ja terävin kärki jota muut huonot autonvalmistajat kadehtivat.
Ja syytä onkin kadehtia sillä pian Toyota valmistaa aurinkopaneeleista energiansa saavia ekologisia. mukavia, tehokkaita ja ajo-ominaisuuksiltaan täydellisiä sähköautoja joilla me pian Suomessakin ajamme ja nautimme Toyotan teknologiasta. Muut huonot merkit katoavat ja Suomen teillä on vain Toyotan valmistamia upeita autoja.
Ja syytä onkin kadehtia sillä pian Toyota valmistaa aurinkopaneeleista energiansa saavia ekologisia. mukavia, tehokkaita ja ajo-ominaisuuksiltaan täydellisiä sähköautoja joilla me pian Suomessakin ajamme ja nautimme Toyotan teknologiasta. Muut huonot merkit katoavat ja Suomen teillä on vain Toyotan valmistamia upeita autoja.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Hihii, Hönö vauhdissa ja vain siksi kun uusi Golf ja Octavia tuo uudet malli ja uudet hybridit- ja sähköautot.
Tojoa kadehtivat muut huonot valmistajat. Mitä muita huonoja valmistajia on tojon lisäksi?
Siunattu on se, joka luottaa Toyotaan ja panee turvansa häneen! Hän on kuin puron partaalle istutettu puu, joka kurottaa juurensa veteen. Ei se pelkää helteen tuloa, sen lehvät pysyvät aina vihreinä. Vaikka tulee kuiva vuosi, ei sillä ole mitään hätää, silloinkin se kantaa hedelmää.
Toyotaa solvaava trolli kirjoitti aloituksen ja nuo yllä olevat viestit.
Ei sillä,kuka kirjoitti mitään väliä . Tottahan hän puhui. Toyota on ylivertainen numero 1. Sitä saapi moittia ,miten paljon huvittaa, mut totuushan ei pala tulessakaan ,sanotaan.
Muistan vielä Korpivaara Oy,n joka toi maahan Citroenit, Toyotat ja Suzukit.
Firma rupesi tuomaan maahan myös Lotuksen urheiluautoja, ehkä hieman
varomattomasti toimitusjohtaja kertoi syyksi sen että halusi tuoda maahan
auton jossa on sitä jotakin, Citroenissahan sitä on myös, mutta kun Toyotassa
ja Suzukissa ei ole mitään !
Tilanne on säilynyt täysin samana vuosikymmenestä toiseen.
Ne tekevät jotka osaavat ja muut kopioivat näitten tuloksia.
Trollit vikisevät ja Toyota tekee myyntiennätyksiä.
Tojotan suurella menestyksellä maailmanmarkkinoilla on myös kääntöpuolensa. Tokiossa kassalipas täyttyi joten piti ottaa uusi isompi lipas käyttöön. Lippaanvaihtoa ei voitu tehdä pörssikeinottelijoilta salaa, joten tehtaan oli pakko antaa myös positiivinen tulosvaroitus.
Voimmeko odottaa VAG-konsernilta samaa vai syövätko keskentekoiset tappiolla myytävät sähköautoharjoitelmat kokonaan tuloksen? Näin ilmeisesti tulee käymään.
https://keskustelu.suomi24.fi/t/16235007/liian-aanekasta-kilinaa