin ajamiseen tai omistamiseen Suomessa.
Lasten pitää päästä aina väittelemään kenen iskä on vahvempi. Se menee ohi kun (jos) kasvaa aikuiseksi.
Ei voi kun ihmetellä mitä iloa Skoda-myyjälle on valehdella ja hokea koko ajan valetta, että Toyota ruostuu.
Ei siihen Skodan tai muunkaan merkin myyjää tarvita. Suojaamaton kori riittää.
Jokohan Suomeen tuotavien itselataavien Hybrid Corollojen tilauskirja on täynnä?
Tehtaat taitavat painaa töitä jo neljässä vuorossa?
Uudet sähköiset Volkkarit tulevat tänä vuonna myyntiin, katsotaan sitten mikä myy.
Tuleeko Volkkarin jo sähköllä toimivat lasinnostimet?
Kristallipallostako ennustat? Volkkarin myyntihän vaan laskee koko ajan. Eihän Paskattikaan oikein tahdo kelvata vaikka on uusi malli. Corolla sensijaan menee kuin kuumille kiville, meni heti kun tuli markkinoille. Audi on sukeltanut ja tehnyt oikean mahalaskun. Näin se Suomessa on mennyt, eikä tarvi mitään kristallipalloa eikä toiveiden tynnyriä. On vain toteutunutta faktaa. Volkkarin sähköauto on vain suurta viherpesuyritystä kaiken huijaamisen ja suhmuroinnin jälkeen. Toiveajattelua että Suomen autokanta sähköistyisi nopeasti, kun se koko ajan vaan vanhenee vanhenimistaan ja kansa ostelee pääasiassa vaan vanhoja, vanhana uitettuja Saksan ja Ruotsin hylkylinttoja, kun saa "halvalla". Kyllä VW-laatu istuu vielä tiukassa kansan mielissä jota ei huijaamallakaan saatu parempaan kuntoon.