Miten alas Toyota onkaan vajonnut, kun suostuu antamaan jollekin SukiSukille merkkioikeuden:
https://www.is.fi/autot/art-2000006410002.html
Mitä arvoa Toyota muka tuostakin saa? SukiSukia myydään varmasti tuhansia euroja halvemmalla joten ainakin suomenmaassa se leikkaa emomerkin myyntisiivusta osan. Toisaalta SukiSuki on profiloitunut halpojen pikkukinnerien merkiksi eikä mielestäni Toyotan tuotteita saisi pilata antamalla ne suoraan toiselle merkille tyylillä "logo vaan vaihtoon ja myyntiin".
https://www.is.fi/autot/art-2000006410002.html
Mitä arvoa Toyota muka tuostakin saa? SukiSukia myydään varmasti tuhansia euroja halvemmalla joten ainakin suomenmaassa se leikkaa emomerkin myyntisiivusta osan. Toisaalta SukiSuki on profiloitunut halpojen pikkukinnerien merkiksi eikä mielestäni Toyotan tuotteita saisi pilata antamalla ne suoraan toiselle merkille tyylillä "logo vaan vaihtoon ja myyntiin".
Vastaukset 37
Vanhimmat
Suzuki Rav4 plug in hybrid ja Suzuki hybrid 2.0 touring sports ainakin jo syksyllä.
Ovat tuntuvasti halvempia kuin toyotat.
Toyotan myynti hiljenee. Asiakkaat odottaa mitä Suzukin merkillä tulee Corolla hybrid maksamaan.
Puhutaan useista tuhansista halvemmasta hinnasta.
Ja onhan suiza auto tojoon verrattuna... Saa varmaan siitä hynää.
Onkohan Toyota saanut myös jotain tietoa ja oppia mitä heillä ei ole ollut ja vastakauppana Sukisuki saa autoja halvalla?
Aika on aivan sama kun nämä riisikinnerit vaihtavat lätkiä keskenään. Pahempi juttu on kun arvossapidetyn PSA:n valmistamia laatuautoja myydään riisiritsan nimellä.
Huumoria, jjeh jeh.
Saati sitten, että Subaruita pilataan liimaamalla vessanpöntön kantta kuvaava logo keulaa.
BTW monissa luotettavuusvertailuissa Aygo omaa sukua PSA on ollut paljon luotettavampi kuin esim. Nauris.
Tosin ei Nauriskaan ihan floppi ole, ainoastaan vain vähän huonompi kuin perinteinen laatuikoni Renault Megane ;-D
Vaan eipä mikään temppu riittänyt pelastamaan tohjon dieselien mainetta D4D pommikoneen jäljiltä.
Arvo se on romuarvokin kuten PSA.
Toyota on uskonto, paha ja tuhoon vievä sellainen. Vierestä olen seurannut appiukkoni menoa ja se on jotakin uskomatonta. Laput silmillä aina vaan uusi Toyota entisen tilalle eikä muita voi edes käydä kokeilemassa. Ja tiedän, että maailma on täynnä parempia autoja kuin Toyota, voisi melkein sanoa että Ladaa lukuun ottamatta kaikki ovat parempia.
Luottomyyjä tietää, että Tojo kannattaa vaihtaa kerran vuodessa. Ei tarvitse edes itse huoltaa tai ostaa koskaan uusia renkaita, katsastuksista puhumattakaan. Heti kun vielä uutena suojaukseen ja kestovahat omaan piikkiin, niin ei montaa tonnia tarvitse välirahaa.
6 tonnii välii kun vaihtaa yariksen vuoden ikäisenä uuteen. Halpaa kun saippua.
Vain 500e/kk !?
Siis ei todellakaan ole halpaa.
Arvonalennus siis 500e/kk
Pitää ostaa aina uuteen toiset renkaat, lohko ja sisäpistoke ym.
Hmm. Tostahan tulee 5 vuodessa...30 tuhatta.
Välirahana.
Tämä on ihan tosi, näitä tyyppejä on.
Mutta aina hyvin toimii, eikä tartte katsastaa.
Tulee se 10-15 tkm ennen vaihtoa.
