Toyota yli voimainen

työ paikan auto kerho ei voi sietää tojoa sen yli vertaisuuden vuoksi. tänään ei saatu verstaan kahvi tunnille kutsua ja minä ja kaveri ollaan Toyota miehiä joita ei enää pyydetä kahville. yllätettiin miehet juttelemassa Volvosta ja fortista ja lyötiin katsastus tilasto pöytään meni homma hiljaiseksi. Toyotan ylivoima on niin kova että ei kestä kantti euro miehillä keskustella tojosta ja hiljaa poistuvat pöydästä. miten voi Toyota aiheuttaa kateutta huono laatusten autojen omistajissa miksi ei osta tojoa sillä pääsee huono laatusista eroon.
43<50
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 43

Vanhimmat

On se hienoa että työ paikka löytyy myös sellaisille jotka eivät osaa kirjoittaa.

Äänestä
  • Miten niin aloittaja ei osaa kirjoittaa? puhutaan Toyotan laadusta ei viedä huomiota muualle

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Miten niin aloittaja ei osaa kirjoittaa? puhutaan Toyotan laadusta ei viedä huomiota muualle

    Onko sinun mielestäsi kirjoitus ihan kieliopin ja sääntöjen mukaista?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Miten niin aloittaja ei osaa kirjoittaa? puhutaan Toyotan laadusta ei viedä huomiota muualle

    Kyllähän tyhmempikin ymmärtää, että kirjoitusvirheet tuossa on tahallisia!

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Kyllähän tyhmempikin ymmärtää, että kirjoitusvirheet tuossa on tahallisia!

    Mistähän sen tietää? Juttu on ainakin niin hölmöläisen aivopieruja, että en yhtään epäile etteikö koulut olisi jääneet väliin.

    Äänestä

  • Ettet vaan olisi itse aloitusta kirjoittanut, koska, että, jotta, koska, kun, jotka ovat sellaisia sanoja, joiden eteen tulee ensin pilkku, joka sinun kirjoituksessasi puuttuu ja on siis myös näin ollen kirjoitusvirhe.

    Äänestä

Ei kirjoitustaidoton töihin pääse kuin korkeintaan johonkin suojatyöpaikkaa. Juttusi on juuri sitä tasoa.

Äänestä
  • Jos näin on niin avauksen kirjoittajalla on suoja työ paikka.

    Äänestä

Yhdys sanojen oikein kirjoitus on äidin kielen yli voimaisesti pahin ongelma kohta.

Äänestä
  • Juu, jos ei ole käynyt kouluja.

    Äänestä

  • Kyllä ja lauseen lopussa olevan pisteen jälkeen, uusi lause aloitetaan isolla kirjaimella, eikä näytä pilkun käyttökään olevan hallinnassa.

    onhan se suoja työ paikkakin työ paikka.

    Äänestä

Toyota ylivoimaa tai yli voimaa, aivan sama, muita se vituttaa kuitenkin.

Äänestä
  • Miksi?, mitä vikaa siinä ylivoimassa on?

    Äänestä

Ehkä ei johdu tojon yli voimasta, voiko olla mahdollista ettei teitä kutsuta mukaan teidän henkilökohtaisten ominaisuuksien takia. Suomennettuna olette ehkä hiukan hitaita eli tyypillisiä tojo kuskeja?

Äänestä
  • Karmea hienhaju tai pahanhajuinen hengityskin voi olla syynä.

    Äänestä

  • Kaikkia ei kiinosta kiihdyttää joka helvetin liikenevaloista aina vaan. Niin hölmöä. Raivostuttaa nämä jatkuvat kisat. Kuin pikkupojat liikenteessä.

    Minä ajan vain rauhallisesti, tuskin painan kaasua Toyotallani, nautin ajamisesta ja annan muiden stressata. Siitä vaan. Polttakaa bensaa.

    Kun elämässä on kiire niin on. Kaikilla ei ole.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Kaikkia ei kiinosta kiihdyttää joka helvetin liikenevaloista aina vaan. Niin hölmöä. Raivostuttaa nämä jatkuvat kisat. Kuin pikkupojat liikenteessä.

