Jotakin rajaa liikenteen kohteliaisuutenkin

Nyt pitäisi Kokkolassa vähän herätä autoilijoiden ns kohteliaisuuksiin pyöräilijöitä kohtaan. Liikenne säännöissä sanotaan että suojatietä sekä pyörätien jatkeista tietä ylittävä PYÖRÄILIJÄ väistää autoilijoita teittyjä poikkeuksia lukuun ottamatta. Esim. Tehtaankadulla ei ympyrää lukuun ottamatta ole yhtään suojatietä jossa Tehtaankatua pitkin ajavan autoilijan pitää väistää pyöräilijöitä. Tämä ylenpalttinen kohteliaisuus aiheuttaa vaaratilanteita sekä pyöräilijöille jotka LUULEVAT omaavansa etuajo oikeuden sekä hyvin herkästi perään ajoja turhien pysähtelyjen muodossa. Tähän joku tietenkin sanoo että eihän päälle saa ajaa. No ei tietenkään mutta liikennesäännöt on tehty että kaikki tietäisivät miten liikenteessä edetään ja sitä kautta kaikilla olisi turvallista liikkua. Eihän kolmion tai stop merkinkään takaa saa tulla eteen sillä verukkeella että ei päälle saa ajaa. Kyllä liikenteessä ajavien pitää luottaa siihen että kaikki noudattavat sääntöjä. Ellei noudata niin tulee väistämättä onnettomuuksia ja näissä tapauksissa pyöräilijää sattuu enemmän
2464
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 24

Vanhimmat

Vuosittain vältyttäisiin useilta loukkaantumisilta :ta ruumiilta liikenteessä, kun säädettäisiin väistämisvelvollisuus jalankulkijoille ja pyöräilijöille. Moottoriajoneuvo on helpompi havaita kuin ajoneuvosta se pyöräilijä, joka ei paljoa sivuilleen vilkuile.

Äänestä

Autoilija väistää AINA pyöräilijää. Opettele liikennesäännöt! Tuliko selväksi?

Äänestä
  • Ihme ettei kolareita ole enempää.

    Äänestä

  • Meeppä nettiin ja vilase pyöräilijän väistämisvelvollisuudet

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ihme ettei kolareita ole enempää.

    Ei jos pysyt kotona tai liikut julkisilla

    Äänestä

  • Siinä just potentiaalinen onnettomuuden aiheuttaja joka LUULEE olevansa oikeassa. Kallo halki on huono huudella

    Äänestä

  • Lueppa tarkemmin ne autoilijan väistämissäännöt pyöräilijöihin nähden, äläkä jauha sontaa.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Lueppa tarkemmin ne autoilijan väistämissäännöt pyöräilijöihin nähden, äläkä jauha sontaa.

    Höpö höpö. Kato netistä oikeen kuvien kanssa jos luetun ymmärtäminen teettää vaikeuksia

    Äänestä

Joo tehtaankadulla liikenneympyrään tultaessa on autoille kolmio.
Olen itsekin nähnyt, autoilija pysähtyy kun suojatielle ajetaan pyörällä, eihän se niin oppi mene perille.
Pitää antaa äänimerkin soida.
Pyöräilijän kannattaa aina väistää, koska niitä ( ajaa saa ) sääntöjä on niin vähän.

Äänestä

Jalankulkijat ja pyöräilijät AINA väistämisvelvolliseksi, niin vältytään monelta ruumiilta.

Äänestä
  • ....ja peräänajoita.

    Äänestä

Intiaanikylän Lidlin läheisyydessä on pyörätie ja siinä on suojatie, kun tulee Rytimäeltä päin ja ylittää Pohjoisväylän, niin siinä on suojatien edessä kärkikolmio, joka tarkoittaa, että polkupyörän ja mopon on väistettävä Pohjoisväylän ajoneuvoliikennettä, kuten joutuvat väistämään myös Rytimäen uudelta asutus alueelta tulevat.
Sama myös Pohjoisväylää eteenpäin mennessä vähän matkan päässä Rytimäen tien lähellä, kun ylität Pohjoisväylän, niin siinä autot alkavat hidastamaan, vaikka näkevät, että pyöräilijä odottaa sopivaa väliä ylittää tie.
Usein tällaisten hidastelevien autojen takia menee sopiva ylityspaikka ohi, kun olisi hyvin ehtinyt tien yli ennen seuraavaa pitkää autoletkaa, jos tämä tomppeli kuski olisi antanut mennä, kun pyöräilijä selvästi odottaa.
Varmaan autoilija katselee, että jaahas minäpä hidastelen, niin ei pääse pyöräilijä tien yli, kun näyttää tulevat pitkä autoletka edessäpäin vastaantulevien kaistalla.