Mutta noin toimii auto ihan hyvin, pääosin. Ja taas legenda elää.
kyrsiikö jos joku ostaa mitä haluaa? ajat varmaan ruosteiselle fillarilla...
saadaan turbomoottorit ja nelivedot hybridiin
Mää osta heti ko nimi o Susuki.
nelivetoja lisää suomeen perus suomalaisille
saako kohta perus tojotaa nelivetona?
Kauas on toyon laatu pudonnut. 100 000 ajettu toyo ja vikaa vaikka kuinka. Kaverit naljaalee, että voisin kuulemma muuttaa postiosoitteeni paikalliseen toyo-liikkeeseen. Sen verran usein autoni korjaamolla makaa. Muut laajentavat myyntitiloja, toyota laajentaa korjaamotiloja. Toyota on ihan paska.
Varmasti on. Onhan se maailman myydyin auto. Kaikkihan sitä paskaa haluavat ostaa! Eiks jeh!!
Toyota, suo minun rauhallisin mielin kohdata kaikki, mitä päivä tuo tullessaan. Suo minun varauksetta antautua sinun tahtoosi. Opasta ja tue minua kaikessa, päivän jokaisena hetkenä.
Saanpa päivän mittaan millaisia uutisia tahansa, opeta minua ottamaan ne vastaan tyynin sydämin ja järkkymättömän varmana, että kaikessa tapahtuu sinun pyhä tahtosi.
Kaikessa, mitä sanon ja teen, johdata ajatuksiani ja tunteitani. Ennalta aavistamattomissa tilanteissa auta minua muistamaan, että kaikki on sinun lähettämääsi.
asennetaanko tojon 1.2 turbot neliveto sukisukiin?
Suzukin 1.4 turbo jatkaa sukisukissa ja tojoturbo 1.2 jää historiaan ja Suzukiin ja Toyotaan tulee samanlaiset yhteistyössä suunnittelemat moottorit, jotka kasataan tojon tehtaallaPuolassa.
Ei tunnu tubokoneiden teko itäautovalmistajalta onnistuvan. Turbovaris vai mainetta mm. mäntiin palavista reijistä. D4D kertakäyttödieselit olivat tohjon omastakin mielestä niin huonoja, etteivät enää yritäkään uusia dieseleitä suunnitella. Eikä kyllä tämä 1.2 myöskään osaa vakuuttaa verrattuna länsiautoihin.
Onnistuu ainakin Suzukilta. Teki jo 80- luvulla pikkuturboja.
Suzukin voisin ostaakin, mutta en tietenkään Toyotan valmistamaa Suzukia.
Happamia sanoi kettu. Happamia.
Onhan se hyvä kunToyotalle saadaan tasavahva laatukilpailija!
Saksan kärryt kun ei samaan laatuun kykene ainakaan tällä vuosisadalla vielä.
Täällä on tyytyväinen TSI DSG kuski. Susukit ja toijotat jätän kauppaan.
Tojota on laatupeli vähänajavalle. Tojon kestävyys perustuu siihen että se seisoo pääasiassa pihassa ja sillä käydään kirkolla pari kertaa viikossa.
Kun kilometrejä tulee enemmän niin valinta on muu kuin Tojo. Surkea ergonomia, surkea ajettavuus, tiheä huoltopakko ja väännötön vapari takaavat sen ettei tojo kiinnosta paljon ajavaa.
Toiota corona oli hyvä.
Toyolta ja lexukselta tulossa mielenkiintoisia malleja ja moottoreita.
Tulee 2.0 ja 2.5 turbolla olevia hybridejä ladattavana ja perinteisinä,
Muutama sähkömalli ja 4 veto muutamaan malliin.
Suzuki keikkuu jatkuvasti vähävikaisempien autojen tilastoissa Toyotan ohella. Mikä loistava valinta yhteistyökumppaneiksi. Ajatelkaat jos joku muu löis Toyotan kanssa hynttyitä yhteen,
joku VW pohjainen kumppani! Maine menisi alta aikayksikön!
Kummalta?
No siltä tietysti jolla se vielä on jäljellä.
Jimnyyn laitetaan Yariksen tekniikkaa ja saadaan Yaris Suv.