    Minä ajan vain rauhallisesti, tuskin painan kaasua Toyotallani, nautin ajamisesta ja annan muiden stressata. Siitä vaan. Polttakaa bensaa.

    Kun elämässä on kiire niin on. Kaikilla ei ole.

    Hitaus tarkoitti tojomiehiä, et ilmeisesti ymmärtänyt.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Kaikkia ei kiinosta kiihdyttää joka helvetin liikenevaloista aina vaan. Niin hölmöä. Raivostuttaa nämä jatkuvat kisat. Kuin pikkupojat liikenteessä.

    Minä ajan vain rauhallisesti, tuskin painan kaasua Toyotallani, nautin ajamisesta ja annan muiden stressata. Siitä vaan. Polttakaa bensaa.

    Kun elämässä on kiire niin on. Kaikilla ei ole.

    Nautit Toyotalla jurruttamisesta? Olet sairas tai vaan tyhmä. Taloudellisen ajon oppaan mukaan tui kiihdytyksen olla rivakkaa tavoitenopeuteen asti, ei talla pohjassa, mutta todella reilua. Tuollainen tuhnuttaminen ei ole normaalia, eikö edes taloudellista tai järkevää. Vai onko kyseessä se todellisuus, että muut kiihtyvät vaan normaalillakin kaasun käytöllä niin paljon paremmin ettei Toyotamies sitä ymmärrä kun oma tuhnu ei kulje vaikka kuinka polkee?

    Äänestä

Kävin koeajolla, on se, on se mainio tää uusi Corolla, kertakaikkiaan upea voimalinja, paras mitä olen koskaan ajanut. Oikeastaan ei sitä tarvii oikeastaan ajaakaan, menee melkein itsestään, ajatuksen voimalla.

Äänestä
  • Et ole kummoisilla autoilla siis ajanut? Eikö melu kinnittänyt huomiota, vai oliko totutusti Peltorit pipon alla?

    Äänestä

"Polttakaa bensaa."

Vain tojokuskilla ainoa vaihtoehto on polttaa bensaa. VW kuski voi ajaa sähköllä tai kaasulla jos haluaa.
Paljon halvempaa ja paljon parepi vaihtoehto ympäristön kannalta. Ajattele millaisen maailman jätät tuleville sukupolville.

Äänestä
  • Wv kuskilla nykii dsg, kaasu tulee takapuolesta, ja tojot pyyhkii kahta puolta ohi.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Wv kuskilla nykii dsg, kaasu tulee takapuolesta, ja tojot pyyhkii kahta puolta ohi.

    Tollolootat pärnäsen pajan korjatuin.Hihhiii

    T.köfffff

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Wv kuskilla nykii dsg, kaasu tulee takapuolesta, ja tojot pyyhkii kahta puolta ohi.

    Taas kerran on täysin mahdotonta olla tuntematta suurta älyllisyyttä ylemmyyttä näitä tojoteroja kohtaan. Oikeesti. Liikkuuko teillä yläpäässä yhtään mikään?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Taas kerran on täysin mahdotonta olla tuntematta suurta älyllisyyttä ylemmyyttä näitä tojoteroja kohtaan. Oikeesti. Liikkuuko teillä yläpäässä yhtään mikään?

    On siellä kateus ja usko johonkin olemattomaan. Mitään ei myönnetä ja samaa virhettä jatketaan oppimatta mitään ja siksi aina Toyota.

    Äänestä

  • Joo ehkä se parepi on, mutta ei parempi. Ei se sähköntuotanto erikseen ladaten saasteetonta ja ilmaista ole sekään. Jossain reissussa erillinen agrekaatti saastuttaa lisäksi agrekaatti toimiessaan seisoo vain paikallaan auton lisäksi, kun siinä ajassa ja polttoaineella Toyota hybrid on jo liikkunut paikasta a paikkaan b.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Joo ehkä se parepi on, mutta ei parempi. Ei se sähköntuotanto erikseen ladaten saasteetonta ja ilmaista ole sekään. Jossain reissussa erillinen agrekaatti saastuttaa lisäksi agrekaatti toimiessaan seisoo vain paikallaan auton lisäksi, kun siinä ajassa ja polttoaineella Toyota hybrid on jo liikkunut paikasta a paikkaan b.

