Tänään valoissa: vasemalla kaistal oma, 285 hv dynotettu, äänen vaimenin poistettu klassikko BMW -1997, oikeal kaistal joku näitä AC DC sähkö vitkuttimia, mikä lie toijotta. Kaasuttelin valoissa ärhäkästi ja kun valo vilahti vihreäksi, jäi sähkö vatkain kuin tikku paskaan. Katoin peilistä kun kurvasin toipottimen eteen samalle kaistalle niin kuskikin näytti jaappanin ihmeessä siltä että paska tärähti kateudesta siellä housuun.
julmaa voimaa, karski kyykytys
Anonyymi
14<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Toyotan kyykyttämiseen ei paljoa tarvita. En olisi kovinkaan ylpeä tuosta.
Vähän sama kuin voittaisi vanhan mummon nyrkkeilyssä.
Ja sitä Toyotalla ajavaa varmasti kiinnosti kauheasti tuollainen sikailusi. Kortti pois tuollaiselta ääliöltä!
Lapset on lapsia.
Eihän lapsille pitäisi vielä ajokorttia, ja autoa antaa!!
Edesvastuutonta!
Auto ei ole leikkikalu ja kortti ei pitäisi olla itsestään selvyys.
Joudun aina silloin tällöin dynottamaan tuollaisia bemari kuskien tähteitä kaivurillani
parin metrin syvyyteen, kaivurissani on vain 150 hv.
" Tänään valoissa: vasemalla kaistal oma, 285 hv dynotettu, äänen vaimenin poistettu klassikko BMW -1997, oikeal kaistal joku näitä AC DC sähkö vitkuttimia, mikä lie toijotta. Kaasuttelin valoissa ärhäkästi ja kun valo vilahti vihreäksi, jäi sähkö vatkain kuin tikku paskaan. Katoin peilistä kun kurvasin toipottimen eteen samalle kaistalle niin kuskikin näytti jaappanin ihmeessä siltä että paska tärähti kateudesta siellä housuun. "
Onpas poikasilla taas tänään mehukkaat jutut. Ainakin meidän kylällä oli tänään sellainen keli, että takavetoisen museo-Bemarin hevosvoimista ei olisi ollut mitään hyötyä liikennevaloista lähdettäessä. Olisivathan Bemarin takapyörät sutineen helposti tyhjää osittain jäisellä ja märällä asfaltilla, mutta kori ei olisi kuienkaan lähtenyt liikkeelle normaaliautoja nopeammin. Siitä olisi pitänyt huolen vetävien pyörien ja tienpinnan välinen pieni kitkakerroin. Kannattaisi ensin opetella vähän fysiikkaa ja alkaa isottelemaan vasta sitten mielikuvitus-Bemarilla.
Liukkailla keleillä olen havainnut, että hybridi-Tojota on kaikkein nopein auto lähtemään liikennevaloista. Auto lähtee liikkeele niin tasaisesti ja nykäyksettömästi, että luistonestokaan ei toimi juuri koskaan. Kun ajelen joskus liukkaalla kelillä suurehkolla saksalaisella automaattivaihteisella autolla, niin siinä luintonestolamppu välkyttää jatkuvasti, mutta siitäkin huolimatta kiihtyvyys on hybridi-Tojotaa huonompi. Tojotan hybridivoimalinja on aivan lyömätön liukkailla keleillä, eikä vanhalla museo-Bemarillakaan ole silloin mitään mahdollisuuksia päästä jonon kärkeen.
Ei se tehoton Toyotasi jaksa sutia vaikka yrittäisit.
Heh, pääsit oikein tojon edelle kun tojokuski ei edes tiennyt, että ajoitte kilpaa :-D
Toyotahan ei ole auto lainkaan. Tuhnu, mutta meluisa ruostuja, hävettävän heikko esitys.
Olikohan Toyokuskilla vastamelukuulokkeet päässä?
Ei ollut mutta butt plug oli takakoosterissa.
Kakarat kyykyttelevät mielikuvitusautoillaan. Ettekö jaksa odottaa ajokorttia?