Millainen tilanne siellä malmilla nyt on? Kenttä pois käytöstä? Koneet siirretty muille kentille talvisäilöön? Kahvila suljettu? Kaupalliset toimijat siirtyneet naapurikentille?
T pohjoisen lentäjä
T pohjoisen lentäjä
Mikä malmin tilanne
Anonyymi
461620
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 6 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 46
Vanhimmat
Malmilla on ilmailu käynnissä kuten ennenkin. Tervetuloa vaan Etelän lentoreissulle!
Ei näillä keleillä korpikentältä operoida.Bosessa jo yli viikon.Sinä meni "huoltovarmuus"!
Kertoisiko+joku+taho+pienkonekentistä+päättäville,+että+tulevaisuus+on+lentämisessä.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/kiinalaisessa-akkulapimurrossa-on-hurjat-lupaukset-sahkoautolla-yhdella-latauksella-2000-kilometria-alypuhelin-lataukseen-vain-kerran-viikossa/0bc7b886-5dc7-44cd-9eb5-f1f395e10a71?ref=iltalehti:b1e3&utm_source=iltalehti.fi&utm_medium=almainternal&utm_campaign=kiintea_kauppalehti_ohjausboksi&utm_content=ohjausboksi
Laitan tuon uutisenkin ..
Satavuotinen käyttöikä tarkoittaisi että voisi ajaa samalla akulla vaihtaen vain ajoneuvoa aina välillä, mutta sitten akkujen valmistaminen kävisikin melko kannattamattomaksi.
Kertoisiko joku lento-oppilaille että tulevaisuudessa mahdotonta saada duunia. Työttöminä tuhansia lentäjiä ja lisää tulee!
Malmilla loppuu koulutus pian ,koska ei oppilaita tule lisää.
Tulee päivä, kun kaikki osaavat lentää - opetus on yhtä yksinkertaista kuin autokoulussa.
Hyvä jos on kiinni, niin saadaan antaa vauvoille päiväunet vaunuissa pihalla nukkuen ilman melusaastetta.
Lentola on kiva uusi asuinalue Vantaalla. Suosittelen.
Juuri näin. Kyllä harmitti kun aina löytyi joku urpo joka ei välittänyt pätkääkään kentän nousu- ja laskeutumispoluista vaan suhasi lyhyintä polkua tehdessään jotkut vaadittavat x nousua ja laskua. Kentän toiminta oli siis enimmäkseen hupilentoa joka aiheutti isoimman harmin. Se kun vaikkapa pelastushelikopteri lähti yöllä keikalle ei harmittanut pätkääkään kun he olivat menossa töihin.
Jos lentäjät olisivat noudattaneet sovittuja polkuja, niin kentän vastustajia olisi ollut murto-osa siitä joukosta millä kenttä saatiin sitten suljettua.
Itse olin alueella asuessani ilmailuihminen, ilmavoimien reserviläinen ja kahden pikkutytön isä. Ei mennyt kauaakaan kun olin jo mukana häätämässä kenttää pois.
Ei, sillä virkistyspörräys on tärkeämpää kaupungissa kuin skloddien päiväunet pihalla.
Ette muista, kuinka Suomessa suhtauduttiin mm. televisioon, sen syntyaikoina?
"Historiallinen sähkölentokone julkistetaan hetken kuluttua – Harrastaja näkee markkinoilla valtaisan potentiaalin: ”Triljoonakakku”
Sähkökäyttöisten lentokoneiden avulla Suomen maakuntakenttien verkostoa voitaisiin jopa tihentää, uskoo sähköilmailuharrastaja."
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/68809a7e-50d2-4361-8bc5-4a7476739477
On se vaan niin että sähkö pienkoneissa on sivili-ilmailun tulevaisuus, jossa Malmin
kenttä olisi oiva lisä massiiviselle H:ki/Vantaalle.
Taloudellisempaa, ekologisempaa ja hiljaisempaa matkantekoa lyhyillä kotimaan
reiteillä nopeasti pienkenttien välillä.
Luotijuna nopeana vaihtoehtona poissuljettu pohjoisen ilmaston vaihtelevuuden vuoksi, esim. routa.
Kerosiinikoneet vaatii isoa matkustajamäärää ja laajarunkokonetta kustannusten peittämiseksi ja isoa kenttää.
Eipä silti, kyllä vanhana Malmin "meluun" tottuneella sydäntä lämmitti kun pienkonetoiminnan jatkeeksi männäviikonloppuna kuulin ja näin vanhan DC-3:n
vierailun Malmin kentällä.