    Et sitten tajua plug in tekniikasta mitään ? Ihme sönkötystä taas.

    Äänestä

"suurta älyllisyyttä ylemmyyttä"
Korjaan
Suurta älyllistä ylemmyyttä.
Typo.

Äänestä

Tojo terpat koittaa karistaa tätä perus teron viittaa harteiltaan höpöttämällä itselataavista tohloista ja olemalla dynaamisia jne. Karu totuus kuitenkin iskee säännöllisin väliajoin ja nämä perus tojomiehet muistuttavat meitä minkälaiset ihmiset näihin tojoihin lankeaa.

Äänestä
  • Ketkä sitten lankeaa erikseen ladattaviin, jotka tarvitsevat sen erillisen agrekaatin esim. jossain kaukana sähköverkosta. Siinä ajassa ja polttoaineella ja tietysti myös osittain pelkällä sähköllä Toyota hybrid on liikkunut jo paikasta a paikkaan b niin erillinen agrekaatti ladaten sitä erikseen ladattavaa autoa ovat ne molemmat vain seisseet paikallaan.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ketkä sitten lankeaa erikseen ladattaviin, jotka tarvitsevat sen erillisen agrekaatin esim. jossain kaukana sähköverkosta. Siinä ajassa ja polttoaineella ja tietysti myös osittain pelkällä sähköllä Toyota hybrid on liikkunut jo paikasta a paikkaan b niin erillinen agrekaatti ladaten sitä erikseen ladattavaa autoa ovat ne molemmat vain seisseet paikallaan.

    Onhan se dynaamista joo, vaikka ei pystyttäisi tankkausaikaa enempää lyhentämään, kuten ei paljon enään formuloissakaan niin ei ainakaan pidentämään sitä tankkaus/latausaikaa.

    Äänestä

Toyota. On se vaan loistava valinta.
Tojon hybrid jyrää kilpailijat maan rakoon.

Voi kun saataisiin mahdollisuus kaikille nauttia Toyotasta eikä kärsiä muun merkkisissä romuissa.

Äänestä
  • Tässä taas malliesimerkki tojoteron mielenmaisemsta. Kertokaas muut tojokuskit miten ylpeäksi tunnete itsenne kun luette näitä avautumisia. Miltä tuntuu kun Toyotan äänitorvi heittää näitä tarinoita ja leimaa kaikki Toyotalla ajavat?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Tässä taas malliesimerkki tojoteron mielenmaisemsta. Kertokaas muut tojokuskit miten ylpeäksi tunnete itsenne kun luette näitä avautumisia. Miltä tuntuu kun Toyotan äänitorvi heittää näitä tarinoita ja leimaa kaikki Toyotalla ajavat?

    Hyvin sanottu.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Tässä taas malliesimerkki tojoteron mielenmaisemsta. Kertokaas muut tojokuskit miten ylpeäksi tunnete itsenne kun luette näitä avautumisia. Miltä tuntuu kun Toyotan äänitorvi heittää näitä tarinoita ja leimaa kaikki Toyotalla ajavat?

    Myötähäpeä on päällimmäinen tunne tojohihhuliveljeskuntaa kohtaan. En todellakaan tunne ylpeyttä oman enkä minkään muun merkin kritiikittömiä ihailijoita kohtaan.
    Ja autoni on todellakin Toyota ja pesukoneeni LG. Toimivat ja ajavat asiansa, mutta ylistuslauluja en todellakaan moisista laula.
    Naapurillani on vanha Volkswagen ja Miele. Hyvin kuuluvat nekin toimivan. Joka aamu menee autollaan töihin ja puhtaissa vaatteissa kulkevat.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Tässä taas malliesimerkki tojoteron mielenmaisemsta. Kertokaas muut tojokuskit miten ylpeäksi tunnete itsenne kun luette näitä avautumisia. Miltä tuntuu kun Toyotan äänitorvi heittää näitä tarinoita ja leimaa kaikki Toyotalla ajavat?

