eli ois tarjolla 1.3 xli corolla vm. 92 ajettu 260 ja hintaa ois 2500.. auto siis se kaksi ovinen, toises takalokaris vähän ruostetta mutta muuten ok. tarkotus ois pari vuotta ajella, haenko pois ku hinta houkuttelee? renkaat oli suht hyvät ja cd soitinki löytyy..
Ostanko?
Tepi
81006
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Tarkastele autoa huolella ja mieti tarkkaan. Kilometrit ei hyvin hoidetussa Corollassa ole pahat.
Älä pelkästään tuijota renkaiden kuntoon ja CD-soittimeen.
Jos ostat auton, kannattaa ruosteet siistiä heti pois ja muutenkin tehdä perushuolto.
Onko jakohihna vaihdettu ajallaan?
helvetissä osta huolia itsellesi!
Corolla on huono. Älä missään nimessä osta. Ruostuu, arvo tippuu ja ei kestä kuin korkeintaan 2 kisaa. Trullin 2. sija pelkkää tuuria.
Mielestäni aika kova pyynti 13 vuotta vanhasta, noin paljon ajetusta corollasta. Itse ostin -93 1.6 corollan alkuvuodesta 900 e. Katsastuksesta ei mennyt heti, korjaamokulut 180 e. Nyt voi vuoden päästellä menemään. Ajettu muuten "vain" 230 tkm.
mistä saa paremman auton tohon hintaa?
täälpäi oli toyota liikkees tollanen samanlainen pari vuotta uudempi ja 70 vähemmän ajettu ni 6500..
että...
Kannattaa seurata lehtien palstoja. Monet haluavat päästä eroon autoista ennen kuin katsastus menee umpeen. Monille riittää, että pääsee eroon vanhasta autosta ihan nimellistä korvausta vastaan. Itse kävin katselemassa yhtä edullista corollaa keltaisen pörssin ilmoituksen perusteella, mutta se oli koriltaan ihan mätä. Tää 900 euron corolla löytyi paikallislehden osta/myy palstalta. Merkkiliikkeistä ei kannata noin vanhoja autoja ostaa, jos pyynnit on tota luokkaa mitä kerroit. Todennäköisesti jos ilman vaihtoautoa ostat, niin hinnasta lähtee reilusti yli puolet pois, ja vieläkin siihen jäisi ihan liikaa hintaa. Ainakaan täällä etelässä ei merkkiliikkeet edes myy noin vanhoja autoja, vaan merkkiliikkeet yleensä myyvät noita liikkeisiin vaihtona tulevia vanhoja autoja isompina erinä eteenpäin pikkuisille "lafkoille" jotka ovat erikoistuneet noihin eläkeikäisiin autoihin. Lähtökohtahan on se, että näillä vanhoilla kannattaa ajella vain vuosi kerrallaan ja tarpeen tullen viedä romuttamolle, tai yrittää myydä nimellistä korvausta vastaan eteenpäin, jos näyttää, että rahaa joutuu laittamaan liikaa menemään että saa auton leimattua.
Niinpä niin,
hullu ei ole se joka paljon pyytää vaan...
Minulla on neliovinen sedani -90 luvun alusta. varustettu 1,3 ruiskukattikoneella.
Tekniikalla ajaisi vaikka vielä kerran kuuhun ja takaisin, mutta ne pellit...
On todella surullista katsella kun auto lahoaa täysin käsiin. MITÄÄN EI OLE TEHTÄVISSÄ!
Turhaa on suojailla ym. Aina se jostain tuntuu tuo corolla lahoavan.
Omani menee paaliin 14.12 ellei viranomainen vie kilpiä jo sitä ennen.
ELI JOS OSTAT, TIEDOSTA ETTÄ SE ON SINUN JÄLKEESI TÄYSIN ARVOTON ROMU. Maksa siis enintää olettamastasi käyttöajasta esim. 1000e jos arvelet kestävän yhden vuoden.
Pienenä vinkkinä voin kertoa, että alusta saattaa olla ihan mätä, vaikka kori päällisin puolin olisikin ihan siistissä kunnossa. Toi mätä alusta on aika helppo "siistiä" massalla ja näin sekin näyttää hyvältä. Siellä se korroosio teke viimeisen sillauksen pelleille, kun se siellä muhii oikein suojatussa tilassa. Ei noita vanhoja kannata ajaa kuin vuosi kerallaan ja katsella taas vuoden pääst missä kunnossa pirssi on. Nyt on hyvä, kun auton saa viedä ilmaiseksi romuttamoon, jotain hyvä Eu- direktiiveistä kuluttajallekin. Vois tosiaan ajatella, että tonnin maksais maksimissaan, tai 1500 jos auto on juuri leimattu.