Toyota Motor Europen myynnin nousut vuonna 2017 8 %, vuonna 2018 3 %. vuonna 2019 5,2 %.
Markkinaosuus nousi vastaavasti vuonna 2017 4,8 %:iin, vuonna 2018 5,0 %:iin ja vuonna 2019 5,3 %:iin.
Koko ajan ylöspäin, vaikka Eurooppa on aivan täynnä omaa autoteollisuutta ja autojen myynti kokonaisuutena laskee.
Lähde. Toyota Motor Europe newsroom.
Markkinaosuus nousi vastaavasti vuonna 2017 4,8 %:iin, vuonna 2018 5,0 %:iin ja vuonna 2019 5,3 %:iin.
Koko ajan ylöspäin, vaikka Eurooppa on aivan täynnä omaa autoteollisuutta ja autojen myynti kokonaisuutena laskee.
Lähde. Toyota Motor Europe newsroom.
Vastaukset 54
Vanhimmat
oytia ostetaan Euroopassa vuosi vuodelta enemmän ja enemmän:
Vuoden 2017 myynti
https://newsroom.toyota.eu/2017-toyota-motor-europe-tme-sales-reach-the-1-million-mark-with-over-40-hybrid-ev-sales/
Vuoden 2018 myynti:
https://newsroom.toyota.eu/toyota-motor-europe-approaching-half-a-million-sales-of--self-charging-hybrid-electric-vehicles-in-2018/
Vuoden 2019 myynti:
https://newsroom.toyota.eu/toyota-motor-europe-outperforms-market-and-posts-strong-growth-in-2019-reaching-53-market-share/
Nuo nousuprosentit ovat automaailmassa tosi kovia. Kaikki haluavat kaikkein kestävimmiksi osoittautuneita hybridejä.
Toyotan+piti+vallata+Euroopan+markkinoista+10+%+vuoteen+2000+mennessä.+Miten+kävi,+Toyota+on+taapertanut+4-5+%+myynnissä.+Nuo+Toyotan+fossiilipolttimet+eivät+käy+kaupaksi.
Toyota on luonut uuden suur-Euroopan. Siihen eivät 1940-luvulla toiset pystyneet.
Toyota Motor Europe is responsible for all Western, Central and Eastern European countries including Turkey and Russia as well as Israel and a number of Central Asian markets (Armenia, Azerbaijan, Georgia, and Kazakhstan).
*East Europe includes Russia, Kazakhstan, Caucasus, Ukraine, Turkey and Israel.
Rajoista huolimatta Toyotan myynti nousee hurjana ja nimenomaan Länsi-Euroopassa.
Pian julkaistaan Toyotan valtavat myyntiluvut koko maailmassa viime vuonna.
Julkaistu jo. Autonvalmistaja Toyota Corp. hävisi taas Volkswagenille!
https://www.motoringresearch.com/car-news/best-selling-car-brands-2019/
Aloituksessa on on Skoda-nössölle raskasta ja raakaa tietoa.
https://www.best-selling-cars.com/europe/2019-full-year-europe-best-selling-car-manufacturers-and-brands/
Edelleen surkeita myuntilukuja. Hyundaikin painelee yli miljoonassa kun tojo tarpoo pikkusinttinä noin 790.000 myynnissä.
Skoda yksin merkkinä on yhtä suuri kuin koko tojo yhtiönä.
Merkkikohtaisessa vertailussa Skoda vs Toyota voittaja on selvä. Skodalla on sekä suuremmat myyntiluvut kuin kasvuprosenttikin.
Skoda 761,761 728,443 4.6
Toyota 741,342 714,035 3.8
Tojon myyntihemmot näkevät Skodan takavalot yhä kauempana edessään.
Skodan vahva malliston edessä ei tojolle jää kuin luu käteen.
Toissa vuonna tojo oli vielä suht lähellä mutta Skodan ylivoimainen kasvuvauhti on jättänyt tojon kauaksi taakse 2019.
Minua kiinnostaa Skodan myyntimäärät Japanissa ja jenkeissä? Etukäteen kiittäen ja uskon näiden lukujen olevan mieltä hivelevän.
Tyhmyys ei ainakaan aloituksista vähene.
Trollin listalla viattomoimpana autona on Peugeot, joka on ollut Euroopan toiseksi vikaisin auto Fiatin jälkeen iät ja ajat. Ei herätä luottamusa lainkaan.
Toyota etenee Euroopassa ja muiden myynti laskee. Se kertoo Toyotan olevan teknisesti edistynein.
Hybridit ovat osoittautuneet todella kestäviksi autoiksi ja se on iso syy niiden suosioon kaikkialla.
Kova on paniikki Toyotan omapojalla kun kilpailija tuo uudet suosikki mallinsa tänä vuonna markkinoille hybridinä, kaasuna, sähkönä ja bensaturbona.
Harmi kun ahkeruutesi valuu täysin hukkaan.
Nöyrry.
Pian markkinoille tulevan pienen maastonauton suosio nostaa Toyotan myynnin Euroopassa hurjiin lukemiin.
Pian. Kohta.
Tojon kaikki tekeminen on aina futuurissa joka ei koskaan toteudu. Pelkkää meinaamista.
Mutta+kuitenkin:
MUTTTA KUN EI OLE. LUE ALOITUS.
Rollaaja ei usko kenekään muun puhuvan totta kun itse yrittää syöttää tuubaa kokoajan. Luvut ovat Saksan Kba:n tilastosta joten ne pitävät paikkansa.
2020-luku on sähköautojen ja ladattavien, mukahybrid ei kelpaa.
Toyotan upeaa voittokulkua heinä syyskuussa maailmalla Kauppalehden mukaan:
"Toyota myi heinä-syyskuussa maailmanlaajuisesti 2,75 miljoonaa ajoneuvoa, kun vuotta aiemmin niitä meni kaupaksi 2,18 miljoonaa.
Pohjois-Amerikassa myynti kasvoi 5,6 prosenttia, Aasiassa Kiina mukaan lukien 3,4 prosenttia."
Ka eipä puhuttu siinä mitään Euroopan myynnistä.
Toyota+Motor+Europen+myynnin+nousut+vuonna+2017+8+%,+vuonna+2018+3+%.+vuonna+2019+5,2+%.
Upeaa nousua laskevilla automarkkinoilla.
"Lähde. Toyota Motor Europe newsroom."
Toyotan itse julkaisemaa mainosmateriaalia jossa mukana lähi-itä ja muuta Aasiaa.
Tästä voi katsoa puolueeton tilasto Euroopan markkinoista.
https://www.best-selling-cars.com/europe/2019-full-year-europe-best-selling-car-manufacturers-and-brands/
Tojolla on kyyti kylmää siellä lilliputti-osastolla. Skoda on näyttänyt tojolle perävalot ja kasvaa reilusti nopeammin.
Skoda 761,761 728,443 4.6
Toyota 741,342 714,035 3.8
Ja Hyundai on karannut jo kauas horisonttiin yli miljoonan auton myynnillään. Tojo räpistelee jossain 700.000 lukemissa kaukana takana.
Pikkufisu jää yhä kauemmas jälkeen.
Jokainen ymmärtää, että Toyotan julkaisemat tiedot eivät ole mitään mainosmateriaalia.
Eikä mainosmateriaalilla ole mitään tekemistä totuuden kanssa.
Jokainen,+paitsi+tojohönö,+ymmärtää,+että+Toyota+Europen+myyntiluvuissa+on+mukana+yli+20%+Euroopan+ulkopuolelle+myytyjä+autoja!
Kannattaa hakea myyntiluvut riippumaatomista tilastoista eikä tojon kotisivuilta. Teet itsestäsi pellen ja näytät höynäytettävältä kun levittelet näitä tojon antamia huuhaalukuja.
Lisäksi on outoa että teet tämän yhä uudestaan vaikka tiefät vallan hyvin että Yoyot europen luvuissa on paljon Euroopan ulkopulelle myytyjä autoja. Mikä on sun motiivi tehdä itsestäsi tollokuukaudesta toiseen? Sun ja tojon huijaus on jo paljastettu moneen kertaan.
Siunattu on se, joka luottaa Toyotaan ja panee turvansa häneen! Hän on kuin puron partaalle istutettu puu, joka kurottaa juurensa veteen. Ei se pelkää helteen tuloa, sen lehvät pysyvät aina vihreinä. Vaikka tulee kuiva vuosi, ei sillä ole mitään hätää, silloinkin se kantaa hedelmää.
A a a men.
Toyotan voi ostaa koeajamatta, autoon et tule pettymään missään tapauksessa. Toyota on Suomen luotetuin auto, hybriditekniikan edellä kävijä. Myyntimäärä on räjähtänyt huippuun, tehtaat käyvät neljässä vuorossa saadakseen edes osan kysynnästä toimitettua. Kertakaikkisen huippuhomma!
Toyota eteni taas tammikussakin oikein hienosti.
Voi hyvää päivää tämän yhden hörhön kirjoituksia.
Toyota etenee Euroopassakin hyvin, koska sen laatu ja luotettavuus kiirivät kaikkien ihmisten korviin.
Toyotalla menee nyt lujaa kaikkialla maailmassa kaikilla mantereilla.
Miksi tuo Toyotan menestys Euroopassa vapisuttaa Toyotaa pilkkaavaa trollia noin jumalattomasti?
Markkinaosuus on joka vuosi noussut kaikkialla maailmassa, mutta vuoden lopulla volkswagen väittää aina olevansa maailman suurin autonvalmistaja. Valehtelu, huijaus Epärehellisyys. Ne ovat saksalaisuutta. Ei laatu.
Suurin valehtelija Euroopan myyntiluvuissa on tojohönö joka Toyota Motor Europen äänitorvena toitottaa kaikkien sen myymien autojen muka jääneen Eurooppaan.
Itse TME ei valehtele, vaan selvästi ilmoittaa myyneensä autoja Euroopan rajojen ulkopuolelle, mutta kielitaidoton tojohönö ei osaa, eikä jaksa lukea tiedotteita loppuun saakka.
Merkelin maahanmuuttopolitiikka alkaa näkymään, kun vähävaraisia tummia virtaa ennätystahdilla Eurooppaan.
Jokin kulkupeli pitää heidänkin alle saada ja kun rahat eivät riitä premium-luokkaan, niin saa huonommatkin kelvata.
Silloin väkisinkin Aasialaisten merkkien myynti nousee.
Tämä nyt vaan on totuus, jolle Skoda ei mahda mitään.
Itkettää.
Miksi tämä Toyotan eteneminen Euroopassa tärisyttää ja vapisuttaa ja itkettää niin jumalattomastio? Miksi?
Käy heti lääkärissä, emme me osaa suositella sinulle oikeaa lääkitystä. Vika voi olla jo keskushermostossasi.
Toyotalla menee hyvin. Hienoa.
Toyota etenee Euroopassa, koska sillä on upeasti eurooppalaisittain muotoillut autot ja ne ovat tekniseltä kehitykseltään edistyneimpiä.
Ei yhtään EU:n haluamia ja vaatimia sähköautoja.
Toyota on aivan pikkusintti Euroopassa. Aasialaisistakin Hyundai myy satojatuhansia autoja enemmn kuin tojo.
Voi tätä katkeruuden määrää, tätä katkeruuden raapivaa tuskaa ja riivavista. Toyotako muka etenee. Voi tätä tuskaa.
Voi tätä tuskaa, voi!