    Omasta mielestä Toyota hybrid itselataava ei voisi enempää kehityksen kärjessä olla. Ei ne katsos formuloissakaan pyri pidentämään tankkaus/latausaikaa. Seuraava kehitysaskel Toyotalta voisi olla ei enää hybrid vaan tietysti täysin itselataavaa täys-sähköauto, joka lataisi itsensä ns.dynamoperiaatteella.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Omasta mielestä Toyota hybrid itselataava ei voisi enempää kehityksen kärjessä olla. Ei ne katsos formuloissakaan pyri pidentämään tankkaus/latausaikaa. Seuraava kehitysaskel Toyotalta voisi olla ei enää hybrid vaan tietysti täysin itselataavaa täys-sähköauto, joka lataisi itsensä ns.dynamoperiaatteella.

    Miten nämä tinnerinimppaajien soperrukset aina liittyvät Toyotaan? Selkeästi kenelläkään näistä ei ole sen enempää autoa kuin ajokorttiakaan.
    Toyota liitetään postaukseen sen vuoksi että sillä on suuri näkyvyys.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Omasta mielestä Toyota hybrid itselataava ei voisi enempää kehityksen kärjessä olla. Ei ne katsos formuloissakaan pyri pidentämään tankkaus/latausaikaa. Seuraava kehitysaskel Toyotalta voisi olla ei enää hybrid vaan tietysti täysin itselataavaa täys-sähköauto, joka lataisi itsensä ns.dynamoperiaatteella.

    https://www.youtube.com/watch?v=Uzae_SqbmDE

    Näistä kommenteista ei voi olla tulematta mieleen tämä klassikkokohtaus.

    Äänestä

Tojoropposella ajaa Suomessa jopa elämäm koulussakin luokalleen jäänyt oppimaton rahvas, ainakin aloittajan kirjoitustaidosta päätellen.

Äänestä
  • On aika selvä asia että tämä kirjoitustaidon on trolli joka hämmentää soppaa usealla palstalla kirjoittamalla soopaa ja haluaa huomiota. Tämä kirjoitustaidon puute on se yhdistävä tekijä joka kertoo kaikkien näiden tylsien provokaatioiden tulleen samalta tylsältä mieleltä.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    On aika selvä asia että tämä kirjoitustaidon on trolli joka hämmentää soppaa usealla palstalla kirjoittamalla soopaa ja haluaa huomiota. Tämä kirjoitustaidon puute on se yhdistävä tekijä joka kertoo kaikkien näiden tylsien provokaatioiden tulleen samalta tylsältä mieleltä.

    Jep, sama pelle trollaa välillä skodan ja välillä toyotan puolesta. Kirjoitustyyli tai paremminkin sen puute paljastaa.

    Äänestä

Toyota+Corolla+ensimmäinen+katsastus.Hylkäysprosentti+vain+0.3%.

Äänestä
  • Onko niitä jo 4 vuotiaina katsastettu ?

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

työ paikan auto kerho ei voi sietää tojoa sen yli vertaisuuden vuoksi. tänään ei saatu verstaan kahvi tunnille kutsua ja minä ja kaveri ollaan Toyota miehiä joita ei enää pyydetä kahville. yllätettiin miehet juttelemassa Volvosta ja fortista ja lyötiin katsastus tilasto pöytään meni homma hiljaiseksi. Toyotan ylivoima on niin kova että ei kestä kantti euro miehillä keskustella tojosta ja hiljaa poistuvat pöydästä. miten voi Toyota aiheuttaa kateutta huono laatusten autojen omistajissa miksi ei osta tojoa sillä pääsee huono laatusista eroon.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu