Onko kallonkutistajat tutkineet käsitettä?
VW moraali
Anonyymi
3450
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 34
Vanhimmat
Terot tutkii päivät pitkät ei muut tutki..
Vaikea tutkia sellaista, mitä ei ole.
Tero menee vaan kokeilemaan sitä Volkkaria niin huomaa että tässä maailmassa tehdään myös autoja, ei vain kulkuneuvoja.
Ei uskalla. Tulee vielä kävelyreissu takaisin liikkeeseen, kun mosasta loppuu öljy kesken koeajon, ja jakopäänketjukin katkeaa....
Kaikkea harhaa sitä voi päässään kehitellä, mutta tuo on jo sairasta. Tuohon pystyy vain Toyotan omapoika.
Kyllä oma Opel ja Toyota ajo maistuu volkkarin jälkeen 😁
Tosiaan muut kuin VW osaavat autojen valmistuksen aasta ööhön.
Kaikki autot muuttuvat vanhemmiten toyoropposeksi tai ooppeliksi.
Eli myös ihailemasi VW:tkin....
Pelkkää massapostaus trollausta suoltaa palstan valtias narsisti TROOOOL TRÖÖÖÖL palstan täyteen. . .Tämä viihdettä ja ajankulua hälle kun muuta elämää ei ole. RTOOOOOL TRÖÖÖÖÖL SPAAAAAM
Vielä on tojolta tekemättä se VW:tä parempi parempi auto.
Paras yritys tähän mennessä on nykyinen Corolla. Se kuitenkin mitattiin hitaammaksi, meluisemmaksi ja pienemmäksi kuin 7 vuotta vanha Octavia. Vaikka maksaa 4.200 euroa enemmän.
Niinkuin sanoin, tojolta on vielä tekemättä se VWtä parempi auto.
Nyt on jo julkaistu uusi Octavia ja Golf jotka jättävät Corollan monta askelta taaksensa.
Neliveto
ladattavat hybridit
sähköauto ID.3
Kaasuversio
250hv tehoversio.
VW:llä on kaikki tämä Golf-pohjaisissa autoissa. Corollalla ei mitään näistä.
Luojan kiitos että ei!
Volkkarin tehdas ei valmista mitään sellaista, jonka uskaltais ostaa itelle, jonkun työsuhdekärryn vois ottaa, mutta sitten pitäs varautuu, että aamupäivät vietetään VW korjaamolla kun autoa tutkitaan jatkuvasti, vikoja riittää ja softaa pitää käydä päivittämässä alituiseen, kaikki mekaaniset ongelnat VW hoitaa softapäivityksillä eli lumekorjauksella 😁
VW on harrasteauto
Näin reilut 20 vuotta VW:llä ajaneena voin kertoa että tänä aikana mun VW:t ovat olleet pajalla huomattavasti pienemmän määrän päiviä kuin tojon normaali huolto-ohjelma edellyttäisi.
Korjausten kokonaiskustannukset ovat 230 euro koko tältä ajalta,
Tojotisteilta riittää tarinaa VW;n ongelmista mutta ne ovat vain tarinaa. Sen sijaan on todistettua faktaa että tojot käyvt huollossa kaksi kertaa VW:tä useammin ja että esim Corollasta ei saa:
Neliveto
ladattavat hybridit
sähköauto ID.3
Kaasuversio
250hv tehoversio.
Ja Golf tarjoaa nuo kaikki.
Mutta Toyotra tarjoaa Suomessa kattavan panttijärjestelmän ja sokeaan uskontoon verrattavan maagisen lahkon tuen.
Voi sinua hölmö poikaa. Kun et parempaan pysty, niin kirjoittelet tuollaisia höpöjä.
Oletko koskaan ennen tuota satuasi julkaissut tällä palstalla? Riittääkö kymmenen kertaa? En usko. Vailla mitään todellisuuspohjaa. Puolueettoman median mukaan niitä korjataan tuhansilla euroilla. Jopa maahantuojan tiedottajan mukaan "kaikissa ei ole vikaa"! Miten tuohon pitäisi suhtautua?
