Takuu ei yllä edes Toyotan takuuseen. Katkeaa 100.000 km:n kohdalla. ja vain uskollisille asiakkaille. Siinäpä se.
"K-Auto on myöntänyt tämän vuoden alusta alkaen uskollisille Volkswagen-asiakkailleen yhden lisätakuuvuoden, joka tosin katkeaa 100 000 kilometrin kohdalla."
https://www.is.fi/autot/art-2000006374502.html
Toyotalla on upea kolmen vuoden /100.000 km:n takuun lisäksi hybridijärjestelmälle viiden vuoden / 150.000 km:n takuu. Hybridien ajoakuilla on vielä kymmenen vuoden / 350.000 km:n hybridiakkuturva. Eikä takuukorjauskustannuksia veloiteta osaksikaan asiakkaalta kuten Vw:llä.
"K-Auto on myöntänyt tämän vuoden alusta alkaen uskollisille Volkswagen-asiakkailleen yhden lisätakuuvuoden, joka tosin katkeaa 100 000 kilometrin kohdalla."
https://www.is.fi/autot/art-2000006374502.html
Toyotalla on upea kolmen vuoden /100.000 km:n takuun lisäksi hybridijärjestelmälle viiden vuoden / 150.000 km:n takuu. Hybridien ajoakuilla on vielä kymmenen vuoden / 350.000 km:n hybridiakkuturva. Eikä takuukorjauskustannuksia veloiteta osaksikaan asiakkaalta kuten Vw:llä.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Volkswagen-ja Skoda Centereissä elävät vanhanaikisine ja saastuttavine autoineen todella ankeita aikoja.
Seatin ostamalla saa takuuta 5 vuotta mitäs terpat tähän..
Höpöhöpö tero!
Paljon ajavalle Volkswagenin takuu 2 vuotta ilman km-rajaa, Toyotalla vain 1 vuosi!
Miten pokswagenilla pystyy edes paljoa ajamaan, kun se on jatkuvasti pajalla?
Paljon enemmänhän niillä ajetaan kuin Tohlooroilla jotka ovat koko ajan ruostekorjauksessa tai muuten rikki.
Tohjolooralla ei kukaan jaksa paljoa vuodessa ajaa . selkä ja korvat ei kestä ja jatkuva tielläpysyminen on erittän rasittavaa siksi tohjolooralla ajetaan vain kauppaja kyläreissut..Ammattiautoilijoilla on sitten ihan eri autot...Volvoa Mersuu Audia Volkkari Skodaa..
Aloituksessa ei tuollaista väitetäkään.
Näyttää olevan Daciaa, ja Toyotankin Camrya taksitolpilla, joten valehtelet taas niin, että korvat punoittaa, mutta sehän onkin ihmispoikasille tyypillistä....