Mutta parisataa kilometriä kylläkin. Että näin tänäpäivänä, ehkä 25 vuoden päästä ... paremmalla tuurilla.
https://tekniikanmaailma.fi/tm-video-tekniikan-maailman-talvivertailukien-akku-ei-taida-riittaa-rovaniemelta-saariselalle-asti-2/
https://tekniikanmaailma.fi/tm-video-tekniikan-maailman-talvivertailukien-akku-ei-taida-riittaa-rovaniemelta-saariselalle-asti-2/
Vastaukset 18
Vanhimmat
Montako kertaa sinä käyt lapissa esim. vuoden aikana?
Toyolla ei kyllä jaksa Lappiin asti survoa, viiden tähden motellissa joutuisi huilaamaan hermoja!
No ethän sinä jaksa kävellä edes lähikauppaankaan, niin mitenkä sinä muka jaksaisit lappiin saakka ajaa, vaikka auto olisi minkä merkkinen.
Noin kymmenen kertaa vuodessa käväisen Oulun yläpuolella. Sähkökulkineellakin se on tiettävästi onnistunut, itse en usko että pääsee niin pitkälle yhdellä latauksella.
En ole aloittaja, mutta mitä tulee Lapissa käynteihin, en koskaan, ja tuskin tulen käymäänkään.
En ole hiihto-, moottorikelkka-, koiravaljakko, ruskanhalaaja- tai poromies.
Minä olen automies. Ajelen täällä etelämmässä bensiinirohmullani, koska se on niin kivaa. 3 km kauppareissutkin aina kasin lotkotusta kuunnellen. Mieli tasaantuu ja jaksaa taas painaa.
Mites vaimo, kestääkö paikat, painaa meinatenkin.
Perussähkikselläkin pääsee sen 350km. Paremilla malleilla yli 500km. Puheet 200km:n sähkiksistä voi lopettaa.
Minä en lähtisi Lappiin milläänlaisella autolla. On parempaakin tekemistä kuin istua 12 tuntia suuntaansa ratin takana.
Juna tai lentokone on paljon parempi vaihtoehto.
Talvella+tuo+200km+on+realismia+90%+sähköautoille.
Talvella ei yhdelläkään söhkökulkineella pääse 350 km ja piste.
Kun jättää takalasin-, istuimien- ja peilien lämmityksen pois, säätää kabiinin lämpötilan alle 25 asteen niin pääsee helposti yli 350km.
Mutta päälle on puettava talvikamppeet kesävaatetuksen sijaan.
Voit pitää pisteesi kun et mistään mitään tiedä, eikä tämä ole mielipideasia.
Tesloilla mene heittämällä. TM mittasi viime talvena Lapissa 391km.
https://tekniikanmaailma.fi/tm-testasi-sahkoauton-toimintamatka-ei-riipu-vain-akun-tai-auton-koosta-talvivertailun-kulutusmittauksissa-yllattavia-tuloksia/
ID.3:n Long Range malli tulee kulkemaan pidemmälle koska se on viritetty paljon taloudellisemmaksi kuin 500hv Tesla..
Myös peusautot Hyundai, Kia ja Jagge pääsivät 325-335 km, joten 350km on lähellä. Uusille esiteltäville malleille (pl. kaupunkiautot) 350km on aivan standardisuoritus Suomen talvessa. Varsinkin täällä etelän koko talven nollakeleissä missä ihmiset ja sähköautojen markkinat ovat.
Uusimaalla rekisteröitiin viime vuonna 52.000 uutta autoa, Lapissa 2.800. Voit arvata kuinka paljon maahantuojia kiinnostaa selvitä 350km 28 asteen pakkasessa yhdellä latauksella.
" ID.3:n Long Range malli tulee kulkemaan pidemmälle koska se on viritetty paljon taloudellisemmaksi kuin 500hv Tesla.. "
ID.3 sähköautoa ei kannattaisi paljoa mainostaa, sillä sen valmistumisesta ei ole mitään takeita. Lehtitietojen mukaan Volkkarilla on niin suunnattomia vaikeuksia sähköautoihin siirtymisessä, että koko putiikki saattaa mennä konkurssiin ennen ensimmäisenkään ID.3:n valmistumista. ID.3-autojen ennakkoon maksetut varausmaksut menevät konkurssipesän selvittäjien palkioihin. Auton varanneille ihimsille ei siten riitä ensimmäistäkään ropoa.
https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/saksan-autotuotanto-notkahti-pahiten-sitten-vuoden-2008-autoteollisuus-ja-alihankkijat-ovat-suurissa-vaikeuksissa/a57e5a67-965c-4a11-a6fe-52c63e0c7a19
"Lehtitietojen mukaan Volkkarilla on niin suunnattomia vaikeuksia sähköautoihin siirtymisessä"
Sä oot taas niin omassa todellisuudessasi. VW on siiirtynyt sähköautoihin vuosia sitten. ID.3 on jo toisen sukupolven sähkövolsu.
Tuossa artikkelissa kerrotaan siitä millaisia työllisyysvaikutuksia on kun VW ja muut sen perässä siirtyvät sähköautojen massatuotantoon polttiste tekeminen loppuu.
ID.3 on vallankumouksen airut ja tehtaat ovat tehneet sitä täysillä jo kolme kuukautta. Toimitukset alkavat alkuperäisen suunnitelman mukaan kesällä. Tässä on hyvin aikaa viilata softat kohdalleen ennen heinäkuuta.
Toyotalla ei taas pää ja selkä kestä ajella Lappiin asti.
No ei kai kukaan itse aja, kun on sitä muutakin .... tekemistä meinatenkin.
Hybridiin 4 henkeä ja tavarat kyytiin sekä boxi katolle. Paljonko meinaat säästää polttoaineessa tavisautoon verrattuna.?