Jos näin on niin Volkkarinkin kannataisi ottaa noin upea idea käyttöön jotta saisi surkean merkkiuskollisuuden nousuun. Saisi vähän enemmän katetta huijauksen maksuun.
Jotain moraalia pitää maahantuojalla olla, eli ei kukaan muu kuin Toyota alennu tuollaiseen.
Toisaalta VW:n asiakkaat ovat nuorempaa väkeä, eikä niin vietävissä kuin horiskot vaarit.
Vieläkös tuossa VW:ssä on tuo huiman pitkä kahden vuoden takuu, joka ei kuitenkaan todellisuudessa korvakkaan mitään?....
ON!
ajat yli 50tkm niin dsg sippaa ensin,100tkm niin moottori ja öljynsyönti...
Entäpä sitten, jos ei tarvitse nelivetoa?...
Entäpä sitten, jos ei huoli sähköautoa?...
Entäpä sitten, jos ei huoli kaasuautoa?...
Entäpä sitten, jos ei halua rata-autoa?....
VW ei siis tarjoa minulle mitään!
Kyllä tojoonkin pitäis saada kunnon kia takuu vaivaisen kolmen vuoden sijaan.
Ei+tarvi,+laatu+on+niin+hyvää+ja+tasaista,+Toyota+kestää+eikä+ole+maanantaikappaleita+kuten+volkkareissa
Kuinka+niin+"alle+puolet"?+Meilläpäin+60%+Elon+laskuopin+mukaan+on+yli+puolet+viallisia.+Vaatii+kuulemma+uuden+huohotinletkun,+kun+sieltähän+se+huohottaa+ja+sylkee+öljyä?+VW-logiikka+!
Airportin VW myyjä kertoi kaiken oleellisen Volkswagenin laadusta, tässä on turha enää kenenkään kaunistella totuutta:
http://www.kolumbus.fi/keni1/Myyja_viallisista_moottoreista.jpg
Kyse siis aivan uusista autoista joissa öljynsyönti alkoi heti ensimetreistä valtaisana eikä ku paheni vaan kilmetrien myötä vaikka huolto kehui että ajan kanssa loppuu kulutus, ei loppunu vaan paheni. 88 tkm ajettuna 66 litraa huoltovälillä uutta öljyä moottoriin jonka öljytilavuus on 3,6 litraa ja johon ei normaalisti pitäisi joutua itse lisäämään mitään vähän ajetuissa. Nauratti eniten että noihin vaihdettiin huollossa öljyt, ei olis tavinu ku suodatin uusia, öljyt kyllä pysy tuoreena kun oli tuo "tuorevoitelu" vakiona.
Olet kyllä ansainnut kaikki kulut, jotka öljyn lisäyksestä on tullut, jos et ole edes 60 litran jälkeen lopettanut, vaan vielä jatkanut. Toivottavasti maksoit joka pennin itse.
Kyllä minä tiedän, mihin kallonkutistajan tutkintaa tarvittaisiin . . . aloittaja päätelköön itse.
Firma tuottaa kuitenkin hyviä autoja . Duunarit verstaan sisällä tekevät hyvää duunia .
Duunarit tekevät,mitä käsketään tai seuraavassa yt:ssa muistetaan!
oonko
merkel tiesi
ID 3-uusi diagnoosi
Tojokuskit tarttee kallonkutistajia koska Polosta voi huoletta ottaa yli 300HP ja Golffista yli 700HP. VW 1.8T koneesta voi huoletta ottaa pikku muutoksilla 400HP renkaalta mitattuna. Siinä tojopojut ihmettelee alle 100heppasen tojonsa kanssa.
GTI Golffista on helppo tehdä neliveto. Lähes pulttaa kiinni operaatio.
Tee tojosta neliveto?
Tee Toyotasta yhtä miellyttävä ajaa ja tehokas kuin tämä GOLF R ?
The Insane *740 hp* HPA Volkswagen Golf R -- /TUNED
VW tuotteisiin saa osia, jos haluaa jotain tehdä. Tojoon ei saa muuta kuin vedätystä ostovaiheessa ja palstalla.