Ja aivan heti taas vaihdon jälkeen. Ja asiakas se vaan maksaa kalliisti.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/0565ef46-e1e8-41fa-b015-c4359e287e30
Jakoketjun vaan paukku yhä tänä päivänäkin
Anonyymi
25
77
Vastaukset
- Anonyymi
VW arki on kovaa, jos ei parempaan ole varaa, kandee kulkee bussilla.
- Anonyymi
Joo, lainaus IL:n tekstistä:
*Ostaja ilmoitti vielä, että jakoketju oli uusittu puoli vuotta ennen kaupan solmimista edellisen omistajan aikana. Myyjäliike ei ollut tätä tiennyt eikä autoa oltu liikkeen mukaan markkinoitu tällä tiedolla. Liike siirsi vastuun siltä osin jakoketjun korjanneen korjaamon vastuulle.*
Ei kai se myyjäliike ole vastuussa ketjun katkeamisesta, vastuuhan kuuluu ketjun vaihtaneelle huoltoliikkeelle ja onko käytetty alkuperäisosia vai halpoja tarvikkeita?, onko vaihtotyölle annettu takuuta? - Anonyymi
Lienee tehty se halvin harakirikorjaus, jossa vaihdetaan vain ketju, mutta jää vanhat rattaat. Ihme kun kesti edes 6kk.
- Anonyymi
Korjaukset jatkuu, asiakkaat makselee tyyppiviat, tätä on vastaantulot tänäänkin :)
https://www.vagarena.fi/index.php?topic=6771.6360
Mulle antoivat kaasu 1.4 TSI:lle Kcaaralla arvioksi 1900€ ketjunvaihdosta. Vähän ajan kuluttua automyyjä soitti ja sanoi, että hälle lupasivat 1700€.
Kun ilmotin niille, että "pankaa auto nippuun, täälä sille ei tehä mitään", niin siitä puoli tuntia ja autolikkeen myyjä soitti, että Kcaara oli soittanut taas ja hinta olikin laskenut 700€, mutta ei sisältäisi VVT -pyörän vaihtoa.
Mentiin toiselle firmalle tekemään remontti ja kaikkineen himmeileineen ja nesteineen tuli 1050€ hintaa tuolle ketjunvaihdolle.
Mielestäni härskiä kusetusta vetää asiakkailta rahat, vaikka tehdas maksaa osat ja työn KCaaralle 100%
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/salainen-kirje-paljastui-nain-volkswagen-korvaa-jakoketjuvikoja/4d43348f-754f-38d4-bcf7-727405b3a6e3
Autona siis 3C passsatti -10 ja keppivaihteilla
DSG 7
https://www.vagarena.fi/index.php?topic=1692.2400
Varmaan oma henkilökunta ja jotku henkilökunnan kaverit ja kaverin kaverit saa jotain takuukorjauksia tai hyvityksiä, muut makselee ylihintaisia korjauksia huoltovapaiden osien korjauksista :) - Anonyymi
Auton jakoketju kestää oikeissa autoissa saman kuin moottorikin mutta VW on niitä kuuluisia itäautoja.
- Anonyymi
Ensimmäinen korjaus on aina uusi ketjun kiristin, se antaa ketjun venyä hieman lisää 😁
Peugeotin THP moottoreissa myös jakopääkorjauksia, mutta niissä ei ketjut veny vaan ketjun muoviset ohjaimet kuluu melko nopeasti ja siksi sututuksen ajoitus menee hieman pieleen. Kuski ei edes itse ongelmaa havaitse, mutta huolto löytää ja korjaa ilmatteeks.
- Anonyymi
HUH HUH! on teillä kalliit remontit!
miksi ette huolla kulkuneuvojanne itse? - Anonyymi
kiristimien kuluminen ei muuten KOSKAAN muuta ajoitusta koska kiristimet ovat aina "löysällä" puolella.
- Anonyymi
keskeneräisiä autoja markkinoille kertoo uutiset
- Anonyymi
2008 vuoden auto kyseessä, Tero hölmöilee urakalla.
- Anonyymi
2008 vuoden auto ja vaikka ketju oli vaihdettu, niin virhe on tehty uskottavammin työssä tai osan laadussa.
Oliko aloittajalla vielä jotain vanhempaa juttua?- Anonyymi
Merkillistä on vaan se, että muissa merkeissä jakopää kestää koko moottorin eliniän. Oli sitten kyseessä vaikka kuinka vanha tapaus hyvänsä! 😁😄
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Merkillistä on vaan se, että muissa merkeissä jakopää kestää koko moottorin eliniän. Oli sitten kyseessä vaikka kuinka vanha tapaus hyvänsä! 😁😄
Valitettavasti nykyään ei kestä, ketjuja kevennetty lähes joka merkillä kitkojen pienentämiseksi.. Vaihtamaan joutuu ennemmin tai myöhemmin.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Valitettavasti nykyään ei kestä, ketjuja kevennetty lähes joka merkillä kitkojen pienentämiseksi.. Vaihtamaan joutuu ennemmin tai myöhemmin.