Kaupungin keskustassa eivät autoilijat huomioi pyörää ollenkaan, vaan ajavat risteykseen, eivätkä pysähdy, vaikka nopeus on alle 10km/h, mutta Pohjoisväylällä kyllä pysähtyvät 60km/h nopeudesta, vaikka ei edes tarvis.
Kerran yksi törppö teki äkkijarrutuksen kohteliaisuuttaan, kun pyöräilijä oli pysähtynyt, että kummatkin jalat olivat maassa eli odotti sopivaa vuoroa.
Tämän törpön takana tullut kurma-auto joutui tekemään hätäjarrutuksen, että kumi vaan savusi.
Jos kuorma-auto olisi törmänyt edessä pysähtyneeseen törppöön, niin syyllinen olisi joku autoilijoista, ei pyöräilijä, joka odotti ja jonka kuuluukin väistää siinä Pohjois väylän liikennettä, kuten Pohjois väylälle ajavien autoilijoidenkin tulee siinä väistää.

Äänestä
  • Mistä noita joku ikävanhus dementikko perholainen tajuaa? Siinä saa kevyenliikenteen liikkujat kiittää onneaan, etenkin jos ei ole tapana varoa.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Mistä noita joku ikävanhus dementikko perholainen tajuaa? Siinä saa kevyenliikenteen liikkujat kiittää onneaan, etenkin jos ei ole tapana varoa.

    Päivän aforismini numero 180:
    "Pienempi väistää, kärkikolmion takaa tuleva väistää, polkupyörä on ajoneuvo, ja kuoleva korisee". Hah hah haaa!!!...

    Äänestä

  • Hei ei noin pitkiä sepustuksia, tuskin kukaan lukee loppuun.
    Muuten hyvää, mutta ei liikaa.

    Äänestä

  • Hei ei noin pitkiä sepustuksia, tuskin kukaan lukee loppuun.
    Muuten hyvää, mutta ei liikaa.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Hei ei noin pitkiä sepustuksia, tuskin kukaan lukee loppuun.
    Muuten hyvää, mutta ei liikaa.

    Totta. Tosirealistina en koskaan "jaarittele". Kerron aina asiani lyhyesti, ytimekkäästi ja viisaasti, kuten olette huomanneet. Siis. Ei näitä sivuston "hulluja ja hulluuksia" pidä langettaa minun tililleni. Huomaattehan sen oikeinkirjoitustaidostani.
    Anonyymi eilen klo 17.32 kirjoittaa: "...kun ylität Pohjoisväylän, niin siinä autot alkavat hidastamaan".... Kirjoittaisin oikealla suomenkielellä, ja kieliopin viisaudellani: ...
    ylittäessäni Pohjoisväylää suuntaan tai toiseen, niin risteyksessä autoilijat alkavat hidastaa... Hah hah haaa!!!...

    Äänestä

jospa me autoilijat opittas käyttään sitä vilkkua autossa kun semmonen on,joka päivä näitä tolliskoja on liikenne ympyrät täynnä on ammatti kuski tai amatööri,eli kun lähdet ympyrästä niin laitappa vilkku päälle,se nimittäin tekee liikenteestä joustavan,ja kokkolassa laitetaan kääntyessä yleensä jarrut päälle ja sitte vilkku,laitetaampa seuraavan kerra vilkku päälle niin takana ajava tietää että aijot kääntyä.sekin on joustavaa liikennettä

Äänestä
  • Tärkeintä vilkun käytössä on ilmoittaa mitä tulee tekemään ja sen pitää tehdä tarpeeksi ajoissa.
    Näytän 100 - 200 m ennen minne ajon kääntyä turha sitä on 10-20 m ennen enää vilkutella.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Tärkeintä vilkun käytössä on ilmoittaa mitä tulee tekemään ja sen pitää tehdä tarpeeksi ajoissa.
    Näytän 100 - 200 m ennen minne ajon kääntyä turha sitä on 10-20 m ennen enää vilkutella.

    Hah, heittäkää ne vilkut ja nastarenkaat hevon vittuun. Tärkeintä on ajaa poissa "poteroista". On se saattanaa, kun ihminen ajaa sitä samaa uraa, vaikka tie/kaista on 10 metriä leveä. Talvi tulee ja kestää 2 kuukautta. Jäitten sulettua näemme kuinka Suomalainen autoilija on tyhmä, ellei peräti hullu, Nastarenkailla kaiverretut tiet ja kadut ovat kuin äestämätön perunapelto. Ja kun tie/katu päällystettiin vain kaksi vuotta sitten. Nastarenkaat on KIELLETTÄVÄ. Onko selvä, hah hah haaa!!!...

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Hah, heittäkää ne vilkut ja nastarenkaat hevon vittuun. Tärkeintä on ajaa poissa "poteroista". On se saattanaa, kun ihminen ajaa sitä samaa uraa, vaikka tie/kaista on 10 metriä leveä. Talvi tulee ja kestää 2 kuukautta. Jäitten sulettua näemme kuinka Suomalainen autoilija on tyhmä, ellei peräti hullu, Nastarenkailla kaiverretut tiet ja kadut ovat kuin äestämätön perunapelto. Ja kun tie/katu päällystettiin vain kaksi vuotta sitten. Nastarenkaat on KIELLETTÄVÄ. Onko selvä, hah hah haaa!!!...

    Hyvässä kunnossa on päätiet, eli ihan niin keskimääräisessä kuin Suomessa vain voi olla. Pahin asfaltin vaurioittaja on nämä kelit. Päivän sulilla vesi imeytyy tiehen ja yön pakkaset sitten rikkoo veden jäätyessä pinnoitteen.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Hah, heittäkää ne vilkut ja nastarenkaat hevon vittuun. Tärkeintä on ajaa poissa "poteroista". On se saattanaa, kun ihminen ajaa sitä samaa uraa, vaikka tie/kaista on 10 metriä leveä. Talvi tulee ja kestää 2 kuukautta. Jäitten sulettua näemme kuinka Suomalainen autoilija on tyhmä, ellei peräti hullu, Nastarenkailla kaiverretut tiet ja kadut ovat kuin äestämätön perunapelto. Ja kun tie/katu päällystettiin vain kaksi vuotta sitten. Nastarenkaat on KIELLETTÄVÄ. Onko selvä, hah hah haaa!!!...

    opettele sinä käyttään sitä vilkkua,ja siisti suus,siinä sulle loppu elämän tehtävä,

    Äänestä

Näitä voi aina tolkuttaa, mutta kuitenkin jollain perholaisella dementikolla on aina omat sääntönsä tilanteen mukaan ja pahaa jälkeä silloin syntyy.

Äänestä

Ja+patamäentien+risteyksessä+kolmiot+kevyenliikenteenväylällä+mitä+80%+pyöräilijöistä+ei+noudata,+niska+jäykkänä+vedetään+ja+kokeillaan+onnea+että+jääkö+auton+alle,+valitettavasti+moni+on+jäänyt

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Nyt pitäisi Kokkolassa vähän herätä autoilijoiden ns kohteliaisuuksiin pyöräilijöitä kohtaan. Liikenne säännöissä sanotaan että suojatietä sekä pyörätien jatkeista tietä ylittävä PYÖRÄILIJÄ väistää autoilijoita teittyjä poikkeuksia lukuun ottamatta. Esim. Tehtaankadulla ei ympyrää lukuun ottamatta ole yhtään suojatietä jossa Tehtaankatua pitkin ajavan autoilijan pitää väistää pyöräilijöitä. Tämä ylenpalttinen kohteliaisuus aiheuttaa vaaratilanteita sekä pyöräilijöille jotka LUULEVAT omaavansa etuajo oikeuden sekä hyvin herkästi perään ajoja turhien pysähtelyjen muodossa. Tähän joku tietenkin sanoo että eihän päälle saa ajaa. No ei tietenkään mutta liikennesäännöt on tehty että kaikki tietäisivät miten liikenteessä edetään ja sitä kautta kaikilla olisi turvallista liikkua. Eihän kolmion tai stop merkinkään takaa saa tulla eteen sillä verukkeella että ei päälle saa ajaa. Kyllä liikenteessä ajavien pitää luottaa siihen että kaikki noudattavat sääntöjä. Ellei noudata niin tulee väistämättä onnettomuuksia ja näissä tapauksissa pyöräilijää sattuu enemmän

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu