Uuden Toyotan ostaja on noin 55 vuotias. Oletteko Tojon kuolaajat oikeasti noin vanhoja? Olisiko aika olla huolestunut omasta terveydestä ja loppuiän pituudesta?
Luulisin että tyypillinen palstalle kirjoittelija on noin 20-30 vuotias perheetön mies.
Tuollaiset 55-vuotiaat vakiintuneet isoisät eivät tällaista moskaa jaksa lukea saatika varsinkaan kirjoittaa.
0Äänestä
Anonyymi
Itselataavalla Toyota hybridillä on oikein hyvä ajaa ammatikseen. Ei mene aikaa erillislataukseen, josta ei palkkaa makseta. Eläkelläisvanhukset voivat ajaa erikseen ladattavalla ja latailla autoaan rauhassa, kun niillä sitä aikaakin on.
0Äänestä
Anonyymi
Toyotalla ammatikseen, hehee juupa juu. No halpatakseissa ehkä kun isäntä ei palkollisiaan arvosta apinaa ylemmäksi, ei muuten.
0Äänestä
Anonyymi
Kyllä eläkeläisillä on aina kiire. Kiilataan aina kun voi kassajonossakin.
0Äänestä
Anonyymi
Kiire lataamaan sitä autoansa, koska se vie aikaa.
1Äänestä
Anonyymi
se on näin että yleensä järki paranee kun on 55vuotta. 30v voi ajaa alfalla.
0Äänestä
Anonyymi
Ja nämä Toyotan massakäyttäjät, eli 65v ovat pudonneet autojen kehityksestä jo 80-luvulla ja uskovat menneisyyden voimaan ja harhaan edelleen, hautaan asti.
1Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ja nämä Toyotan massakäyttäjät, eli 65v ovat pudonneet autojen kehityksestä jo 80-luvulla ja uskovat menneisyyden voimaan ja harhaan edelleen, hautaan asti.
Voi jos se olisikin harhaa 2 tunnin sähkötolppaparkkipaikat puhumattakaan täysin sähköttömät/vierasparkkipaikat. Nämä asiat ovat menneisyyttä sekä nykyisyyttäkin.
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Voi jos se olisikin harhaa 2 tunnin sähkötolppaparkkipaikat puhumattakaan täysin sähköttömät/vierasparkkipaikat. Nämä asiat ovat menneisyyttä sekä nykyisyyttäkin.
Ehkä jollakin köyhällä on tuollaisia 2 tunnin sähkötolppia. Onneksi nykyinen hallitus säätää lain jolla jokaisen taloyhtiön jossa on enemmän kuin neljä autopaikkaa tulee tarjota sähköautoille latausmahdollisuus. Loppu tuo köyhäily lain voimalla. Omalta osaltani asia on tottakai jo kunnossa, mutta hyvä että köyhillekin tulee latausmahdollisuus.
0Äänestä
Anonyymi
14 vuotiaasta toyota avesista joka maksoi 25000e maksetaan enenmän kun 60000e maksaneesta a6 sta.toinen 3500e toinen 2800e.
0Äänestä
Anonyymi
Mitä väliä tuolla on?
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Mitä väliä tuolla on?
On siinä sen verran väliä että 55 vuotias ymmärtää hyvin, miksi vanhat premiumit kelpaa sellasille jotka pitää tojoa kalliina.
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Mitä väliä tuolla on?
audissa voi tulla se 10000e öljyremppa tai muuta-tojossa vain huollot
aika suuri ero VW konsernin autoilla verrattuna tojoon
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
audissa voi tulla se 10000e öljyremppa tai muuta-tojossa vain huollot
aika suuri ero VW konsernin autoilla verrattuna tojoon
Tai johtuisiko siitä todellisesta syystä, missä Audissa mittarissa 400000 km ja Tojossa just menossa 120000 rikki. Perus tojohönö ajaa sen vajaa 10000 vuodessa.
1Äänestä
Anonyymi
Ketä kiinnostaa 14 vuotiaat autovanhukset.
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Tai johtuisiko siitä todellisesta syystä, missä Audissa mittarissa 400000 km ja Tojossa just menossa 120000 rikki. Perus tojohönö ajaa sen vajaa 10000 vuodessa.
Vuoden 2006 Avensis, jolla on ajettu 120 000 km, hintaa on noin 6 000 -7000 euroa. Jos sellainen ilmestyy myyntiin 3500 eurolla, se on myyty noin sekunnissa.
Tässä sitä nuorukaisille vähän elämänoppia. Olkaapa hyvät.
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Vuoden 2006 Avensis, jolla on ajettu 120 000 km, hintaa on noin 6 000 -7000 euroa. Jos sellainen ilmestyy myyntiin 3500 eurolla, se on myyty noin sekunnissa.
Tässä sitä nuorukaisille vähän elämänoppia. Olkaapa hyvät.
Ja jos olis Audi 2800 € jolla ajettu 120000, se olisi myyty vielä nopeammin. Huomaatko hönö, astuit omaan miinaasi.
1Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ketä kiinnostaa 14 vuotiaat autovanhukset.
Ketä kiinnostaa 14 vuotiaan mielipide autosta?
0Äänestä
Anonyymi
se katos järki voittaa kun ensin korjaa vwaudi ihmeiden vikoja tuhansilla euroilla
perus suomalainen turvallisuus ja säästäminen voittaa
0Äänestä
Anonyymi
Yli 55 -vuotias alkaa olla siinä hyvässä taloudellisessa tilanteessa että hän voi ostaa Hybrid-Toyotan. Luotettavan ja sähäkän menijän. Nuoruuden ailahtelevaiset ajat ja öljyiset kädet ovat mennyttä aikaa joten hän voi nauttia elämästään ilman teknisiä murheita. Liikennevalokisailut eivät niin kiihota kuten nuorempia mutta halutessaan hän on kyllä ensimmäinen. Loppuelämää on jäljellä rajoitetusti niin miksi pitäisi sekin aika viettää konepellin alla kädet öljytöhnässä kuten joissakin itä-skeidoissa? Harrastus on eri asia mutta siihen löytyy tyylikkäämpiä menopelejä.
Toyota tarjoaa ylivoimaisesti vähiten murheita autoilun saralla joten siksi.a
0Äänestä
Anonyymi
Hehee, ohi on ne huolettomat Toyotistin päivät. Vikoja ja takaisinkutsut työllistää ja melu aina läsnä.
1Äänestä
Anonyymi
sillä toyotalla joka oli 3500e oli ajattu 259000km 2.0 litranen 2 omistaja meni huutokauppa.com olisiko ollu lau tai sun joku sai varman toimivan pelin. vuoden2006 farkku.juhan auto myi .tarjosin 2350e mut nousi 3400e. mulla oli alla vielä toinen auto .olin liian varovainen.
0Äänestä
Anonyymi
Pakko olla puolisokea, että kykenee pokemonin irvistystä edes lähestymään. Sisustuksen japsihorror teemasta (hirveää muotojen ja materiaalien sekamelskaa) nyt puhumattakaan.
Demontikkoa ei haittaa vanhanaikainen ja kömpölö navigoinnin yms käyttöliittymäkään, koska dementikko ei kuitenkaan osaa sitä käyttää.
Puolikuuroa ei haittaa rengasmelu eikä mopokoneen ulina kiihdytyksissä.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Luulisin että tyypillinen palstalle kirjoittelija on noin 20-30 vuotias perheetön mies.
Tuollaiset 55-vuotiaat vakiintuneet isoisät eivät tällaista moskaa jaksa lukea saatika varsinkaan kirjoittaa.
Itselataavalla Toyota hybridillä on oikein hyvä ajaa ammatikseen. Ei mene aikaa erillislataukseen, josta ei palkkaa makseta. Eläkelläisvanhukset voivat ajaa erikseen ladattavalla ja latailla autoaan rauhassa, kun niillä sitä aikaakin on.
Toyotalla ammatikseen, hehee juupa juu. No halpatakseissa ehkä kun isäntä ei palkollisiaan arvosta apinaa ylemmäksi, ei muuten.
Kyllä eläkeläisillä on aina kiire. Kiilataan aina kun voi kassajonossakin.
Kiire lataamaan sitä autoansa, koska se vie aikaa.
se on näin että yleensä järki paranee kun on 55vuotta. 30v voi ajaa alfalla.