Ongelma ilmenee vain volkkarin moottoreissa, taattua itäblok kuraa suoraan wartburgin tehtaalta, liian pehmeitä metalleja käyttää vw joka tekee katteet autoja korjaamalla, myyntikattet on miinuksella. Näin.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ongelma ilmenee vain volkkarin moottoreissa, taattua itäblok kuraa suoraan wartburgin tehtaalta, liian pehmeitä metalleja käyttää vw joka tekee katteet autoja korjaamalla, myyntikattet on miinuksella. Näin.
Mersun moottorissakin ennen jakoketju oli kaksirivinen, nyt yksirivinen ei kestä enää moottorin ikää.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Mersun moottorissakin ennen jakoketju oli kaksirivinen, nyt yksirivinen ei kestä enää moottorin ikää.
Volkkarin moottorissa ei enää jakoketju pauku.. Wartburgi voi käyttää nyt omia ketjujaan.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Merkillistä on vaan se, että muissa merkeissä jakopää kestää koko moottorin eliniän. Oli sitten kyseessä vaikka kuinka vanha tapaus hyvänsä! 😁😄
Eipä kestä kuin harvoin. Toyotalla voi kestää kun ne palataan pääosin 150tkm paikkeilla. On ketjuja tosin paukkunut Toyotalla pienemmilläkin kilsoilla.
- Anonyymi
mäntäremppa jyllää yhä LL
- Anonyymi
Vanhoja moottoreita edelleen korjaamatta, mutta on jo 10 vuotta noista ennen muutosta. Oliko vielä jotain vanhempaa matskua höpöllä??
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Vanhoja moottoreita edelleen korjaamatta, mutta on jo 10 vuotta noista ennen muutosta. Oliko vielä jotain vanhempaa matskua höpöllä??
D4-D tuo Toyotan klassinen diesel joka ei kestä kun n hädintuskin 100tkm ja iso remppa jokaisessa.
Ikävä muistuttaa Teroa vanhoista ajoista, hihii!!
- Anonyymi
hhahahhahaha
- Anonyymi
Vaakkenit ei vaan pelitä, kone ja laatikkoremppaa kokoajan, ruoste syö autoa ja kuskin hermoja.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Vaakkenit ei vaan pelitä, kone ja laatikkoremppaa kokoajan, ruoste syö autoa ja kuskin hermoja.
Toyotalla ajaville niin tuttua ettei viitsitä edes lehdissä kirjoitella kun ne on aina lahonneet nopeasti.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Vaakkenit ei vaan pelitä, kone ja laatikkoremppaa kokoajan, ruoste syö autoa ja kuskin hermoja.
Golfin viitoskoppa oli kaikkien aikojen laaduttomin Golf.
- Anonyymi
Tuo yksilö on niitä VW:n katastrofaalisen vuosikymmenen tuotoksia. Kiertäkää nuo kaukaa. VW vaipui viime vuosikymmenellä todella alas. Mikään muu merkki ei olisi selvinnyt sellaisesta pohjanoteerauksesta.
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Mihin kaikkeen sinä ihastuit hänessä
Mikä oli se asia mikä vei jalat altasi? ❤️ Oliko jotain erityistä tilannetta vai tunne? Kenties monen sattuman summa? Ai888123Persut: haluamme lisää veroja!
Lisää lisää veroja huutaa persukuoro. Veroila Suomi nousuun! "Uusi matkailuvero eli matkailijamaksu peritään esimerki424708Nainen kokki autossa kammottavan kuoleman sähköauto-Teslan syttyessä tuleen.
https://www.is.fi/autot/art-2000011652873.html Näin vaarallisia sähköautopalot voivat olla.414361Jos samassa autossa istuu romani, somali ja venäläinen, kuka ajaa?
Arvioiden mukaan romanit lähtivät noin 1000-luvulla liikkeelle pohjois-Intiasta. Nyt 1000 vuotta myöhemmin he ovat levit442566Numero josta kaivattusi tulee mieleen
Onko jokin numero joka yhdistää teidät jotenkin? Älä laita puhelinnumeroa.931412- 401286
Tämmönen höpsö
Höpönassu mä olen. En mikään erikoinen…hölötän välillä ihan levottomia. Tykkäisit varmasti jos olisin siellä sun vieress401227Jorman paluu sodasta Lieksaan oli katkera
Jorma Karhunen astui Lieksan asemalle. Aurinko paistoi, mutta Jorman maailma oli sumuinen. Takana oli se helvetti, jota391140Heräsin taas sinä mielessä
Miten voi haluta toista näin paljon? 😳 Kyllä meillä on muutenkin hyvä yhteys. Ehkä se tekee myös tästä niin voimakkaan?631110Kannattaa toimia yleisesti ottaen
Ajoissa. Vaikka miten paljon haluan ja tunnen, olen löytänyt nyt elämääni jotain uutta ja se todennäköisesti edistyy, jo1661070