"Lentääkö Suomi sähköisesti jo 2020-luvulla? Merenkurkun alueella valmistellaan lentämisen mullistavaa hanketta
Sähkölentokoneiden asiantuntija säilyttäisi Malmin kentän, koska se voi olla Helsingille vielä korvaamaton, kun sähkölentokoneet lähivuosina yleistyvät."
https://www.hs.fi/kotimaa/art-2000006522511.html
Älä unta nää! Millähän fyrkalla niitä tänne haalittaisiin .Talvella täyttä utopiaa että suomen ilmastossa toimisikaan. Kyllä malmin korpikentällä olevilla 40-60 v. "nuorilla" koneilla lennetään ,kunnes lentopaikka suljetaan. Pyhtää on edelläkävijä sähköisssä lentämisessä ja sinne roudataan Suomen ainoa sähkökone kunhan saadaan kuntoon onnettomuuden jäljiltä.
Laatuaaan ensimmäinen ..ja ei viimeinen:
https://www.youtube.com/watch?v=Ug7bJxO8jSI&feature=emb_logo
Huhuu on täällä bannattu?
https://techxplore.com/news/2020-05-groundbreaking-all-electric-plane-paving-greener.html
Näin muualla. Malmilla ultrakevyt sähkövispilä tömähti kenttään ja meni päreiksi jo yli vuosi sitten. Loppui kuin "kanan lento"! Menee Pyhtään uudelle lentopaikalle jossa sähköisen lentämisen osaamista ja kehittämistä vahvasti. Kuulemma ihan koulutuskäyttöön..no tuskin sentään! Traficom kun otti toisen turvavyönkin pois. Ei edes huippukoelentäjä (eihän sillä ole muut lentää saanutkaan) saanut tuota "leijaa" ehjänä alas.
Ikävää että jollain anonyymillä, joka ei uskalla kirjoittaa omalla nimellään, mutta joka selvästi tietää (tai ainakin esittää tietävänsä) jotakin ilmailusta, yrittää täällä vastakkainasettelua Malmin ja Pyhtään välillä, vaikka Pyhtään perustajakin on itse sanonut, ettei se korvaa Malmi. Herää kysymys, että millä agendalla tämä henkilö tämmöisiä valheita täällä kirjoittaa ja miksi. Kuka hyötyy tällaisesta?
Valheita ja Vastakkainasettelua? Oletko vainoharharhainen! Valettako tämäkin. "Helsingin sähkölentokoneyhdistys ry mukaan kehittämään sähköistä ilmailua Pyhtäällä
Helsingin sähkölentokoneyhdistys ry on vuonna 2017 perustettu yhdistys, joka toimii edelläkävijänä sähköisessä ilmailussa kooten ja kehittäen osaamista esimerkiksi turvallisen sähkölentämisen menetelmiä ja koulutussuunnitelmia yhteistyössä viranomaisten ja muiden ilmailun osaajien kanssa. Yhdistyksen kevätkokous teki päätöksen mukaantulosta Helsinki-East Aerodromeen, koska yhdistys haluaa vahvasti olla mukana Pyhtään kentän ympärille muodostuvassa sähköisen ilmailun kehitysverkostossa kehittämässä tätä tulevaisuuden teknologiaa eteenpäin.
Eipä se nyt valheita kirjoittanut. Kyllä tiedetään että lentokoulutus siirtyy muualle. Lentokentälle on valmistumassa halli, joka kuuluu Malmin lentokentältä muuttaneelle lentokoulu BF-lennolle. On jo valmis.
Kaikkiaan lentokoneiden määrä lisääntyy Nummelassa noin 30 moottorilentokoneella. Niistä osa on yksityissomisteisia koneita, joilla on Arppen mukaan keskimäärin 20–60 lentoa vuodessa.
Aeropole aloittaa lentokoneiden korjaustoiminnan ja myöhemmin myös lentokoulutuksen Vesivehmaan lentokentällä. Tulevaa toimintaansa varten Aeropole rakentaa kaksi hallia, joiden rakennustyöt alkavat mahdollisimman pian. Aeropole tulee työllistämään Vesivehmaalla 10-20 henkilöä.
Aeropolen mukaan muutkin lentokentät ovat olleet kiinnostuneita yrityksestä. Vesivehmaan valintaa puolsi loistava sijainti. On jo valmiit.
Meidän lapset rakastavat lentokoneita ja laskuvarjohyppääjiä sekä kuumailmapalloja. Näitä kaikkia sekä nyt kesällä "Vanhan Rouvan" lentoja seuraamme innoissamme Fallkullan kodin parvekkeelta. Malmin lähellä on ihana asua. Kunpa pääsisi joskus DC3: n kyytiin.