Ja nämä Toyotan massakäyttäjät, eli 65v ovat pudonneet autojen kehityksestä jo 80-luvulla ja uskovat menneisyyden voimaan ja harhaan edelleen, hautaan asti.
Voi jos se olisikin harhaa 2 tunnin sähkötolppaparkkipaikat puhumattakaan täysin sähköttömät/vierasparkkipaikat. Nämä asiat ovat menneisyyttä sekä nykyisyyttäkin.
Ehkä jollakin köyhällä on tuollaisia 2 tunnin sähkötolppia. Onneksi nykyinen hallitus säätää lain jolla jokaisen taloyhtiön jossa on enemmän kuin neljä autopaikkaa tulee tarjota sähköautoille latausmahdollisuus.
Loppu tuo köyhäily lain voimalla. Omalta osaltani asia on tottakai jo kunnossa, mutta hyvä että köyhillekin tulee latausmahdollisuus.
14 vuotiaasta toyota avesista joka maksoi 25000e maksetaan enenmän kun 60000e maksaneesta a6 sta.toinen 3500e toinen 2800e.
Mitä väliä tuolla on?
On siinä sen verran väliä että 55 vuotias ymmärtää hyvin, miksi vanhat premiumit kelpaa sellasille jotka pitää tojoa kalliina.
audissa voi tulla se 10000e öljyremppa tai muuta-tojossa vain huollot
aika suuri ero VW konsernin autoilla verrattuna tojoon
Tai johtuisiko siitä todellisesta syystä, missä Audissa mittarissa 400000 km ja Tojossa just menossa 120000 rikki. Perus tojohönö ajaa sen vajaa 10000 vuodessa.
Ketä kiinnostaa 14 vuotiaat autovanhukset.
Vuoden 2006 Avensis, jolla on ajettu 120 000 km, hintaa on noin 6 000 -7000 euroa.
Jos sellainen ilmestyy myyntiin 3500 eurolla, se on myyty noin sekunnissa.
Tässä sitä nuorukaisille vähän elämänoppia. Olkaapa hyvät.
Ja jos olis Audi 2800 € jolla ajettu 120000, se olisi myyty vielä nopeammin. Huomaatko hönö, astuit omaan miinaasi.
Ketä kiinnostaa 14 vuotiaan mielipide autosta?
se katos järki voittaa kun ensin korjaa vwaudi ihmeiden vikoja tuhansilla euroilla
perus suomalainen turvallisuus ja säästäminen voittaa
Yli 55 -vuotias alkaa olla siinä hyvässä taloudellisessa tilanteessa että hän voi ostaa Hybrid-Toyotan. Luotettavan ja sähäkän menijän.
Nuoruuden ailahtelevaiset ajat ja öljyiset kädet ovat mennyttä aikaa joten hän voi nauttia elämästään ilman teknisiä murheita. Liikennevalokisailut eivät niin kiihota kuten nuorempia mutta halutessaan hän on kyllä ensimmäinen.
Loppuelämää on jäljellä rajoitetusti niin miksi pitäisi sekin aika viettää konepellin alla kädet öljytöhnässä kuten joissakin itä-skeidoissa? Harrastus on eri asia mutta siihen löytyy tyylikkäämpiä menopelejä.
Toyota tarjoaa ylivoimaisesti vähiten murheita autoilun saralla joten siksi.a
Hehee, ohi on ne huolettomat Toyotistin päivät. Vikoja ja takaisinkutsut työllistää ja melu aina läsnä.
sillä toyotalla joka oli 3500e oli ajattu 259000km 2.0 litranen 2 omistaja meni huutokauppa.com olisiko ollu lau tai sun joku sai varman toimivan pelin. vuoden2006 farkku.juhan auto myi .tarjosin 2350e mut nousi 3400e. mulla oli alla vielä toinen auto .olin liian varovainen.
Pakko olla puolisokea, että kykenee pokemonin irvistystä edes lähestymään. Sisustuksen japsihorror teemasta (hirveää muotojen ja materiaalien sekamelskaa) nyt puhumattakaan.
Demontikkoa ei haittaa vanhanaikainen ja kömpölö navigoinnin yms käyttöliittymäkään, koska dementikko ei kuitenkaan osaa sitä käyttää.
Puolikuuroa ei haittaa rengasmelu eikä mopokoneen ulina kiihdytyksissä.