Olen körötellyt vuoden 94 monkulla (2.0 GLX) nyt 50 tkm ilman mitään isompia vikoja, olen ollut todella tyytyväinen ominaisuuksiin ja luotettavuuteen. Mittarissa on kuitenkin 140 tkm ja ikääkin autolla alkaa olla, joten on tullut aika luopua vanhasta sotaratsusta. Olen katsellut uudeksi yhteistyökumppaniksi joko uutta Focusta tai vähän ajettua Mondeota. Hintaluokka on 22-27 t€. Kumpi kannattaisi ostaa? Ajatuksena on ollut hankkia vähintään 2.0 l koneella ja hyvällä varustelulla oleva auto. Siis kummassa mallissa on sitä maankuulua ford luotettavuutta ja ajettavuutta enemmän?
mulla vasta pulma..
rhinemann
253374
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 25
Vanhimmat
Toi sun autohan on vähä ajettu. Itsellä -93 mondeo 2.0i ja mittarissa 360 tkm, eikä suurempia ongelmia ole ollut. Alatukivarren puslat, laturi ja iskarit on vaihdettu, eipä juuri muuta suurempaa. Kaikenpuolin luotettava pirssi.
Toimiva auto alla. Yksi vaihtoehto voisi olla ajaa vielä pari vuotta ja vaihtaa vasta sitten. Vaihtoarvo ei varmaan putoa lähellekkään kuin uuden auton arvo. Uudet autot ovat vanhoja parin vuoden jälkeen... :)
Terve,
Minulla on vähän samanlainen tilanne.
Nyt 2.0 GLx farkku -95 , jolla ajettu yli 230 000.
Olen vertaillut muutamia autoja ja ajettelen tällä hetkellä näin:
Focus Farmari : edelleen liian meluisa, koeajoin ja en pitänyt melutasosta. Ajettavuus uudessa Focuksesa on hyvä ja tilat ok.
Mondeo Farmari: Tosi tilava ja hyvä ajaa, mutta ehkä vähän kallis omaan varallisuuteen. Mutta laatu ei ole tällä hetkellä vanhan Mondeon veroinen.
Sekä Focuksessa että Mondeossa heikkoja asioita edelleen:
Vetonivelet suojakumit
ovien ruostuminen, nyt korjaillaan 2003 vuosimallin autoja ja huoltoa siteeratakseni: 2004 mallista ei vielä ole kokemuksia, mutta kohta se nähdään.
Tämän hetken vahvin ehdokas koeajojen jälkeen:
Skoda Octavia farmari . Kannattaa koeajaa, ehdoton peli , loistava ajaa ja hyvät tilat.
Valikoimasta voi valita omaan kukkaroion sopivan varustelutason. Kannattaa kokeilla esim DSG vaihteista TDI:tä, 2.0 TDI on varsinainen raketti.
Skodassa myös hyvä ruostesuojaus jo tehtaalla tehtynä, mm palkkien sisäpuolet suojattu.
Sekä
hyvä auto kaikin puolin.
Et voi olla tosissasi. Ei kukaan joka on nauttinut Foordin ajonautinnosta vaihda Octaviaan, ja vielä diisseliin, jonka käyntiäänikin kuuluu 100 km:n päähän.
Olen itekkin koeajanut sen uuden Octin ja sisämelu oli mielestäni ainakin yhtä kova kuin mk I Focuksessa. Ja se moottorin ääni on todellakin aikas kauhea.
Ite suosittelen vaihtamaan uuden Focuksen, Mondeosta tulee ensi vuonna uusi malli, joten nykyisten Mondeoiden hinta tippuu sitä mukaa..
et joudu ruoste- ja vetonivelhelvettiin :-)
että sillä on vetoniveliä taskut täynnä, ja autotalliin ei mahdu muuta kuin varaovia :-)))
sillä se on myös voittanut kaikki testit.
Ei ruostu ja vetonivelet kestää !
Eihän se auto ole silti, vaikka siinä neljä pyörää onkin. Makukysymyksiä, mutta harva Fordin omistaja ainakaan Skodaa ostaa, ovat ne niin erilaisia ajettavia.
jonka kanssa ei tarvitse temppuilla moottorin, vetonivelten eikä ruosteen kanssa !
sisätilolla ei ole merkitystä.