Terv. Isi ja äiti ja 2 tenavaa ja yksi jackrusseli
Malmi Airport forewer! Meidän mesta, sitä puolustamme 'henkeen ja vereen' me malmilaiset. Ja Puistolan väki, ja Fallkullan väki ja Tapanilan..... meitä on tuhansia jotka nousemme barrikadeille jos kenttä uhataan hävittää. Stadin ainoa kenttä. Meidän onnellisten naapurissa. <3
Siivooja eukko Malmilta
Kentästä todella paljon kärsineen malmilaisena muutin sieltä pois. Jos siellä on vielä lentokoulutusta, niin jatkuuko se säännöistä piittaamaton, väärillä alueilla metelöiminen vielä? Muistan kun oppilaan piti tehdä vaikkapa 10 nousua ja laskua, niin se tehtiin lyhyintä reittiä ja mahdollisimman nopeasti ja edullisesti. Ennen talon ostoa varmistim kartoista, että talo oli kaukana kentän liukupoluista ja kentän nousu- ja laskupoluista. Käytännössä lentäjät (oppilaat ilman oihjausta?) ryssivät tämän homman niin pahasti, että koko kenttä saa sitten lähteä. Hyvä näin.
Luontoaktiivina olen hyvin huolissani Helsingin betoniin rakastuneiden päättäjien toimista. Yleiskaavan arvio asukkaiden määrästä on myös rajusti ylimitoitettu ja se pitäisi tarkistaa ja oikaista.
https://www.sll.fi/uusimaa/2020/09/26/malmin-luontoarvot-rakentaa-vai-saastaa/?fbclid=IwAR1a6dJKZrg7KPhuBpe1pQQn76SAI72gmXEkBE5nOZtY8noep_xGng8azw8
Tukholmassa on viisi lentokenttää 30 km säteellä keskustasta. Pääkaupungissa on oltava paikka, jota kautta voidaan liikennöidä ilmateitse, vaikka Helsinki-Vantaan lentokenttä tai sinne johtavat liikenneväylät olisivat käyttökelvottomia esim. onnettomuuden, katastrofin, sodan tai lakon takia. Huoltovarmuus on oltava, sen todisti myös korona, ja maailman meno on sen verran hurjaa että ei kannata tuudittautua ruususen uneen.... mitä vaan voi tapahtua. Suomeenkin voidaan hyökätä ja siinä vaiheessa ei pilvenpiirtäjien katoilta auta ritsa- ammuskelut eikä lattekahviloissa somettaminen pelasta tosi paikan edessä.
Huoltovarmuus korpikentällä yhtä tyhjän kanssa, jonne voi operoida vain hyvällä säällä. Eilen viimeksi 0 operaatiota. DC-3 joutunut Hki/Vantaalle laskeutumaan useasti kun Malmille ei sään vuoksi pystynyt laskeutumaan.
Tilanne nyt. Lentotoiminta Malmin kentällä päättyy välittömästi häädön uhalla – käräjäoikeus määräsi yhdistyksen myös maksamaan sakkoja yli 200 000 euroa
Lentotoiminta Malmin lentokentällä on päättymässä lopullisesti.
Luulenpa että vielä siellä tuleva kesä lennetään. Käräjäoikeuden päätöksestä ei koskaan tule lainvoimaista. Käsittely jatkuu Helsingin Hovioikeudessa aikanaan. Siellä on piiiitkä jutturuuhka.
Asianajajan arvio on että ”ainakin vuosi” kuluu ennen kuin asiasta mitään päätöstä saadaan.
By the way, vuokrasin juuri vuodeksi parkkiruudun lentokoneelleni Malmilta.
Peter Tähtinen
Tämän palstan suosikki-ilmailija
Malmin tilanne on ollut sietämätön liian kauan. Eläköön Malmi Airport! #malmiforever
Itse en lennä enkä reissaa mutta oikeudenmukaisuuden nimissä, valheellista tietoa Malmista ja sen merkityksestä on levitetty liian kauan. Aika saada "tolkun ihmisiä " jotka arvostavat valtakunnallisestikin merkittäviä paikkoja maassamme.
Kyllä niitä pytinkejä joutaa rakentaa pitkin radan vartta kauemmaskin jos kämpistä on pulaa. Stadissa muuten on nytkin tuhansia vuokra-asuntoja vapaana ja lisää rakentuu koko ajan. Vantaalla ja Espoossa vieläkin enemmän. Plus Ara- tuetut asunnot ja aso-asunnot, joita koko ajan tyrkyllä tyhjillään.
Olavi
Nyt suunnaksi Jyskälä sillä piperillä ,ennekuin vouti vie. Vuokrafyrkat tais mennä sopimusrike sakkoihin.Mut haiittaax se!
Tänäänkin(26.12.) on Malmilla lentänyt helikopteri ja ultrakevyt useita lentoja.
Ovat lain yläpuolella. Kentänvaltaajat. Vaan vielä löytyy laki heillekin ja kalliilla.
