Rulokaappi

Koeajoautossa (Scenic tai Grand Scenic nooh anyway...) oli sellainen rulokaappi. Se oli muuten hyvä ja tilava sisällöltään, mutta turvavöitä oli erittäin vaikea kiinnittää kyseisen "möhkyrän" takia.
121960
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 12

Vanhimmat

Mikähän ongelma siinä on? Ei minulla ainakaan ole vaikeuksia. Oletko kenties kovin lihava?

Äänestä
  • Lihavallakin on oikeus vaatia turvavöiden moitteetonta toimintaa, eikö niin? Tuossa on taas yksi Renaultin suunnittelukukkaisista, turvavyön lukko jää pahasti etupenkin ja rulokaapin väliin.

    Sen verran ovat ehtineet Renaultilla protovaiheessa huomata, että turviksen lukon taakse on liimattu kangaspala estämään rulon naarmuuttumista. Oikea ratkaisu lukon kiinnitykseen olisi ollut, että etupenkkeihin olisi muotoiltu turvavyön lukon kokoiset kolot. Silloin lukkoa ei tarvitsisi "hakea", kun rulo on etuasennossa. Kolon tekeminen ei ole mikään ongelma, sillä takapenkeissäkin on sellaiset osattu tehdä.

    Äänestä

  • Juu täytyy myöntää, että en ole kovin pieni. ;-) Kyllä sain turvavyön kiinni. Penkin ja rulokaapin väli on vaan aika hmm "ahdas". No joo, mutta muuten Scenic onkin sitten hyvä. ;-)

    Äänestä

Meillä oli koeajossa Grand Scenic jokin aikaa sitten. Kiinnitin erityisesti huomiota tähän ongelmaan, koska olin lukenut siitä aikaisemmin tältä palstalta. Minulla ei ollut minkäänlaisia vaikeuksia saada turvavyötä kiinni, vaikka koitin kaikkia istuimen ja rulokaapin eri variaatioita ja vaikka en olekaan mikään keijukainen (vajaa 100kg). Onko auton eri automaatiikka ja lisävarusteet turruttaneet jo kuljettajat kun tuntuu siltä, että kaivataan jo amerikanautoista tuttua "turvavyö-automatiikkaa" euro-autoihin? Vai onko tämä ongelma taas sarjassamme "haetaan hakemalla vikoja muuten hyvästä paketista"?

Äänestä
  • Olen samaa mieltä, kaiken lisäksi rulokaappihan on lisävaruste joten sen voi sitten kyllä jättää pois jos tuntuu turvavyön käyttö hankalalta.

    Äänestä

  • Samaa mieltä kirjoitti:

    Olen samaa mieltä, kaiken lisäksi rulokaappihan on lisävaruste joten sen voi sitten kyllä jättää pois jos tuntuu turvavyön käyttö hankalalta.

    Minua ärsytti rulokaappi kovasti koeajossa juuri turvavyön takia, kiinnitän sen työni takia kymmenkunta kertaa päivässä.
    En siis sitä tilannut ja muutenkin otin GS:ni perusvarusteilla jotka ovat miellyttäneet minua.
    Siis tavallinen käsijarru, manuaali-ilmastointi ym.
    Rulokaapin alapuolinen tasainen tila on oikeastaan aika kätevä ja 2 hyvää mukitelinettäkin siinä on.
    Kyllä Scenicissa on lokeroita ihan tarpeeksi ilman ruloakin.

    Äänestä

  • Turvavyön ongelma rulo-kaapin kanssa on se että kaappi peittää näkemästä turvavyön lukkoa, kun se jää sopivasti kuskin ja kaapin väliin. Yleensä kuskilla on autossa näköyhteys turviksen lukkoon (esim. Clio). Rulon kanssa lukon joutuu käytännössä etsimään salpa kädessä kopeloimalla. Muutaman kuukauden harjoittelemisen jälkeen kyllä löytyy aika nopeasti.

    Muutoin on kaappi kätevä, käsinojien lisäksi sinne saa kätevästi paperikorit, kuten aikaisemmin kirjoitin.

    Äänestä

Hieman eroa oli kyllä siinä, kun koeajoin GS:n kevätkesällä 2004, jolloin päällä oli jonkinsortin kesätakki, ja kun vertaa talven tilanteeseen, jolloin ainakin minä käytän talvitakkia. Talvella takin liepeet ja toppaukset tuntuvat tehokkaasti "tukkivan" minun ja rulon välisen tilan, mikä minua kyllä jonkin verran rassaa. Koeajossa en tätä vaatetuksen takia huomannut. En ole mitenkään suurikokoinen pituus- enkä leveyssuunnassa, mutta silti on välillä hankaluuksia saada turvavyö kohdilleen.

En ole tätä kuitenkaan ajatellut "vikana", sillä Ranskassa ja muualla Keski-Euroopassa ei varmaan käytetä yhtä paksua kerrastoa päällä kuin Pohjolassa, jolloin ongelma ei varmaankaan ole niin yleinen. Kyllähän joka autoon on enemmän tai vähemmän vaikea mennä jos päällä on paljon vaatetta.

En kaikesta huolimatta vaihtaisi ruloa pois. Tuohan on yleisesti tottumiskysymys.

Kyllähän ihmisiä on kaiken kokoisia muutenkin, ja eri kokoisillehan eri autot sopivat kuitenkin eri tavalla - kuten pitkille ja tukeville esimerkiksi. Ei mielestäni siis voida yleistää, että joku auto on huonosti suunniteltu, jos se ei jonkun kokoiselle passaa.

Ja tässä tapauksessahan ostajalla on vaihtoehtona kuitenkin olla ostamatta rulokaappia...

Äänestä
  • Ellei kenkä purista, niin k***ä seisoo?

    Äänestä

mikä ihmeen rulokaappi?

Äänestä
  • Kaappi etupenkkien väliin Liukukannella.
    Kaapin päällä kyynernojat kuskille ja hantille.

    Äänestä

  • Vsku kirjoitti:

    Kaappi etupenkkien väliin Liukukannella.
    Kaapin päällä kyynernojat kuskille ja hantille.

    on!

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Ukkoz kirjoitti:

Koeajoautossa (Scenic tai Grand Scenic nooh anyway...) oli sellainen rulokaappi. Se oli muuten hyvä ja tilava sisällöltään, mutta turvavöitä oli erittäin vaikea kiinnittää kyseisen "möhkyrän" takia.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu