155 000 km paku tuli minulle. 5 vuorokautta oli ja lavetilla korjaamolle. Sattuhan sitä . Virrat hävisi jonnekin ja startti kuulemma sökö. Olen naapurilta kuullut että kun rautaputkella mojauttaa starttia niin se rupeaa toimimaan. Harmi vain kun en tuota muistanut entisiltä Nuffield ajoiltani. Onko muilla vastaavia kokemuksia?
Käytin webastoa se varmaan on mahdoton virtasyöppö, mitä olen kuullut.
Vieläköhän tuohon saa entiseen malliin lohkolämmittimen ?
Kehtaisi yhtenään lavetilla kuljetella pakua.
Käytin webastoa se varmaan on mahdoton virtasyöppö, mitä olen kuullut.
Vieläköhän tuohon saa entiseen malliin lohkolämmittimen ?
Kehtaisi yhtenään lavetilla kuljetella pakua.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Lappalainen satusetä taas lauantaipöhnässä.
Laitata vaan kuntoon, Webasto on hyvä peli, muista kun sitä käytät, jos on aamusella sen 30min. lämmittämässä, niin VÄHINTÄÄN yhtäpitkään pitää ajaa, että akku latautuu sen Webaston sitä kuluttaneen määrän, kultaisella 90-luvulla tosin ei akut sipanneet Webaston käytön takia, kun silloin ei ollut niitä vi***n hilavitkuttimia auto täynnä, jotka nykyautosta vie virrat, ennenkuin naapurin isäntä ehtii edes kadehtia sun Webastoa, elikkäs, joko akut on huonontuneet tai laturit autoissa alimitoitettuja lataamaan tarvittavan virtamäärän vähemmälläkin ajolla tai kaikki hilavitkuttimet joita välttämättä tarvitaan, on niitä sähkösyöppöjä, ei kun laitat kiinteän akkulaturin ja johto tolppaan kun käytät Webastoa (mainostetaan riippumattomuudella lämpötolpasta), oikeata lohkolämppäriä ei taida nykyautoihin saada, mutta sen "tehottoman" öljypohjaan/moottorin kylkeen liimattavan saa, tai no jos "sähkötolppa" on käytössä, niin laitata se TT-Thermo (letkulämmitin kiertovesipumpulla), kierrättää/lämmittää omalla pumpulla jäähdytysnesteet moottorissa tai sitten aiemmin mainittu lisälaturi Webaston kaveriks.
Kelpaako vastaus?