Kaupunki voi vielä joutua maksamaan "sopimussakkoa" kun rikkoo Eduskunnan ehtoja, joilla valtio päätti vetäytyä Malmin lentoasemalta. Kaupungin väliaikaissuunnitelmat ovat räikeässä ristiriidassa Malmin lentoaseman VOIMASSA olevan asemakaavan kanssa.
Malmin lentoaseman osalta voimassa oleva asemakaava määrittää Malmin lentoaseman yksiselitteisesti lentokentäksi. Korkein hallinto-oikeus on todennut (KHO:2018:151), että Malmin lentokentän korvaavaa ratkaisua ei ollut löytynyt, kun uusi yleiskaava hyväksyttiin eikä sellaista ole ilmennyt tähän päivään saakka.
Malmin lentokenttä on koko Suomen asia. Se on kiitoteineen valtakunnallisesti merkittävä rakennettu kulttuuriympäristö (RKY). Museovirasto on puolustanut lentoaseman säilyttämistä varhaisena(perustettu 1938) siviililentoliikenteen maalentoasemana. Lausunnossaan ympäristöministeriölle 1.11.2018 Museovirasto totesi: "Asemakaavoituksen tavoitteet täyttää kenttä asuinkortteleilla tuhoaa historiallisesti ja rakennustaiteellisesti ainutlaatuisen monumentin huolimatta siitä, että pari rakennusta säilyisi ja kiitotietä hyödynnetään katulinjana."
Myös Europa Nostra, Europa Nostra Suomi ja DOCOMOMO Suomi Finland ry vaativat julkilausumassaan Helsinki-Malmin lentoasemaa suojeltavaksi kokonaisuutena. DOCOMOMOn (International Committee for Documentation and Conservation of Buildings, Sites and Neighbourhoods of Modern Movement) Suomen osasto on nimennyt sen kohdeluettelossaan yhdeksi Suomen arvokkaimmista kohteista (Malmin lentoasema oli mukana ensimmäisessä, vuoden 2002 luettelossa ja se on edelleen mukana uusimmassa, toisessa luettelossa vuodelta 2017). Malmin lentoasema on herättänyt laajalti myös kansainvälistä huomiota ja Europa Nostra on 2016 nimennyt sen yhdeksi Euroopan seitsemästä uhanalaisimmasta kulttuuriperintökohteesta.
Ei ihan läpihuutojuttu tällaisen paikan tuho. Kuka kantaa vastuun hävittämisestä jos se tuhotaan?
Lentokentän vieressä asuvat Simo & Maikki
Kiristääkö;) Koville ottaa ja kohta vielä enemmän. Harmi!
Ja löytyihän se viimein.
Oikeus voitti! Oli jo aikakin. Kalliiksi tuli ja lisää bungaa. Ulosotto alkaa 4.1.2021.
Eipä alkanut
Kyllä T Hyvösen on aika katkerasti Myöntää että hänen ADHD arrogantti öyhötyksensä Malmin ”pelastamiseksi”. On täydellisesti epäonnistunut.
Varmaan seuraavaksi kaatuu Ilmailuliitto.
No näinhän se on ,kun koneet lähtee kuin "tauti" Töölöstä. Monet oli konstit mutta viimein oikeus voitti. Olisko suunta Hyvinkäälle temppukoneella malmin entiseltä lentopaikalta.
Ovat kirjoittelevat häiriköt selvästi Helsingin kaupungin asialla ja edunvalvojansa käskystä. Niille on luvattu, että aina viidestä häirintä-postauksesta saavat kaksi kuukautta kuntouttavaa puuhastelua lisää. Voihan häiriköt olla myös samoja, keiden koneen se kuuluisa julkinen häpäisijä, (Sillin hallituksen luottojäsen) omassa huomion(hurmion)halussaan komeasti (julkisesti) ilmiantoi.
Se on loppu ny! On tätä odotettu. Oikeus voitti viimein. Hienoa.
Hieno homma jos tuo melusaaste on saatu pois ihmisasutuksen keskeltä. Saavat vauvat nyt sitten nukkua päikkärit ulkona rattaissa ilman herättävää melua.
Nyt jos koskaan olisi aika palauttaa Malmin toiminnot takaisin. Pk- seudun huoltovarmuus on mahdollisen sodan aikana oleellisen tärkeää. Malmin sairaala on 5 minuutin päässä kentältä ja rajavartiolaitos voi operoida merellä 5 min päässä Malmilta.
Totta tuokin, joskin riskeeraisi muiden lentokenttien tapaan olla sotatilanteessa yksi ohjuksien kohde.
Mutta kaiken kaikkiaan melkoinen yhteiskunnallinen häpeä tuon historiallisen Malmin lentokentän myopinen deletointi ja ties mitä talous- ja politiikkasuhmurointia taustalla.