..se pikkuvolvo on, samaa tekniikkaa hyvinkin pitkälti kuin fokus.
Kokemuksesta voin sanoa
1997-2000 malli oli paska ja 2000-nykyinen malli on vielä paskempi, koska siinä on tämä kittivika.
Itse olen myynyt omani pois ja odottelen Mazda 6:sta tilalle
Paskalla ´00 Mondeolla olen ajanut toista vuotta, 30tkm, nyt mittarissa 81tkm.
Eikä mitään vikaa/korjattavaa.
Tehostajan pumppu hikoilee, semmonen vika kyllä on.
Maantiellä alle 7 kulutus ja ajo-ominaisuuksia vaikka muille jakaa.
taistella ruosteen, moottorin ja vetonivelten
kanssa, jos ei ole pakko. Mazda voitti muuten
SAKSAN laatupalkinnon.
kun vaihdoit mazdaan
varmasti. ite jakasinki mielellään muille ne ajo ominaisuudet...
Mitenkä olis paremmat, esim VW tai Toyota?
Toyota olisi varmaan luotettava vaihtoehto. Tutkaillut kyllä Toyotaa, koska auto on varmasti luotettava. Toyotan kohdalla on jännä juttu, että sen "pappaimago" hieman säikäyttää. Jotenkin Toyotasta puuttuu särmää.
VW:n kohdalla myöskään laadussa ei liene valittamista. Golffin bensakoneissa moottorivaihtoehdot on aika rajatut, se on iso -.
VW on silti mukana kuvioissa.
Mazda 3 on myös lisätutkimusten arvoinen vaihtoehto.
Muotoilu miellyttää silmää ja hintalappukin on laitettu järkevälle tasolle.
Skodan muotoilu ei taas miellytä yhtään (Fabia). 2 litrainen bensakone on aika tehotonkin.
Tällä hetkellä vaihtoehdot ovat:
1. Mazda 3
2. Ford Focus (uusi)
3. Volvo S60
4. VW Golf
5. Ford Mondeo 2.0 (2001-2003)
Mondeo oli alunperin numero 1, mutta monella monkun omistajalla tuntuu olevan hieman sanomista fordin laadusta. Ei ole ihan sitä mitä pitäisi.
Tosin eihän autonostossa aina järki ole mukana, mielikuvilla on suuri osuus ratkaisuissa.
On siis kiva nähdä minkälaisen ongelmapesäkkeen sitä itselleen löytää.
Mazda 3 ?
Skoda Fabia ?
Varmaan ihan kivoja omassa sarjassaan , mutta
Mondeo ja Volvo S60 ei oikein sovi tohon yllä olevaan, ovat vähän eri tasoa ajo-ominaisuuksiltaan. Mazda 3 ei tosiaankaan sovi samaan sarjaan...
Kannattaa KOEAJAA eikä katella vaan peltien muotoja!!
Skodalta uusi Octavia on Mondeon ja Volvon veroinen ajo-ominaisuuksilta ja myös todellisilta sisätiloiltaan.
Vaikuttaa että halajat vähän isompaa autoa, mutta taidat sittenkin ostaa uuden pienemmän.
Eli viimeiselle karsintakierrokselle ovat päässeet:
Skoda Octavia
Ford Mondeo
Mazda 6
ja oikeasti iso auto uusi Ford Focus.
Volvo lensi pihalle tuttujen kokemuksien tähden. Ei Volvo ole enää luotettava auto vaan kaikenlaista pientä vikaa on jatkuvasti.
Nyt vain sitten pitäisi valita, se oikea.
katsoppas piruuttasi mikä se on voittanut kaikki testit aivan suvereenisti.....uusi Skoda Octavia!
No osta avensis mielummin, mut jos tahdot lunastaa ittellesi viellä taivas paikan nii pysy ihmeessä fordissa
ja pääset vaihtelemaan mäntiä ja männänrenkaita. Toyota miehet tuntee siitä, että niillä on mäntiä ja männänrenkaita autotalli täynnä.
Ford Focukseen. Mahtava ajettava ja sport luokasta ylöspäin hyvä varustelu. Merkkiuskollisuus voitti siis tälläkin kertaa.