Kuka keksi OBD:n

Uutinen 50 vuoden takaa:

"Autossa on pistoke, joka voidaan kytkeä tietokoneeseen. Hetken kuluttua tiedetään auton kunto, huollon tarve. Aikanaan. Autoklinikalla on jo paikka tietokoneelle, mutta autossa ei ole pistoketta, eikä sopivaa tietokonetta ole vielä kehitetty. Volkswagenwerk on romuttamassa kaikkialla Euroopassa ja USA:ssa määräaikaishuollot ja on siirtynyt vuoden alussa yksilölliseen kuntotestiin. Insinööri Kauko Vilander sanoo, että diagnoosimenetelmä on askel kohti tietokonekautta. VW on ollut edelläkävijä huoltojen ja korjausten etukäteishinnottelussa. Muut ovat seuranneet vaihtelevalla menestyksellä."
7133
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

Samalla tavalla kaikkien valmistajan standardiksi tulee VW:n ensimmäisenä käyttöönottama järjestelmä jossa auto keskustelee automaattisesti muiden autojen ja liikennemerkkien yms. kanssa. Löytyy mm. uudesta Golfista ja ID.3:sta.

Äänestä

Kysymäsi asia olisi ollut helpompi selvittää luotettavasti wikipedissta kuin täältä trollien kansoittamalta sivustolta. Kuten näät, melkein heti oli joku viisastelemassa asian vierestä.
Tässä linkki:https://en.m.wikipedia.org/wiki/On-board_diagnostics

Äänestä
  • Totta mooses. Volkswagen on vuonna 1969 ollut ensimmäisenä asialla. Viiden ässän ossi vaan yrittää taas rollata.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Totta mooses. Volkswagen on vuonna 1969 ollut ensimmäisenä asialla. Viiden ässän ossi vaan yrittää taas rollata.

    Tohon aikaan VW oli 6v järjestelmä joku pärisevä "moottori" takana.Ainoa uusi asia oli ikkunat jotta näki kun kehitys meni jo,

    Äänestä

VW ei edes heikko valo loista

Äänestä
  • Kiusallinen sammakko VW pääjohtajalta: olemme altavastaajia, emme pysy kehityksen mukana 😀

    Iloista kevättä toivoo Hitler

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Uutinen 50 vuoden takaa:

"Autossa on pistoke, joka voidaan kytkeä tietokoneeseen. Hetken kuluttua tiedetään auton kunto, huollon tarve. Aikanaan. Autoklinikalla on jo paikka tietokoneelle, mutta autossa ei ole pistoketta, eikä sopivaa tietokonetta ole vielä kehitetty. Volkswagenwerk on romuttamassa kaikkialla Euroopassa ja USA:ssa määräaikaishuollot ja on siirtynyt vuoden alussa yksilölliseen kuntotestiin. Insinööri Kauko Vilander sanoo, että diagnoosimenetelmä on askel kohti tietokonekautta. VW on ollut edelläkävijä huoltojen ja korjausten etukäteishinnottelussa. Muut ovat seuranneet vaihtelevalla menestyksellä."

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu